Totiano

Sulla pagina FB di Milites è comparsa questa foto, scattata nel golfo della Spezia. Dovrebbe essere il nuovo battello che GSE (oggi M23) sta costruendo per il Qatar. Per quanto si capisca poco, le linee suggeriscono qualcosa di molto differente dai disegni pubblicati qualche tempo fa, tra qui gli articoli di HI Sutton H I Sutton - Covert Shores

C'è una petizione anche a Taranto, mi chiedo se sanno di cosa parlano....

Lazer_one, membro del direttivo e formidabile aiuto nonostante i tanti impegni di lavoro non sta bene di salute. Auguri da tutta la base, rimettiti presto in forma, Antonio, ti aspettiamo! Da parte mia personale un grande in cul@ alla balena!

Bravo Roberto, complimenti!

diciamo che non mi sento di escluderlo....

Si, mi ero perso un pezzo, scusa. impiegare del polistirolo (o simili) opportunamente sagomato?

Ci sono parabordi in grado di reggere pressioni ben piu importanti ma il rischio è la deformazione quando scende in quota. se si parla di un paio di metri sara poco avvertibile ma se perde la quota potrebbe essere un piccolo disastro. Perche non fare una semplice cassa con sfogo aria e allagamento meccanici collegata alle bombole aria dei sub?

Effettivamente l'idea è intrigante ma nn sono molto ferrato sulle leggi in materia, provo a chiedere in giro anche io

Bello, qualche didascalia a spiegare la presenza di un bombardiere italiano della 1^GM?

Forse qualche info in piu del mero link puo essere utile, per comodità copi il testo dell'articolo: riporto questa immagine presa da google earth del bacino vuoto. Un bacino di carenamento in muratura è una struttura fissa (esistono anche bacini galleggianti) in grado di ospitare unità navali e metterle in secca per fare operazioni in carena. L'operazione avviene con una prima messa a secco del bacino, mediante apposite pompe, e l'approntamento delle taccate su cui dovra poggiare la nave che deve entrare in bacino. Poi lo si riempie di acqua aprendo delle serrande sulla barca-porta e quindi la nave potrà accedere al bacino. La barca porta, se ne intravede una in bacino in secca proprio nella foto è una "diga" in grado di poter galleggiare o affondare a piacimento, in particolare all'estremita del bacino vi è un incavo in cui la barca porta entra e aderisce perfettamente per cui la si porta in posizione e la si affonda in modo che vada in tenuta. Allo stesso modo una volta che il bacino è completamente allagato si porta la barcaporta in galleggiamento che, fuoriuscendo dall'alloggiamento del bacino, puo essere rimorchiata dove piu opportuno. Cosa è andato storto? Non lo so ma potrebbe aver ceduto l'incavo su cui infila la barca porta, potrebbe aver ceduto la barca porta stessa per usura. Di certo il bacino ha i suoi anni di vita se si pensa che vi è stata immessa la corazzata Leonardo da Vinci alla fine della 1^GM

Non sai quanto....

Auguri Fabio! Se non sbaglio in zona c'è un bel museo marinaro (a Imperia), ti capitasse qualche foto...

secondo il "I nostri sommergibili durante la guerra 1915-18" edita dal USMM Al 24 maggio 1915 da come dislocazione dei sommergibili la 3 squadriglia a Brindisi con nave appoggio Lombardia comandata dal CF Giovanni Giovannini e i smgg Nereide, Nautilus, Velella e Ferraris nello stesso volume è riportata a firma del capo flottiglia Giovannini la lettera 160RR del 15 giugno 1915 che emana disposizioni operative ai battelli dipendenti IL primo gennaio 1916 è indicato ancora capo flottiglia e comandante della nave appoggio Lombardia a Brindisi, sempre col grado di CF il primo gennaio 1917 è sempre in comando della flottiglia e del Lombardia ma è stato promosso capitano di vascello ed ha come capo squadriglia il CC De Feo (in comando sul W3) il 1 gennaio 1918 il capo flottiglia e comandante del Lombardia è il CF Mellana. Se ne deduce che il CF(poi CV) Giovannini è stato da subito capo flottiglia e comandante della nave appoggio sommergibili Lombardia, probabilmente a seguito della promozione a CV ha lasciato l'incarico per assumerne uno nuovo appena si è reso disponibile, continuando quindi per un po l'incarico di capo flottiglia nche col nuovo grado

Benapprodato Gabriele, non si puo fare auto promozione ma se ne puo valere la pena passami il link e vediamo il da farsi

Ecco, francamente neanche nei miei incubi più tremendi avrei potuto immaginare una piscina a forma di sommergibie, eppure... non osa immaginare la sauna all'interno senza contare il fatto ce l'acqua è.... dentro!