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danilo43

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  • Birthday 06/15/1943

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    Male
  • Location
    Venezia

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  • Indirizzo Email Pubblico
    danilopellegrini43(no spam)@libero.it
  • Presente ai seguenti Raduni Nazionali e Licenze Ufficiali di Betasom
    Convegno CC G. Verità Poeta Verona 18 Ottobre 2014 XVI Raduno Nazionale "amm. Elio Sandroni" Venezia 13 dicembre 2014 XVII Raduno Nazionale "2C Sil Attilio Ghezzi" Taranto 17/18 aprile 2015 XXVI Licenza Ufficiale "Sommergibili in Adriatico" Treviso, 3 gennaio 2016 XIX Licenza "smg Pullino" - Francavilla Al Mare 25 luglio 2016 XX Licenza Ufficiale "Capo Rocco Scigliano" Pordenone 6 novembre 2016 XXI Licenza Ufficiale "Scirè" Milano 9 dicembre 2017 XIX Raduno Ufficiale "Premuda" Ancona 9 giugno 2018 Festa della Marina Ancona 11 giugno 2018 XXXI Licenza ufficiale Classis 20-21 ottobre 2018

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  1. Hai ragione, scusami, evidentemente non avevo letto la seconda riga del tuo post: HMS Berwick
  2. Vista la location, da buon veneziano, noto a prima vista che l'immagine rappresentata di Piazza San Marco è speculare rispetto a quella reale, ma la fregata potrebbe appartenere a quelle unità della classe Rothesay modernizzate tra il 1966 e 1972
  3. Almeno qui i fumaioli non mentono e ci danno una buona possibilità di portare a termine la ricerca
  4. Ti avremmo già dato conferma ma Monica è stata dimessa appena ieri a seguito una frattura al femore ☹️ Vederemo fra qualche mese quale sarà l'evolversi della situazione.... In ogni caso mi prenoto almeno per vedere il reportage fotografico che pubblicherai certamente su queste pagine.
  5. Il timone è tutto tuo ! Si tratta proprio del Persia. Da documenti italiani non mi risultava però avesse modificato il nome dopo il passaggio di proprietà registrato il 24.10.1926 dal Lloyd Triestino alla British & Continental Trading Company di Bombay, come invece effettivamente risulta dal Lloyd's Register 1926-27 al n° 79668: Persia L.
  6. Anche il Cogne fu coinvolto nell'impresa fiumana, ma non è questo i piroscafo. Tieni presente il fatto che il nostro non cambierà mai il nome sia nei passaggi di proprietà che in quello di nazionalità.
  7. Benvenuta Ottavia !!! Auguri vivissimi ai genitori e ai nonni
  8. Rimanendo sulla tematica precedente, ecco un piroscafo, in apparenza del tutto anonimo, che troverà un suo ruolo nella questione fiumana. Non cambierà mai il nome sia nei passaggi di proprietà che in quello di nazionalità.
  9. Non vorrei aver scambiato per un disegno sui fumaiolo una struttura bianca a forma di V ...
  10. L'unico a terminare la sua esistenza in modo incruento (si fa per dire, essendo stato tagliato a fettine dalla ditta genovese Pittaluga nel 1939 !), fu il piroscafo Palatino - già Baron Bruck. Il Baron Gautsch finì come ben sappiamo mentre il Prinz Hohenlohe poi Friuli, poi Negros, naufragò nel 1939 battendo bandiera Filippina. L'excursus del Palatino è il seguente: - 22.4.1913 varato presso il cantiere San Rocco, Muggia - Trieste - 10.9.1913 Baron Bruck: Società di Navigazione a Vapore del Lloyd Austriaco - Trieste - .. 4.1921 Palatino: Società di Navigazione a Vapore del Lloyd Triestino - Trieste - 1.7.1925 Palatino: Lloyd Triestino - Trieste - 1 5.1.1926 Palatino: S.A. di Navigazione "San Marco" - 4.4.1932 Palatino: Compagnia Adriatica di Navigazione - Venezia - 1.1.1937 Palatino: Adriatica S.A. di Navigazione - Venezia . 1939 venduto per demolizione alla Ditta Luigi Pittaluga di Genova Sarei curioso, non avendo ancora indagato a fondo, a quale di queste società appartenesse il logo del fumaiolo poppiero. Una nota personale: mio nonno materno, nel 1912 - 13 era un giovane ingegnere navale in forza al Cantiere San Rocco, con l'incarico di controllo delle commesse in corso. Salvo l'interruzione del servizio militare effettuato nel periodo bellico, sarà alle dpendenze di quel Cantiere fino al 1934, anno in cui verrà dislocato dalla proprietà alla direzione tecnica dei cantieri CNOMV di Venezia...
  11. Proprio così ! A te la palla. Credito: foto AUSMM tratta da "Pelle d'Ammiraglio" nova edizione commentata da Enrico cernuschi e Andrea Tirondola
  12. La linea di questo piroscafo mi è familiare: appartiene ad una commessa di tre navi gemelle, in armamento In Adriatico, delle quali una, molto nota tra i subacquei, affondò ma con livrea del fumaiolo diversa da quella della foto. Quel logo non mi è nuovo, ma per ora non riesco a focalizzarlo per poter definire con esattezza di quale delle due unità supersti possa trattarsi.
  13. Da ricordare con commozione anche le 2646 vittime della tragedia del Petrella, avvenuta pochi giorni prima, l'8 febbraio 1944 .
  14. Bravo LColombo, aggiudicato ! https://www.betasom.it/forum/index.php?/topic/35420-un-classe-liberty-lemme/&do=findComment&comment=339580
  15. ...commissionata da una società triestina, prima della guerra passerà ad una primaria compagnia di navigazione italiana; demolita nel 1961. Se ne era già parlato in Betasom, non nella sezione quiz, ma per ricerca foto dell'unità sulla quale era imbarcato il padre di un nostro socio come ufficiale di macchina ...
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