serservel

Ho scatricato i binari a 32 bit, unici disponibili. Appena possibile lo proverò!

Infatti ho fatto domanda e sono in attesa...non ho fretta: tanto per due o tre settimane sono a lavorare all'estero!

Esattamente, per questo sono confuso

A ok, quindi è un valore che compare da solo, non devo fare nulla io?

Ciao a tutti! Desidero iscrivermi all'accedemia, di seguito i dati richiesti. - Simone Cervellin - serservel - cervellin.simone@gmail.com - Vorrei intraprendere la carriera in US NAVY ma, se non fosse possibile, quella nella Marina Russa andrà bene. - Vorrei cominciare con l'SSK Kilo [RU], con il quale ho un po' di familiarità, e i sottomarini USN SSN Los Angeles. - Vorrei frequentare l'accademia per imparare a usare DW, approfondire la conoscenza di un sub e, magarmi, unirmi a voi nelle campagne muliplayer. Ciao!

Scusa, continuo a non capire: metiamo che io abbia, come da manuale, Oiler e Cargo Ship (identificati dal sonar a banda stretta come uniche possibilità), passo al DEMON e piazzo iul cursore sulla prima linea verticale. Io aumento quando voglio i TPK, ma non c'è nulla che mi faccia capire di aver identificato la velocità Grazie per il consiglio, credo proprio che lo faro!

Ciao a tutti! Ho scaricato e letto la guida di Djmitri sull'SSK Kilo. Ho disattivato l'autocrew per capire bene cosa comporti ogni azione, ma ho alcune domande che mi bloccano nell'uso del sottomarino: SONAR L'uso del sonar a banda larga e stretta non mi danno problemi: si tratta di i9dentificare i picchi, marcarli e cercare di identificarli. L'identificazione "finisce" con il DEMON, ma qui sorgono i miei problemi: *il numero di linee verticali da l'idea del numero delle pale; mi capita di averne, però, una a 20Hz e 5 a 50Hz, perchè questa differenza? *Una volta che posiziono il cursore sulla prima linea verticale e aumento/diminuisco la scala dei giri per nodo (TPK), come faccio a capire la velocità del contatto? PERISCOPIO/STADIMETRO Vi sono alcune missioni da Single Player che richiedono l'identificazione visiva dei contatti. Seguendo le procedure nel manuale io, personalmente, so di aver identificato il battello, ma come lo sa il gioco? Grazie infinite per l'attenzione e l'aiuto, chi avesse la pazienza, e buone feste a tutti!

Oltre ai complimenti ti rivolgo un sentito \"grazie\", giampyg: l\'Attendolo è una delle unità dove è stato imbarcato mio nonno nella Seconda Guerra Mondiale. Su di lui sto facendo varie ricerche e questa foto mi da notizie in più sulla storia di una navi su cui ha servito....anche se la fine non è stata poi così bella.

Ciao Nicht, dalle informazioni che si trovano in giro (quindi niente di speciale) scopro che è una classe di sottomarini derivata dal Project 971 Akula, impostata nel 1992 e il cui capostipite ha i suoi natali nel cantiere navale Sevmaš di Severodvinsk. Siccome non vorrei fare il baro riportando dati già disponibili in Wikipedia, ti rimando all\'articolo http://it.wikipedia.org/wiki/Classe_Graney L\'unica nota che faccio io è che è un Boomer, un lanciamissili nuclerari equipaggiato con missili antinave, destinato a sostituire la classe Akula e VictorIII. Vediamo se fonti più autorevoli ti sanno dare di più dell\'umile sottoscritto :)

Beato te...

Il prezzo c'e l'ha, e guardando foto e video non si può non dire che sia giustificato! proprio uno splendore, fa venire l'acquolina in bocca.

Proprio una bella iniziativa ma, quanto al titolo del post, forse volevi scrivere "Natale In Mare..."?

@bartom, devo dire che mi sento d\'accordo con le tue idee. La mia personale sensazione è che i ridimensionamenti siano la conseguenza del taglio selvaggio a quelle forze che proteggono e operano nell\'interesse del Paese (non solo del nostro). Non vedo quella lungimiranza che, invece, dovrebbe essere sempre presente nella testa di chi, a merito o meno, governa. Da parecchio si legge su GRNet delle proteste delle forze dell\'ordine e delle forze armate e delle repressioni \"sottili\", tra le righe. E\' l\'esasperazione di una situazione partita con buoni propositi (l\'eliminazione di voci di bilancio non necessarie o eccessive) arrivata a tagli indiscriminati. Vabbè, mi fermo perchè il discorso poterbbe continuare e andare ben oltre.

L'Ark Royal compare in molti libri di storia e di avventura, è un po' il simbolo della Marina Britannica Storica e Moderna. E' davvero un peccato che vada in disarmo, ma sarebbe interessante capire se gli inglesi abbiano intenzione di onorarla in qualche modo, magari museizzandola (forse è un po' troppo) o altro.

Scusate, ma mi permetto di aggiornare questo post con le mie foto all'"Argonaute": VELA SALA MACCHINE, APPARATI E AUSILIARI CAMERA DI MANOVRA E CORRIDOIO ESTERNO CAMERA DI LANCIO In precedenza avevo visitato l'"Espadon", sommergibile della classe Narval (in servizio dal 1960 al 1985), ma non avevo ancora imparato a infischiarmene dei divieti francesi e a far foto. Ho rimediato con l'"Argonaute", appunto. Io non avevo ancora visto il "Toti", quindi solo dopo sono riuscito a fare le mie considerazioni. Tra i due tipi di battelli (l'"Argonaute" è stato in servizio tra il 1959 e il 1981, mentre l'"Enrico" tra il 1968 e il 1997) esistono notevoli somiglianze come il dislocamento e le dimensioni, ma entrando in quello francese si vede come i progettisti abbiano curato aspetti l'abitabilità e le rifiniture degli ambienti, cosa che in quelli italiani è arrivato molto dopo. In breve si percepisce molto la continuazione di una filosofia nel battello francese, mentre quasi una ripresa da zero per quello italiano. Notevole il sistema dell'elica: da vicino da un'aria molto massiccia, oserei dire anche "pesante".

Perdonami Dir, ma era una cosa che sentivo continuamente e da fonti più o meno affidabili. Almeno così, grazie alle parole di chi li ha \"avuti per le mani\", posso zittire i detrattori!

Mi aggancio alla faccenda delle prestazioni dei Toti per fare una domanda, sperando di non andare troppo fuori tema: Dir, è vero che i Sauro erano considerati molto meno ben riusciti dei Toti?

Non posso che essere d'accordo con te, da quasi l'idea di non essere nemmeno degno di possederlo!

Assume decisamente un certo significato...mistico! Grazie!

Ho un po' di paura a chiederlo ma...che cos'è? Immagino sia la carta intestata del comando GRUPSOM di Cagliari, ma ha qualche particolarità?

A occhio direi di sì, me la sento! Di che ho bisogno? Pensavo alla scatola del som: http://www.modeltecnica.it/catalog/product...arhsq68644srq31 Il telecomando: http://www.modeltecnica.it/catalog/product...arhsq68644srq31 La batteria (non ho ben capito a che serve): http://www.modeltecnica.it/catalog/product...arhsq68644srq31 Vado bene fino a qua? Cosa mi sono perso? Posso veramente acquistare già quel che mi serve per avere l'immersione dinamica? Mamma che rompi che devo essere!

In arrivo una carrettata di foto made by Serservel! Purtroppo non posso metterle tutte, ma sapete che chi volesse il blocco intero e originale non ha che da chiedere: ARSENALE E VISITA AL SOTTOMARINO "ENRICO DANDOLO" S513 Questa foto è omaggio al Dir: CIRCOLO UFFICIALI PADIGLIONE DELLE NAVI MUSEO NAVALE

Ora sì, ma non cambia nulla. Grazie comunque per il suggerimento

Abbi pazienza Dir: la rete che ho in ditta di impedisce di caricare foto su ImageShak (l'avrei fatto in pausa pranzo, ovviamente). Stasera caricherò foto di dimensioni "piccoline" e se qualcuno sarà interessato non dovrà fare altro che chiedermi gli originali.

Beh, dopo questa voglio vedere qualcuno provare lamentarsi di qualcosa di ieri! Detto questo, una curiosità: al Museo Navale qualcuno ha notato che nella stanza dei modelli in scala (terzo piano se non erro) c'è un modellino del "Nazario Sauro", con tanto ti targhetta, ma che in vela riporta il codie 519, anzichè 518?