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Anche Repubblica riporta le stesse dichiarazioni. http://firenze.repubblica.it/cronaca/2012/...947/?ref=HREA-1 Ma se è una rotta percorsa settimanalmente da quella nave, non è che quello scoglio sia nato come un fungo da un giorno all'altro. Non credo che queste dichiarazioni siano veritiere e mi domando con quale professionalità vengano raccolte e pubblicate dai media.

Che dire? Speriamo solo che le 70 persone, ancora assenti all'appello, siano semplicemente state già trasferite ed il numero riportato sia solo frutto di un errore dovuto alla confusione di questi momenti.

Dipende da quanto gliene concederà il mare...

http://firenze.repubblica.it/cronaca/2012/...7/1/?ref=HREA-1 I danni all'opera viva sono ingenti e ben visibili, almeno su questo lato...

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Quando ho letto il primo flash in cui non era riportato alcun dettaglio tranne il nome della compagnia, mi sono leggermente gelato, visto che i miei genitori i sono imbarcati su una nave della Costa proprio oggi. Fortunatamente non è la Concordia, che tra l'altro transita a Cagliari tutte le settimane...

Impressionante...

Grazie mille, stampo la soluzione e ci studio su!

Mi ero dimenticato di questo post, chiedo venia. Cercherò (esponendomi, quindi, al pubblico ludibrio) di risolvere il problema. Grazie per i tuoi interventi Varo5 :s20:

Sei riuscito a beccare anche il smg turco? E' entrato poco dopo l'uscita dell'Anteo dal porto...

Bene così :s20: Penso la metteranno al Comar, dove già c'è un monumento ai sommergibili ed ai sommergibilisti.

Praticamente, se non ho capito male, è stato dragato il fango in cui era sepolto lo scafo, senza però poter procedere al recupero, è corretto? In questo modo, però, si è di fatto esposto il relitto, che fino ad allora era rimasto protetto dallo scudo argilloso, all'azione corrosiva... A questo punto non sarebbe stato meglio aspettare per una campagna di recupero meglio organizzata?

Non solo reattori, c'è parecchia attività aerea questa notte...

Va bene, ma a parte il peso, qual'è il modulo di elasticità della vtr? Gli yacht, per quanto oceanici, sono progettati e costruiti per navigare in superficie. IMHO, i materiali da lei scelti per la costruzione non son proprio l'ideale per resistere ad una pressione anche di poche atmosfere.

Bing.com non è altro che l'ex live maps di microsoft, in cui gli insediamenti militari sono sempre stati censurati. SU Betasom, tempo addietro, si era riscontrata questa "anomalia" anche per l'arsenale de La Maddalena.

Grazie CB per la condivisione :s20: Il trasporto è avvenuto nel luglio del 2009. Sul sito della dockwise è presente un diario dell'operazione di carico e scarico, correlato da immagini e da un video davvero interessanti. Ne consiglio vivamente la visione. Altre informazioni su Press Center of nuclear energy and industry La dockwise aveva anche già effettuato il trasporto di un Kilo nel 2006 Dutch company Dockwise to ship three discarded Russian submarines to dismantlement

Domanda: perchè non archiviare direttamente il file in psd?

Si stavano preparando, sono scesi dalla banchina su un gommone affiancato alla nave e poi da lì in acqua, per una ispezione dell'opera viva. Non ho fatto altre foto, perchè mi stavano guardando di traverso.

Troppo buono, grazie, si fa quel che si può :s01:

Fregata antisommergibili francese Montcalm (D642) - Cagliari, lunedì 05.07.2010 - Pagina sul sito della Marine nationale - Giornale di bordo Catena umana per il carico delle provviste e lo scarico della poubelle Dei sommozzatori si preparano per una ispezione dell'opera viva Alla prossima Gabriele :s01:

Vediamo se riesco a dare un poco di ossigeno a questo topic, orfano, così come tutto il forum, di gichiano (purtroppo). Nave Comandante Foscari, mentre manovra per uscire dal porto, lunedì 7 giugno 2010 *scusate la qualità, ma sono state fatte con la compatta. Nave Granatiere, giovedì 24 giugno 2010 Chi ne sa più di me, può spiegare la presenza della bandiera di nazionalità si a poppa che a riva? Nave Rimini, stessa data TGC Amasra, stessa data Nave Grömitz, stessa data

Bentornato Max, auguri di pronta guarigione! :s51:

ONORI!

E' vero, le tavole sono sempre le stesse.

Grazie, non lo sapevo :s01: