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Grazie :s03: Infine l'ultimo deck-view che mancava per completare la flotta delle attuali tuttoponte in servizio. CVS-550-Garibaldi-1985

E' il Denaro o uno dei 2 Zara il pattugliatore della Gdf?

e per completare (finalmente :s47: ) i Condottieri :s03: CL-CondottieriI-DiGiussano-1931 CL-CondottieriI-BandeNere-1931 e la proposta di conversione in incrociatore AA del 1938 CL-CondottieriI-DiGiussano-AA-1939

Allarghiamo un altro pò la famiglia Condottieri :s03: CL-CondottieriIII-Montecuccoli-1954

La componente da battaglia si arrichisce ulteriormente :s03:

Il suddetto troncone poppiero dell'AOR indiano con quella che sembra la prua del Bergamini :s41: in quel di Riva Trigoso

Nella cerimonia di ieri in Piazza San Marco a Venezia al posto dell'acqua alta c'era elicotteri e mezzi ruotati :s12: storici dei VVFF

Implementazione del bacino del San Giusto e stesso lavoro sui San Giorgio :s03: lpd9894sangiusto2008full LPD-9892-San_Giorgio-1984_full LPD_9892_San_Giorgio_2003_full

Dal sito di Navi e Armatori Peccato per il Duilio un pò troppo arretrato :s06: altrimenti era super-ottima :s03: ...e questa non piace a nessuno :s10: Cos\'è il sistema dietro il fumaiolo :s12:

Spettacolare :s20: Aspetto con ansia la versione definitiva per la pubblicazione (quasi)immediata sul sito :s03: PS: da oggi riaprono i miei cantieri :s13:

Discussione gemella a "Vari Profili Regia Marina" dove verranno inseriti i vari profili della MM Cominciamo con l'ultimo Santo, presente all'ultimo raduno della base in quel de Ciòza :s03: LPD-9894-San_Giusto-2008-FullView_b3.png

Dipende, visto che su certe serve una tonalità più scura e una più chiara :s16: Ad ogni modo credo che serva una scala simile a quella dei grigi che ho qui sull'immagine e che ho usato nella ricolorazione di tutte le navi sulla cartella. Quella verde e rossa invece sono i 3 colori per l'opera viva.

Layer... quale mistero per uno abituato a lavorare sul singolo livello :s03: ma che si salva le varie copie di backup man mano che procede :s10: Lazer_one all'ottima tavolozza di colori sui pesanti, che rendono bene anche così :s20: , non puoi aggiungere una 5 tonalità, in modo d'avere una scala simile a quella che ti avevo passato tempo orsono :s02: (file essenziali...png mi sembra) poichè per alcune cose serve anche una 5a.

Magari è in zona per fare da bersaglio :s03: Fa tristezza vedere la quasi-ammiraglia vuota quando a qualche kilometro c'è il grosso della flotta a regime :s06:

2 quasi-regia marina :s10:

In effetti Hyuga (16DDH) e Ise :s10: (18DDH) che sono la prima coppia son proprio cacciatorpediniere. Come del resto lo saranno la prossima coppia, 22DDH e 24DDH :s03: I fondi del 22DDH, 892 milioni di €, sono nella richiesta per l'anno 2010 e la nave dovrebbe stare sui 248 m, 19.500 tons standard, 14 elicotteri :s10: e 50 camion. In pratica il 22DDH è uguale al nostro 550DDH :s03: Non so se le seguenti immagini siano vere o meno, ma la somiglianza italo-nipponica è impressionante :s12: da qui da qui

Avevo specificato ULTIME costruzioni :s10: a cui aggiungo "da combattimento di superficie" post 1928 :s51:

Come gli 8 mesi per finire le Littorio :s03: Direi :s44: Possiamo ritenerci soddisfatti già ora, in meno di 6 mesi abbiamo varato un'imponente flotta :s20: Ormai delle ultime costruzioni della Regia mancano solo i Da Barbiano (che farò alla prima occasione :s41: ), i caccia Soldato e le Pegaso/Orsa. A completare le Duilio e Cesare ricostruite Presa la mano, i lavori procedono molto più velocemente :s02: Ottimo :s04:

I profili cammuffati sta proprio venendo su bene :s44: Le prossime navi quali sono? Lo Zeno 1941 o l'Attendolo :s51: Egregio Lazer_ :s45: ne mi sa che per l'aggiornamento se ne parla per natale :s43:

Più facile a dirsi che a farsi :s03: Già è un miracolo che son riuscito a far caricare tutto l'ultima volta... se si accorgono di un paio di cose :s10: sui Venti/Poeti mi strozzano :s03: Su questo quiz mi astengo per conflitto d'interessi :s41: Possiamo cominciare dalle unità maggiori costruite assieme e vedere se individuano le varie differenze che le distinguono per poi passare alle minori :s02: Credo ci sia un modo per ottenere le differenze in automatico (in mail) :s02:

Se ti accontenti di un francobollo Forse è lo stesso evento ma visto da lontano (o senza zoom :s03: ) La fonte è qualche sito internet, ma quale non ne ho proprio idea visto che la foto è stata salvata sul disco da maggio 2008 :s10:

Ottime foto :s20: Su RID dello scorso anno nell'articolo dedicato a nave Cavour parlano di vetri corazzati dopo aver subito particolare trattamento. Tra l'altro mi sembrava di aver letto da qualche parte che sono anti-riflesso. Il motivo per cui si vedono svariati colori è imponibile alla diffrazione della luce sul vetro e se il vetro non è perfettamente uniforme ed è trattato salta fuori che i raggi della luce subiscono deviazioni differenti a seconda del punto e angolo di incidenza. A mio parere non escluderei la possibilità che abbiano qualche proprietà di assorbimento elettromagnetico, come i filtri polarizzatori per dirla papale papale. Se qualcuno ha degli occhiali da sole polarizzati e guarda i lunotti delle auto si accorge che spuntano fuori macchie e ruotandoli le macchie si spostano :s03: Con 2 occhiali polarizzati se li mettete uno davanti l'altro girandoli opportunamente oscurano completamente la luce :s10: Per la linea del Cavour ci dovrete fare l'abitudine :s03: e pensare che sui forum internazionali la giudicano una delle più belle navi militari :s20: Per quanto riguarda le alette di plancia e la loro assenza molto dipende se sono in metallo oppure con altro materiale. Per esempio le LCS tipo Freedom nonostante la struttura prettamente stealth le hanno. Una l'hanno pure sfasciata su una delle chiuse mentre uscivano dai Grandi Laghi per raggiungere l'oceano Atlantico :s68: Ad ogni modo le Orizzonte derivano dalle Lafayette che sono anch'esse prive di alette mentre le FREMM che inizialmente erano senza, con le ultime revisioni di entrambe le nazioni sono ricomparse. Non è da escludere che le alette siano in materiale composito, come è stato sperimentato sul Foscari, e quindi totalmente trasparenti per le onde radar che inciderebbero direttamente sullo scafo. Anzi sul materiale composito è più facile aggiungere del materiale radar-assorbente durante la costruzione dei vari strati.

Qualcuno dalla Finlandia ha sentito le tue invocazioni... beh se aspettava un mese lo potevi scambiare per Babbo Natale :s03:

Proprio per quel motivo :s03:

Visto che si tratta della flotta operativa italiana, posto qua un riassuntino del parco navigante attuale italiano