Leopard1

E' il prototipo del carro italiano P 26/40 Ne ho parlato in un articolo (http://www.assocarri.it/Pubblicazioni/Rivista_276.pdf ) ed anche in un mio libro (I carri armati poco conosciuti del Regio Esercito), per cui non me la sento di dire che ho indovinato....Che facciamo? Secondo me, la palla ritorna a te....

Esattissimo! Vai!

Sì

Proviamo con questo carro [/url]">http://

E Militalia 14-15 maggio 2016 a Milano http://www.parcoesposizioninovegro.it/le-fiere-a-z/militalia.html

Direi che si tratta di alcuni esemplari di Jakkals, un 4x4 sudafricano utilizzato negli anni '70 del secolo scorso soprattutto in occasione delle operazioni COIN in Namibia. Debbo riconoscere la mia incapacità di trovare però immagini come quella postata, per cui sono curiosissimo di saperne, se possibile, la fonte. Se la mia risposta è' esatta, vi prego di pazientare fino a martedì o mercoledì per un nuovo quiz: siamo a Pasqua e sono lontano da casa....

Le armi sono due browning m2hb Il mezzo però non è una Wallis... Prodotto in Africa?

La risposta è esatta! Il titolo di "console" si riferisce ai gradi delle Camicie Nere L'aereo era quello che Parini uso' anche per i suoi spostamenti in AOI prima, durante e dopo la Guerra d'Etiopia. A te la palla, Madmike!

La didascalia dell'Istituto Luce è esatta, come è esatto il nome del personaggio in giacca e cravatta (Console Piero Parini) Ti dò un aiutino: la matricola dell'aereo era I-PARI...

Dal sito delle MMI http://www.marina.difesa.it/storiacultura/storia/almanacco/Pagine/MotoZ/708.aspx risulta invece che fu affondata dal fuoco di unità navali inglesi a Pantelleria l'11 giugno 1943 insieme con MZ 721 e 727. Secondo altre fonti (Groener) sarebbe stata catturata dai tedeschi l'11 settembre 1943 a Patrasso (?), e nel febbraio 1944 assegnata alla 2. Landungsflottille come F 708, poi affondata a Genova il 28 maggio 1944 durante un attacco aereo alleato insieme alla F 482 (oppure autoaffondata il 25 aprile 1945). Peraltro la cattura a Patrasso è del tutto incompatibile con la successiva presenza nel Mar Ligure, e quindi la prima versione (perdita a Pantelleria) resta confermata: la F 708 perduta a Genova potrebbe essere una unità di nuova costruzione (tedesca) o un'altra ex motozattera italiana sinora non identificata.

Dovrebbe essere la MZ 708 - tipo MZ, prima serie - Dislocamento: 239 tonnellate - Velocità: 11 nodi - Equipaggio: 13 - Armamento: 1 pezzo da 76/40, 1 da 20/70 - Storia: in servizio nel 1942; autoaffondata nel giugno 1943 a Pantelleria alla resa dell'isola; recuperata e demolita a guerra finita

Bello, eh? Purtroppo l'aereo non ha nulla di italiano

Mi rendo conto che il velivolo non è militare, ma fu utilizzato in relazione ad operazioni militari.

Come carrista dovrei insistere sui carri, ma provo a cambiare mezzo. Le domande sono due: che tipo di aereo è questo della foto? Chi è il signore in giacca e cravatta? Ma mi accontento della risposta giusta alla prima domanda... [/url]">http://

Proviamo... Il carro americano è un M-4A3 Sherman probabilmente dell'USMC. E' la versione anfibia dello Sherman perchè si notano a poppa le parti inferiori delle prese d'aria posteriori (mancano le maniche superiori). Sul cofano motore c'è (trofeo di guerra?) una tankette giapponese Type 94. Ho un piccolo dubbio invece sul carro leggero (o tankette) a destra: secondo me è un Type 97 Te-Ke, anche se non mi convincono del tutto la giunzione della parte finale del parafango e il doppio riporto di sostegno della ruota motrice

Giustissimo, è un "inflatable Sherman tank", uno dei tanti escamotage messi a punto soprattutto dai britannici durante la 2^ GM (l'hanno fatto anche nel nordafrica e nel mediterraneo...) Questo era nell'ambito dell'Operazione Fortitude In tempi recenti lo stesso sistema è stato utilizzato da altre FFAA, tra cui quelle russe: http://www.dailymail.co.uk/news/article-1264317/When-I-said-blow-comrade---The-inflatable-planes-used-decoys-Russian-military.html Ocean'One, credo tocchi a te

Credo che tocchi a me adesso, vero? Sperem... [/url]">http://

North American AJ/A 2 Savage, Uno strano bombardiere nucleare trimotore (due turboeliche ed un turbogetto) per l'US Navy, Costruito in circa 150 esemplari, non ebbe vita operativa lunga (entrato in servizio nel 1950, fu ritirato nei primi anni '60)

Il quotidiano Libero ha dato questa notizia: "Secondo l’assessore regionale della Toscana, Marco Remaschi: “Sono state cedute porzioni di superficie marina per 339,9 kmq e acquisite per 23,85 kmq con una diminuzione di 316,05 kmq”. La conferma dell’assessore è arrivata in risposta a un’interrogazione del leghista Claudio Borghi, che ha preteso chiarimenti proprio su quell’accordo tra Roma e Parigi per la cessione di acque territoriali italiane. Le acque italiane cedute, secondo l’assessore toscano, sono davanti alle coste toscane, all’isola di Capraia, mentre quelle acquistate si trovano davanti alle isole d’Elba e di Pianosa. La perdita per l’Italia non è solo in termini territoriali, ma anche dal punto di vista naturalistico: “Le risorse contenute nel tratto di mare interessato – ha detto ancora l’assessore Remaschi, facendo riferimento al Santuario per i mammiferi marini – sono di altissimo pregio naturalistico. L’accordo Italia-Franca sembra penalizzi in maniera rilevante il settore della pesca professionale marittima”. http://www.liberoquotidiano.it/news/italia/11884433/isola-capraia-ai-francesi-accordo-mare-italia-francia-toscana.html In precedenza c'era stato un altro articolo, corredato con tanto di cartina e di nuovi confini, in cui si parla anche di imbarcazioni italkiane sequestrate dalla Marina francese al largo della Corsica http://www.liberoquotidiano.it/news/politica/11878516/mare-italiano-venduto-alla-francia-renzi-governo-nuovi-confini.html Si sa qualcosa degli accordi che sarebbero stati raggiunti tra il Governo italiano e quello francese?

Mercoledì prossimo, 9 marzo 2016, alle ore 18.30, ne parlerò anche a Milano, a Palazzo Cusani, ma illustrandone il contenuto come conferenza (attività culturale) e non come presentazione del libro (attività vista come commerciale). Ovviamente tutti gli amici di Betasom interessati sono invitati, ma con una raccomandazione: essendo Palazzo Cusani sede del Comando Esercito Lombardia e sede di rappresentanza del Corpo di Reazione Rapida NATO, è indispensabile comunicare la propria partecipazione telefonando entro l'8 marzo al. n. 02-76008863 (h. 10-12.30), oppure inviando una e-mail a sez.milano@unuci.org

Grazie Pellicano, ma credo che sia meglio passare la mano, restituendola a madmike Invidia fuori luogo: non vado per i fatti miei, ma accompagno un gruppetto di viaggiatori....

Ho un problema: domani parto per l'Etiopia e rientro il 25, per cui non potrò dare indicazioni e, soprattutto, dire se la risposta al quiz è giusta Se Pellicano è disponibile, darei a lui la risposta esatta. Siete d'accordo?

Potrebbe essere allora la versione successiva, cioè uno Skoda 75mm M.28

Ovviamente non può essere lo Skoda 7,5 cm Vz. 1915 (7,5 cm Gebirgskanone M. 15) che è un'altra denominazione della stessa arma. La coda dell'affusto è diritta oppure arcuata verso il basso?

Obice da montagna Skoda 75/13 mod 1915 impiegato dall'esercito Austro-ungarico durante la 1^ GM. Alcuni esemplari di preda bellica furono utilizzati dal Regio Esercito durante la 2^ GM