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  1. Qualcuno conosce le caratteristiche della vedetta/dragamine Meloria? Non riesco a trovare niente, a part il dislocamento ed il fatto che si trattasse dell'ex unità mercantile Efeso.
  2. Si può anche chiedere il foglio matricolare all'Archivio di Stato della sua provincia di nascita.
  3. In merito alla sua presenza nella rivista "H".
  4. Questo nome "esotico" ha richiamato la mia attenzione: si trattava di un piroscafo egiziano, ergo l'unica nave straniera presente. Qualcuno ha maggiori informazioni?
  5. Come da titolo. L'ancora sul monumento in questione dovrebbe essere dell'Audace, il cacciatorpediniere che fu la prima nave italiana ad approdare a Trieste alla fine della prima guerra mondiale, ma molti siti Internet affermano che sarebbe invece della corvetta Berenice, affondata a Trieste da artiglierie tedesche il 9 settembre 1943, "perché l'Audace fu affondata in Adriatico nel 1944". Spiegazione che non mi convince gran che (l'ancora del 1918 avrebbe potuto essere stata monumentalizzata e sostituita con una nuova sull'Audace: se no, prima del 1943, anzi probabilmente anche del 1954, alla base del faro non ci sarebbe stata nessuna ancora?) e per la quale non trovo alcuna fonte, tanto da farmi sospettare che tutti i siti in questione non abbiano fatto altro che copincollare da Uicchipedia (dove chiunque può scrivere quel che vuole) senza controlli. Qualcuno ha maggiori informazioni?
  6. "Decima flottiglia nostra". Mattesini, a quanto mi risulta, nei suoi saggi parla di Betasom ante 8 settembre, mentre qui si parla di dopo l'armistizio.
  7. Questo ufficiale, già comandante dei cacciatorpediniere Maestrale (che portò in salvo dopo che aveva perso la poppa su una mina nel Canale di Sicilia) e FR 21, dopo l'armistizio aderì alla RSI e fu coinvolto nella lotta tra il sottosegretario alla Marina della RSI, CF Ferruccio Ferrini (già comandante del cacciatorpediniere Corsaro, che era affondato proprio cercando di portare assistenza al Maestrale danneggiato), e Junio Valerio Borghese. Tuttavia, oltre a questo, Sergio Nesi lo menziona anche come comandante di Betasom insieme a (o dopo?) Enzo Grossi. Qualcuno ha maggiori informazioni in merito? Non trovo niente da nessuna parte.
  8. Esatto, trascorse oltre un decennio sullo Yangtze al servizio di sua maestà. Ma nella sua carriera operativa vide anche il mare, da tutt'altra parte...
  9. Regio, o reale, sì... e di fatto, anche imperiale... ma non imperialregio.
  10. La prossima unità...
  11. Sembrerebbe la España.
  12. Grazie Marco, relativamente al Pirano direi che l'autore dell'articolo sbagliava nell'identificarlo come l'unità ex austroungarica da te menzionata, però un rimorchiatore militare (non requisito) Pirano andò perduto in Mar Rosso: compare infatti in "Navi militari perdute" dell'USMM. Vincenzo, nel suo articolo che ha scritto sul rimorchiatore di Norah, ne riassume bene storia e caratteristiche, con tanto di foto: Del Pirano (o, secondo i documenti conservati presso l’USMM, Pirano II), ex rimorchiatore portuale Italia Nuova, costruito nel 1919 in Olanda, acquistato dalla Società Rimorchiatori Riuniti di Livorno ed entrato in servizio con la Regia Marina il 5 ottobre 1935, risulta che avesse un dislocamento di 40 tonnellate, una lunghezza di 15,60 metri, una larghezza massima di 3,60 metri ed un’immersione di 1,40 metri. Dotato di una sola elica e di un solo timone, poteva raggiungere una velocità di 6,5 nodi. Per entrambi non vi sono altre informazioni disponibili circa la motorizzazione, l’armamento e la composizione dell’equipaggio, ma è interessante notare l’annotazione contenuta nell’archivio dell’USMM che, sempre per entrambi, indica testualmente “Si ritiene catturati dal nemico il 29 aprile 1941” mentre il già citato libro “Navi militari perdute” afferma invece essere stati “abbandonati nell'aprile 1941 all'ancoraggio dell'isola di Nocra (Mar Rosso)”.
  13. Grazie, era comunque una "curiosità" che non conoscevo.
  14. Qualcuno conosce i nomi di battesimo di questi due ufficiali? Sono citati da Sergio Nesi in "Decima flottiglia nostra" come comandanti di MAS (con la RSI) nel Tirreno dopo l'armistizio (Bellipanni il tristemente noto MAS 505, Mistrangelo il MAS 525), ma non riesco a trovarne da nessuna parte i nomi completi.
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