Fockewulf

Ritorno sull'argomento del mio ultimo post. Settima e ottava Fremm avranno finalmente le 32 celle Sylver con lo spazio recuperato dallo spostamento della c.o.c dietro la plancia?

Onore a te Comandante, riposa in pace

Si l'ho rivisto, e' vero Tesei viene citato, ma l'impresa di Creta è stata raccontata ? La vicenda dell'Olterra? La storia dello Scire' ? No mi dispiace, non mi è per nulla piaciuto

Superficiale ed incompleto. Sono stati dimenticati uomini del livello Gino Birindelli, Teseo Tesei, Luigi Faggioni, Angelo Cabrini, Romeo Romei, Livio Piomarta, Gazzana Priaroggia, tutti eroi ed uomini di onore e valorosi marinai, molti di loro hanno dato la vita per il nostro paese, tutti medaglie d'oro al valor militare. Neanche una citazione, ne un ricordo delle loro imprese. I marinai italiani vengono definiti in quella trasmissione come dei pusillanimi, imbroglioni come quel Grossi che viene più volte citato nel programma e poi il solito discorso dell'inferiorità, della voglia di arrendersi e tornare a casa. Ne esce il solito stereotipo di Italiano...una vera schifezza di ricostruzione, una riedizione del film "Mediterraneo" , mancava solo Abbatntuono...

Io suggerisco due nomi per rendere onore alla brigata San Marco che opererà in prevalenza dalla nuova Lhd: Andrea Bafile ( Movm nella prima guerra mondiale in qualità di tenente di vascello del battaglione S.Marco) Tobruk (dove gli uomini del San Marco si distinsero nella difesa e nella riconquista del porto della Cirenaica) Terza opzione: Vittorio Veneto.

Adesso cominciamo a pensare alla terza coppia con 500/1.000 tons in più...simili ai Dolphin 2 per Israele? Ai 218 NG per la Marina di Singapore ? Ai 216 in progetto? Apriamo un dibattito?

Da quel che si legge le due ultime Fremm saranno unità con spiccate caratteristiche aaw e abm

Ne sai quanto me...😁

Si hanno notizie ufficiali/ufficiose sulle settime e ottava unità? Avranno le modifiche di cui si parla da un po? Ovvero modifiche o nuovi motori elettrici, spostamento della Coc che consenta di risparmiare personale e poter finalmente di imbarcare gli altri 16 Sylver?

Credo che il sostituti dei due ultimi Sauro dovrebbero essere due unità del genere, derivate dai 212 leggermente più grandi ( ma senza esagerare) con migliori capacità di trasporto forze speciali e missili A cambiamento d'ambiente quali gli Scalp Naval. Non dimenticherei, poi, la possibilità di avere un battello pressoché uguale alla la Marina di Israele per tutti i motivi che si possono immaginare... Satelliti Opsat, M346, Gulfstream Caew, U 214...

Messe al sicuro tutte e dieci le Fremm occore ora capire se a settima e l'ottava,in versione Gp, avranno finalmente le modifiche di cui si parla da tempo, ovvero ricollocazione di alloggi e Coc che potranno finalmente consentire di imbarcare 32 vls. Riguardo alle ultime 2 spero che siano realmente due unità Aaw ed incorporino i miglioramenti al Cms del sistema Empar ed ai sensori magari aggiungendovi un radar tridimensionale.

Sembra che anche i missili antiaerei e antimissile che imbarcheranno non saranno gli Aster ma bensì i Caam ER la cui realizzazione sembra dover partire insieme a ad una nuova versione antimissile dell'Aster 30 che verrà a sua volta realizZato insieme alla Francia.

Onore a te comandante...Gianluigi penso sia il figlio...

Appunto, il 218 lo stanno costruendo per Singapore quindi ci sarà la possibilità di valutare il progetto oppure scegliere la versione 2 dei Dolphin israeliani che vanno sui 2.400 tons in immersione. Gigantismo? Un migliaio ( 1000/1200 tons al max) di tons in più in immersione rispetto al 212 sono secondo me il minimo per poter operare lontano da casa e con una buona abitabilità è un un po di armamento in più.

Questa vicenda serve ad esempio per chi nel settore SSK cerca nuove avventure e propone soluzioni diverse. Mettiamocelo in testa il miglior costruttore di sottomarini convenzionali è Hdw, la nostra marina si è accodata e speriamo si accodi per gli ulteriori 2 battelli che andranno a sostituire iggi ultimi 2 Sauro. Io spero siano 2 U 218 G per i quali Hdw ha già ricevuto un ordine per la Marina di Singapore. Credo che possa essere quello il battello di dimensioni superiori che necessita la Marina Militare nel quadro della progressiva crescita dimensionale delle sue unità in funzione dell'utilizzo in mari più lontani. Un battello di 3.000 tons sarebbe ottimo per l'imbarco di Un buon numero di incursori, di missili Scalp naval e di uav lanciabili dal lanciatore rotante che dovrebbe esservi imbarcato sia su questa classe di battelli che sulla più grande classe 216.

Onore ai ragazzi del vecchio Scire' e complimenti a chi ha deciso di compiere questo gesto di di grande valore.

...sono gli stessi che chiamano marò i fucilieri della Brigata San Marco...

Decisione ottima! Il Vittorio Veneto non poteva essere conservato un un posto migliore.

Mi permetto, ma le 8 Maestrale e in fondo anche le 4 Lupo sono o saranno sostituite dalle 10 Fremm come del resto Audae e Ardito furono sostituite da Doria e Duilio.Le Upad saranno unità che sostituiranno i 2 Dlp, i 4 Soldati e le 8 Minerva, la cui missione ( pattugliamento e controllo acque nostrane in era Guerra Fredda ) è praticamente defunta; io spero che non si ripeta la vicenda della Marina dei prototipi e, considerando che si tratta di costruire vere e proprie unità combattenti, se ne ordinino un numero magari inferiore (6/8 max) ma tutte uguali e Full. Io vedo le unità classe "navigatori" più o meno come sono state presentate magari tutte così : radar Kronos a 4 facce fisse, un 127 vulcano, un 76 strales, due 25 remotizzate, con 32 vls per 24 Caam e 16 Scalp, magari si aggiungendovi per autodifesa asw solo 2 tls trinati provenienti da unità over e ricondizionati. Le Spica sono o saranno in pratica state sostituite nelle loro funzioni dalle unità della GdC e GdF, basta solo confrontare il loro dislocamento con quello dei 2 Diciotti, del Cp 920 e in fondo anche dei nuovi " Monti " della GdF.

Proprio perché il mediterraneo si è "allargato" che occorre un sottomarino più grande, con maggiore autonomia, abitabilità ed armamento. Se il 216 venisse davvero realizzato per le marine "oceaniche"Australiana e Canadese io spero che a lungotevere delle navi comincino a pensare ad un battello del genere, sarebbe un asset strategico di prim'ordine, qualcosa mai avuto dal nostro paese e secondo me sarebbe un strumento necessario per affrontare gli scenari che potrebbero presentarsi nei prossimi anni. Cari amici avete dato uno sguardo alle caratteristiche del progetto...? Volendo ci sarebbe anche il 218 da 3000 tons che Hdw sta sviluppando per la Marina di Singapore.

...e poi a fine decennio, in sostituzione di Gazzana e Longobardo, si mettono in linea 2 U 216 per spingerci un po piu lontano, come da tradizione di Betasom...

Il Romei c'è la si farà il prossimo anno a metterlo in acqua?

Si parla da tempo di Unimast, a tal proposito sull'ultimo numero di rid c'è proprio un articolo riguardande l'unimast. Nelle pagine riguardanti il servizio vi è anche una foto elaborata al computer di una fremm con unimast e viene scritto che così potrebbero essere la nona e decima fremm, ovvero quelle che dovrebbero essere la versione a/a unita ad una capacità abm. Qualcosa del genere è stato dichiarato anche dal Csm. Leggendo l'articolo, poi, si legge che il rafar 3 D Mfra a 4 facce fisse avrà una portata pari a tre volte quella attuale. A questo punto il radar Lrr non sarebbe più necessario? Nella foto al computer della fremm si nota l'assenza di un albero posteriore, a occhio lo spazio per un albero o una struttura per un radar Lrr ci sarebbe, ma domando: sarebbe, nonostanze la crescita prestazionale dell'Empar, comunque indispensabile?

Andrea Bafile. Credo sia il giusto nome per una unità che avrà a che fare con la brigata San Marco.