MarcoChifari

Attenzione, il barchino del museo di Malta venne ricostruito e non molto bene, infatti la coperta, si presenta piatta e non curva sull'asse traverso, come in realtà dovrebbe essere. Ritengo che l'MTM venne catturato gravemente danneggiato, a tal punto da non essere stato possibile ripararlo. Di sicuro, anni dopo, il restauro venne effettuato usando un profilo con vista dell'altro. La palmiola sembra originale ma non il baffo.

Salve Comandanti! Qualcuno ha per caso il profilo della nave "Duino"? Un amico ne ha bisogno per esigenze modellistiche! Saluti!

Un amico sta cercando il profilo dei siluri utilizzati su questa serie di pt, qualcuno sa qualcosa in merito o possiede una fonte certa della loro colorazione? Purtroppo gli schemi proposti per il modello italeri sembrano poco attendibili! Saluti!

Ciao amici, fino da pochi anni di età pratico la vela, mi trasmise la passione mio padre e negli ultimi tempi ho un po trascurato questa vecchia passione che si sposa bene con l'amore per il mare! Possiedo una fusilla due e in previsione di qualche lavoretto di manutenzione orrei sapere se qualcuno possiede disegni o anche foto dettagliate di questa barca. La mia ha subito nel tempo delle modifiche, quando la comprai era già così e con l'occasione non sarebbe male ripristinare lo stato antecedente delle cose. Inoltre monta la vela della f.Junior, volevo sapere se come superfice velica può considerarsi adatta a questa imbarcazione o meno! Saluti, Marco

In effetti lo avevo cercato quel film...so quasi tutto sul film ma non sono mai riuscit a procurarmelo! Tu conosci qualcuno che possa darmi qualche indicazione? Comunque se non ricordo male il barchino tipo mtr mi sa che avev quache modifica allo zatterino in ragione delle dimensioni dato che doveva stare "intubato" :s03: ...devo verificare, però la modifica che intendo io sembra molto più radicale.

Cari amici, tutti i modelli di zatterino in dotazione ai barchini di ogni tipo della Regia Marina, anche sulle copie straniere(vedi ad esempio il clone inglese) erano costituiti da 2 segmenti incernierati nel mezzo lateralmente mediante un sistema di squadrette romboidali allungate verso le estremità e accoppiate da uno snodo dal lato tozzo. L'operatore si imetteva nella traiettoria di attacco puntando il bersaglio, dopo di che "spolettava" e si metteva in salvo catapultandosi all'esterno insieme allo zatterino che veniva appunto rilasciato insieme. Lo zatterino si apriva e costituiva un importante "rifugio" per l'operatore che vi saliva a bordo supino per evitare gli effetti dell'onda d'urto che in acqua avrebbe potuto avere effetti devastanti e anche dato che la distanza poteva essere talvolta anche inferiore ai 100 mt. Vorrei sottoporvi un interessante quesito: Oltre al modello di squadretta noto, vi risulta mai prodotto un modello differente per la stessa serie di zatterini? Il dubbio sorge per via del fatto che nella famosa sequenza di foto in cui si vede un operatore lasciare il suo barchino tipo mtm, pare che lo zatterino sia privo delle squadrette. Come se ne avesse un tipo differente magari montato in una posizione alternativa o sotto! Ok...attendo trepidante i vostri pareri! Un saluto a tutta la base!!! :s10:

Sentite condoglianze alla sua famiglia.

Il problema del modello MT è che non esiste documentazione ufficiale...non più, quindi ritengo che l'esperienza di Capriotti possa essere appunto uno dei migliori "appigli" possibili per riuscire a realizzare sto benedetto lavoro!!! :s03: Comunque proprio stamane ho compiuto dei significativi passi avanti nel disegno della vista dall'alto del barchino...si tratta sempre di un lavoro che va accettato con un certo margine di approssimazione. Tuttavia credo di aver sfruttato al meglio le poche e rare foto del mezzo in mio possesso! Sarebbe interessante poter scrivere a Capriotti per potergli chiedere delle delucidazioni in merito alla questione...in effetti lui doveva pilotare per forza di cose un mod.MT...per cui sarebbe innanzi tutto interessante chiedergli qualche dettaglio sull'abitacolo che comunque non doveva essere poi estremamente lontano da quello dell'MTM...almeno nella sua componente interna. Poi esternamente era tutto differente. Cedete sia possibile? Mi sto mettendo anche in contatto con la C.A.B.I. di Milano per sapere se per caso hanno del materiale utile, l'azienda storica esisteancora e fa esattamente quello che faceva all'epoca, ovvero motorizzazioni per imbarcazioni, modifiche e altro. Se vi ricordate bene sul piede del motore alfa romeo 2500 silenziato, era ben visibile la sigla C.A.B.I. Intanto comprerò di sicuro il libro...non fosse altro che per le memorie dell'autore al quale va tutto il mio rispetto e la mia stima. Grazie...e il lavoro continua!!! :s20: Marco

Si...ti ringrazio molto delle indicazioni e in effetti il volume di Bagnasco lo acquistai tempo fa...i disegni dell'associazione navimodellisti bolognesi li ho quasi tutti e mi mancherebbe solo il secondo volume. Il fatto è che il tipo MT non è stato mai esaurientemente documentato e ormai l'unca speranza è quache foto privata...sempre ammesso che ce ne siano. Anche le ricerche sul web non hanno dato mai risultati positivi...sto comunque completando un disegno che dovrebbe avvicinarsi alla realtàcon buona approssimazione! Ho tentato anche ricerche da parte inglese...per ora nulla! Attendo fiducioso :s10: Marco

Cari colleghi naviganti :s03: , sto costruendo il barchino tipo MT, ovvero quello del tipo impiegato per la missione contro Malta. In tale missione ne furono impiegati 9 con una particolare livrea nera. Famosa è la foto che ne ritrae uno in mano britannica ma a parte altre 2 o 3 in circolazione, peraltro poco chiare, pare che dei disegni i sia persa ogni traccia al punto che più di qualcuno interessato vi abbia rinunciato definitivamente. Io però sono riuscito a ridisegnare un possibile allestimento del modello all'80%...ne seguirà una completa autocostruzione, tuttavia mi chiedo...qualcuno possiede foto o disegni di tale mezzo? Attendo con fiducia...chissà che alle volte salti fuori qualcosa da un cassetto!!! :s41: Marco