antisom

.. Piscina o Bacinella che sia .... sembra da OBI devi andare !!! :s03: O Leroy Marlin, Brico, Castorama, etc. etc. :s10: Giustissimo !!! :s20:

Idea malsana la mia, ma la butto lì :s41: .................. e pensare a una di quelle piscinette gonfiabili per bambini ?? Così dovresti solo predisporre le pedane per i mezzi Onestamente però non so i costi e dimesioni :s10:

si clona ..........si clona........ :s41: :s03:

:s03: .... COPIONE !!! :s03: Sono io che lo dico da mò, che quel sistema è il più valido sui piccoli :s03: :s03: :s03: Anche il sistema di Welch ha qualche pecca (e' quello che uso sul mio di kilo) :s20: In ogni caso la linea di galleggiamento del tuo mi sembra più reale rispetto agli altri che ho visto in giro (mio compreso) Alla via così ..... che vai alla grande !!! :s20:

ROGER !!! dovrebbe essere a fine Settembre (24-25 o giù di lì)

In bocca al lupo !!! Io sono il meno indicato che può dare consigli su come costruire un' elica. Già ti invidio per le pale che hai fatto !!! :s20: Come sai sul mio Kilo mi sono svenato per prendere un'elica raboesch SE il diavolo non ci mette lo zampino anche stavolta (vedi Verona) sarò a Novegro e ci giocherò un pochino nella vasca.

BELLISSIMO !!!! Complimenti !! :s20: :s20: :s20:

Lo so ! E la formula degli "intrugli" usati è tutt'ora segreta a distanza di decenni. Se mi ricordo bene si parlava ancora di missioni APOLLO

:s20: Sono ancjhe io curioso di vedere il video del "nuovo nato" Per il problema di ruggine alla pompa non so proprio che cosa suggerirti (Io il compressore sono riuscito a metterlo dentro il WTC e lavora aria). Dato che non sembrano esserci altre possibilità, la soluzione al problema può essere solo pratica. Io proverei !!! Dopo averci "giocato", sì, gli spruzzerei dentro una goccia di lubrificante tipo CRC-56 o WD-40 (non mi ricordo, ma non mi sembrano siliconici). Il primo secondo me fa miracoli con ruggine e assali inchiodati.

:s23: :s23: :s23: Grandioso !!!!! VERY VERY VERY Compliments !!! Facci sapere l'esito

Al 99% sono proprio i loro (più facile tamiya)

Personalmente dopo essere "cascato nelle rete" di queste pubblicazioni con il Riva Acquarama, l'F-117 (1:72), il titanic (1:400in plastica) ho preso una decisione salomonica. Se il soggetto mi interessa, metto da parte i soldi poco alla volta, e poi mi compro il modello in negozio (magari pure con lo sconto). Sicuramente, dopo aver fatto i conti, non conviene, almeno per chi NON è totalmente a digiuno di modellismo. Ritengo comunque che i soggetti che di queste pubblicazioni non siano così "semplici e facili" da realizzare (anche se corredati di schede e tutorial vari) sopratutto per i neofiti a cui mi sembrano indirizzate queste pubblicazioni. Poi, il "traffico" di sottoscrivere l'abbonamento (per avere la certezza di avere tutti i numeri), oppure ricordarsi sempre di andare in edicola a prendere i numeri usciti, ........ a metà dell'opera magari ti piazzano un' bell'aumento ............... CHE STRESSS !!! :s30: Questa è la mia (scarsa) esperienza e il mio personale pensiero..... Onestamente il Tiger mi "attizza" ........ mi sa comincio il periodo di risparmioso .... Però, forse, invece del tiger, mi rifaccio il LCM-3 con lo Sherman (1:16) con la possibilità di effettuare lo sbarco. Ne ho già fatti due, tempo fa, ma hanno preso altre strade :s27: , mi è rimasto (in 1:35) solo l'LCM-8 con l'M60 Patton o l'MiA1 Abrams MUMBLE ........ MUMBLE.........., ma ho ancora una "marea di altra robetta" da fare, ......... MUMBLE..........

Si può fare ...... Un tal progettino che avevi menzionato poco tempo fa :s45: protrebbe essere l'ideale.

Caro DasBoot Come ti dissi nella "notte dei tempi", forse quando ancora "scafeggiavamo", occorre un pezzo di ottone, un disegno e un utensile affilato e poi organizziamo il "corso pratico" in Labo. Così è sicuramente più efficace :s56: Si comincia con pezzi semplici però ......... :s03:

Bravo , Bravo che poi passi le info anche a me !!!! Prima o poi riuscirò a farle anche io tutte le portaerei che ho in soffitta :s03: Ciao

ti mando in mail privata alcune foto che ho fatto a SinSheim nel 2003 Mi sa che sono lo stesso gruppo Se vuoi puoi pubblicarle (Io dall'ufficio purtroppo non riesco a fare tutta la trafila, iscrizione compresa, per farle vedere) Ciao Antisom :s01:

Elica provata in vasca da bagno. La voglia di vedere il Kilo muoversi era troppo forte e poi dovevo controllare se le riparazioni fatte non avessero creato problemi di galleggiabilità Effettivamente questa elica è decisamente migliore della precedente, il modello è più manovrabile e reattivo. Mi manca da provare la durata della batteria però. Ha il difetto che costicchia. .......Se riuscissi a clonarla .......

Anche da parte mia IN C..o alla Balena !!!! A presto !!! Ciao Antisom

Credo che possa essere qualcosa tipo idrogetto o elica intubata. Quello che mi sembra complicato è l'ugello direzionabile. Quantomeno realizzarlo così piccolo ..... ma il prurito alle manine continua ......... :s03: Qualcuno sa dove si può trovare in Italia l'oggettino ? Ciao Antisom --------------------------------- http://www.giemmesesto.org

BELLISSIMA !!!! MI Viene voglia di farla. Ma ACC che botta !!!! http://www.hlj.com/product/ban946749 :s06: Antisom --------------------------------- http://www.giemmesesto.org

... ma non mi ricordo più in che scala è il tuo mezzo? =========== Trovato !!! In scala 1/35........ e consuma più di un ampere tanto da dissaldare i pezzi ? :s12: Secondo la mia esperienza in carri è tanto. Non per fare il "saccente" ma sei sicuro che tutta la meccanica gira liberamente senza attriti particolari ? In ogni caso è un "campanellino" di allarme che terrò in MOOOLTO SERIA considerazione x quando metterò mano al mio di LVPT7 ciao Antisom

dacci ....dacci ....dacci indirizzo ........ Che poi si valuta.......... Per la soluzione del servo da 13 Kg (se mi ricordo le dimesioni) anche smontando tutta la carcassa e lascindo solo la "cascata di ingranaggi", mi sa che è troppo grosso per essere sistemata nella "culla" di un carro. (Inoltre nè andrebbero montate due, una per cingolo) Però alla tua stessa idea ci stavo pensando anche io, magari con servi mini (tipo HS81) o addirittura micro (tipo HS55), con ingranaggi in metallo o karbonite per avere un poco più di resistenza. Ho fatto quei nomi perchè nè ho già aperti e modificati quindi so come modificarli. Lo sforzo che fanno i motori non credo che sia elevatissimo perchè hanno rapporti di riduzione elevati, ecco perchè stavo pensando a questa soluzione. Giusto stanotte pensavo.............. (non era però l'ora di maggiore ingegnosità :s03: ) che questa soluzione potrebbe essere applicata a......... l'lvtp 7........ .allo sherman è già più difficoltoso.......... ma....... Con questa soluzione si eliminerebbe il "problema" delle tensioni. Batteria e ricevente e accessori a 4,8V-6V - Motori della trasmissione 3V .....mumble........mumble. Hai disegni per regolatori elettronici ??? :s23: : Dimensioni ? Caratteristiche ? Tipo di componenti usati (Std o SMD), con Pic o senza? Dovrebbero comunque essere disegni costruttivi con indicato anche le "virgole" però, perchè in elettronica sono una capra !! Ciao Antisom

in 4^ pagina http://web1.incl.ne.jp/hinoki/h001d.html e più in dettaglio, come ne hanno motorizzato uno. http://web1.incl.ne.jp/hinoki/mm190b.html Era un bel pò di tempo che non ci andavo più nemmeno io nel sito Jap. Devo dire che mi sembrano "sparite" un po di pagine, me ne ricordavo di più. Per lo spostamento aspettiamo l'amministratore che ci dia lumi....... Magari ci "cassano" la discussione perchè, al contrario dei SUB, i carri AFFONDANO ...... e basta !!!! :s03: :s03: :s03: Ciao a tutti

comunque i "china" barano, perchè se vedi lo schema di montaggio del bradley, il gruppo motore così congegniato necessita di un taglio trasversale dello scafo con lo spostamento anteriore di una fittizzia piastra di protezione. un sistema così concepito nn si può usare per motorizzare gli sherman, che hanno il gruppo ingranaggi molto avanzato rispetto allo scafo. è da molto che ci penso e studio, perchè vorrei motorizzare uno scherman "senza compromessi" e nn come ha fatto la tamiya addolcendo ed ingrandendo lo scafo... :s30: :s30: :s30: Ma me le copi propio tutte !!! :s04: Anche Io ho lo sherman in una scatola ad ammuffire in attesa di motorizzarlo. Effettivamente motorizzare lo sherman la vedo complicata però qualcuno l'ha fatto. Vedi questo Jap: http://web1.incl.ne.jp/hinoki/h001g.html Il gearbox è esattamente come l'hai descritto. il problema sono gli ingranaggi che hanno un diametro di circa 10 mm max e non trovo facilmente (mini 4WD a camionate escluso). In questo sito si vedono bene anche come sono fatti i motoriduttori e come vengono installati. Per spostare parte della discussione in altroa sezione io sono pienamente d'accordo, ma domanda stupida, come si fa? Ciao Antisom

MA cosa dici ?? nessuna offesa di nessun tipo assolutamente. Se ho dato questa impresasione chiedo scusa. Come ho detto i consigli e gli scambi di opinione sono sempre e assolutamente bene accetti. "Due" teste pensano sempre meglio di una :s20: Io ho usato la logica dei servi per averi i giri motore regolabili proporzionalmente. Pilotare il carro ON - Off non è che mi piaceva molto. (anzi onestamente era 'nà schifezza !! ) Le ruote dentate sono quelle dei riduttori di giri della tamiya. Se ne trovano, di queste ruote, nelle scatole delle mini 4WD, e si possono trovare sia in metallo che in plastica. Ma comprare 4 scatole di mini 4WD per avere una serie di ingranaggi onestamente mi "scoccia". Adesso vado a vedere il link che suggerisce Bussolino, mi sa tanto che, come sempre, si rivelerà una miniera d'oro A proposito dei regolatori hai qualche idea da proporre ? Ciao a tutti Anrtisom