Eros

FANTASTICOOOOOO!!!!!! Complimenti ancora per lo stupendo lavoro :s02:

Se avete l'occasione di richiedere le copie arretrate della pubblicazione mensile Proceeding del US Naval Institute (il forum indipendente della difesa nazionale USA) vi accorgerete come la questione Diesel/Electric/AIP/FuelCells è molto sentita dalla Marina Americana. >>> link al sito web di PROCEEDING Nel corso del 2003-2004 sono stati pubblicati articoli interessanti in merito alle idee della Marina Americana rispetto ai sommergibili Diesel e AIP e alle modalitàdi intervento delle azioni in acque litoranee poco consone ai giganteschi e rumorosi nucleari USA. Vi lascio qualche riferimento: Why We Need Nonnuclear Subs - Gennaio 2004 By Lieutenant Commander Allen L. Edmiston, USN Building Submarines for Tomorrow - Giugno 2004 Rear Admiral John D. Butler, USN Ask Questions about Our Ability to Conduct Antisubmarine Warfare - Giugno 2004 By Vice Admiral Albert H. Konetzni Jr., USN Strike Subs before They Are at Sea - Ottobre 2004 By Rear Admiral W. J. Holland Jr., USN (Ret.) China's Subs Lead the Way - Marzo 2003 By Dr. Lyle Goldstein and Lieutenant Commander Bill Murray, USN Revitalize ASW - Dicembre 2003 By Commander Richard E. Farrell, USN Non chiedetemi di trascrivere tutto :s02:

AUGURIIIIII!!!!! :s03: :s28: :s04:

Durante un simile incidente nel 2003 sullo USS Hartford non ci sono state così gravi perdite. Mi chiedo che cosa veramente sia successo per causare così tanti danni. Poi altro dubbio: ho trovato sul sito di Bellona la seguente foto; mi chiedo se sia un usanza Americana adornare la vela dei sommergibili con la collana di fiori anche in caso di questi eventi infausti. C'è un ulteriore foto del sommergibile con due rimorchiatori presa da un'altra angolazione, dove si vede la stessa bardatura ma pensavo fosse una foto d'archivio. boh bah ??? In this photo, released by the US Navy after Friday, the attack submarine USS San Francisco (SSN 711) is escorted by two harbor tugs returns to Apra Harbor, Guam.

Curioso come non mai, mi unisco alla lista degli ingordi e avidi di notizie tecniche. Qual'è la frequenza con cui si effettua lo spurgo delle bombole? Grazie ancora del racconto Luciano :s02:

Marco ti adoro!!! :s15: :s15: :s15: Cosa farei senza le tue preziose ricerche??? :s04: Mi era proprio sfuggito l'approfondimento sul sito regiamarina.net Ho riguardato meglio le scene ed effettivamente le sagome del sommergibile in emersione/immersione sono differenti da quelle riprese in coperta. Cmq contatterò anche a Cristiano D'Adamo per aggiornarlo sulla disponibilitàdel DVD originale in Bianco e Nero e per confermargli che il film uscito negli States ha subito la colorazione digitale :s11: mumble mumble ... anche se la scena della foto mi pare di ricordarla nel film, anche se la qualitàdello scatto è decisamente migliore delle scene nella pellicola. Bob Napp: lo sai che mi sei entrato nel cuore e provvederò eccezionalmente ad uscire dai confini lombardi per farti avere il pacchetto regalo tra gli stretti carrugi della tua Genova :s02: Michele: di dove sei?

Benvenuto a Betasom C.te Matapan!!!! Questa volta invece di aprire il mio Spalletti Riserva mi precipito nella tua cantina e offro da bere a tutti!!! :s11: :s04: :s15: :s04: :s15: :s04: p.s. ovviamente sto giàorganizzando una gita enogastronomica a Foligno e Perugia :s02:

Detto fatto!!! :s04: :s04: :s04: Appena inviato al tuo indirizzo e-mail! Grazie ancora. Provvederò io alla distribuzione agli amici Milanesi e Comaschi. :s02:

Pochi sanno che la Sardegna fu interessata direttamente dalle vicende belliche della Grande Guerra. L'isola fu a lungo letteralmente assediata dai sommergibili tedeschi, appostati in agguato lungo le sue coste alla caccia delle navi che trasportavano al fronte i temuti fanti sardi ed avviavano alle industrie del nord i minerali estratti nelle miniere del Sulcis Iglesiente, indispensabili per l'economia di guerra. Il 29.04.1918, durante il combattimento fra il sommergibile tedesco UB48 ed alcune navi inglesi alla fonda di fronte al porto di Carloforte (Cagliari - Sardegna), una cannonata colpiva il centro abitato, uccidendo due donne. Dal 29.06.2003 , in Via XX Settembre n.1 , il triste episodio è stato ricordato con una targa. (foto e libro gentilmente ricevuti come regalo dalla mia amica Elisa di Cagliari) Paolo Marcias ha pubblicato un libro, attualmente in ristampa ma a breve disponibile nelle librerie specializzate (ed. Askòs). UB48 CARLOFORTE 1918 Frutto di un accurato lavoro di ricerca questo libro racconta un episodio di guerra totalmente ignorato, l'attacco sferrato nelle acque del porto di Carloforte dal sommergibile tedesco UB48, agli ordini del comandante Wolfgang Steimbauer. Epilogo del tragico scontro fu l'affondamento di alcune unitàtra le quali il grosso mercantile inglese Kingstonian. L'attacco provocò la morte di alcuni membri degli equipaggi inglesi e di due sfortunate donne carlofortine. Nei giorni precedenti il 29 aprile 1918, l'U-Boot 48 silurò due piccoli convogli di navi inglesi. Poi si seppe che alcune imbarcazioni di quella squadra si erano rifugiate all'interno del porto carlofortino: due rimorchiatori (uno era il Hms Dalkeith) e il mercantile Kingstonian di 6600 tonnellate (in mezzo a loro). Il comandate tedesco, dopo aver verificato che l'ingresso al porto non era minato, decise l'attacco poco dopo le cinque. Era una giornata di calma piatta: Il Kingstonian fu centrato da un siluro e si spezzò in due. Il sommergibile si scatenò in un fitto cannoneggiamento a fuoco accelerato, che probabilmente colpì anche la casa in cui si trovavano le due vittime civili e che affondò anche il Dalkeith. Ben sei batterie - parte installate sull'isola di San Pietro, parte a Sant'Antioco - bersagliavano l'U-Boot che tuttavia riuscì a prendere il mare aperto allontanandosi, senza neanche un minimo danno, verso le 6 del mattino. Al combattimento presero parte anche un Mas e un grosso motopeschereccio armato. Ciò non impedì al sommergibile tedesco, riemerso verso Capo Sandalo, di far fuoco contro la stazione telegrafica di Capo Sperone (Sant'Antioco). Poco dopo Steinbauer vide arrivare un dirigibile e decise finalmente di andarsene, non senza aver prima annotato sul diario di bordo: "Emerso, nebbioso, mare calmo. Mi allontano". Un po' di caratteristiche tecniche: Tipo: UB III Cantieri: Blohm & Voss, Hamburg (Werk 293)   Ordinato: 20 Maggio 1916      Varato: 6 Gennaio 1917ù Commissionato:   11 Giugno 1917    Comandante: (11 Giugno 1917 - 28 Ottobre 1918) Wolfgang Steinbauer   9 campagne: 2 Settembre 1917 - 28 Ottobre 1918 Stanziamento: Pola/Mittelmeer II Flotilla Successi: 36 navi affondate per un totale di 109.273 ton. Destino: 28 Ottobre 1918 - Autoaffondato a Pola 44.52N, 13.50E alla resa degli Austro Ungarici. Dislocamento: 516 - 651 tonn. / 730 (total)   Lunghezza: 55,30 - 40,10 metri   Larghezza: 5,80 - 3,90 metri   Pescaggio: 3,68 metri   Altezza: 8,25 metri   Potenza: 1100 - 788 hp   Velocità: 13,6 - 8,0 nodi   Autonomia: 9040 miglia a 6 nodi - 55 miglia a 4 nodi Siluri:   10 4 AV e 1 AD   Cannone: 88mm - 160 cartucce   Equipaggio: 34 uomini Profonditàmassima: ca. 75 metri Chissàse QuartoMoro giàconosceva l'episodio :s04:

Grazie del post Marco. Interessantissimo! :s02: Avete notato che l'asso di bastoni rovesciato è stato scaramanticamente sostituito da questo un totem intarsiato nel legno? ???

Grazie dello splendido contibuto e delle interessanti fotografie Von Moraht. Grazie anche a Giampiero per la chicca a colori :s02: [ non vedo l'ora di mettere le mani sul prezioso volumetto... ovviamente autografato dal Genitore e dall'Ammiraglio Arena che a Odessa nel 2004 mi ha eletto a "simpatizzante laico dell'arma subacquea"] :s03: :s03: :s03:

STUPENDO!!!!! :s15: :s15: :s15: Giampiero dov'è possibile reperire una copia del DVD? Faresti felice questo bimbo pasciuto un po' cresciuto e tutti gli altri comandanti di Betasom :s11: A proposito di film anni 50/60 italiani, 4 anni fa ho acquistato un DVD negli USA dal titolo "Submarine Attack". Con mio stupore mi sono accorto che il film è stato girato in Italia (e ha vinto due awards al Festival Internazionale di Berlino nel 1954) su un battello che non sono ancora riuscito a riconoscere (è un "nasone" classe Bandiera ... magari il Manara visto che il Menotti e il Bandiera furono consegnati a Malta e il Santarosa fu autodistrutto). Negli attori compaiono Lois Maxwell (la Miss Moneypenny di James Bond), Renato Baldini, Folco Lulli e Carlo dalle Piane (sempre supergiovane) ;diretto dal regista Duilio Coletti. Piccola curiosità: il film ha avuto così tanto successo a livello internazionale che è stato prodotto con due altri titoli differenti: "Torpedo Zone" e "The Hope". Il DVD americano è stato restaurato e sottoposto a colorazione. Sinceramente avrei preferito il Bianco e Nero, ma nemmeno così è tanto malvagio. Peccato che gli americani non abbiano incluso l'audio originale italiano ... è buffo ascoltare il film in inglese col labiale italiano :s01: Ecco qualche fotogramma :s02: Adesso il film è disponibile in DVD anche il italiano e lo potete trovare a 10,35 EURO su ibs.it Il titolo è La grande speranza I più pigri nella ricerca possono cliccare qui :s03: Per chi non lo sapesse Duilio Coletti ha diretto anche il film, purtroppo non acora disponibile in DVD: I sette dell'Orsa Maggiore (1952) Imprese di sabotatori della Marina italiana durante la guerra 1940-45: sommozzatori minano tre navi nemiche a Gibilterra; squadre di "maiali" (siluri pilotabili) affondano una corazzata inglese nella baia di Alessandria. Ispirato alle imprese di Luigi Durand de La Penne, medaglia d'oro, e dei suoi compagni, ha forza, tensione, efficacia semidocumentaristica nelle sequenze di azione subacquea, ma fa acqua negli intervalli pacifici. Sceneggiatura firmata da Marc'Antonio Bragadin, Giuseppe Berto, Francesco De Robertis ed Ennio De Concini. Gli stessi fatti sono raccontati, visti dall'altra parte, nel britannico L'affondamento della Valiant (1962). [MORANDINI]

Io c'ero!!! :s03: Ma al solito avevo dimenticato la fotocamera :s06: Grazie della segnalazione.

Grazie C.te Tanone di aver condiviso con noi la storia di tuo zio e le belle foto della nave. :s15:

GRANDISSIMI Marco e Ursus!!!!! :s15: :s15: :s15: Una miniera di notizie e foto introvabili :s02:

BELLISSIME FOTO :s15: I microfoni a "gelato", come quello nella camera di manovra del Platino, non li avevo mai notati!!! :s15: Grazie a tutti i comandanti che hanno "postato" queste emozioni.

Ci saràforse un altro "Totiano" come direttore di macchina sull'USS Cole??? :s04: :s04: :s04:

sono riuscito finalmente!!! ... chissàcome, oggi solo dal sito di Totiano scarico 0.57kbps :s12: Anch'io sono curiosissimo del perchè dell'elmetto ??? Azzardo troppo pensare a una goliardia simile a quella di Guastadisegni con l'Andrea Doria? :s10: ... la turbina del SAS Isandlwana non è nulla in confronto al nostro Bersagliere. :s15: :s11: Totiano: non c'è una foto simile scattata dal Garibaldi (ovviamente dalla prua) ? :s15:

fantastico, grandissimo ... grazie ancora a Giampiero e Totiano. E ad Erik per il bellissimo articolo :s02: sicuramente la visibilitàdi Betasom cresceràin modo esponenziale, così come gli amici e la passione per questi tubetti di metallo :s15: :s15: :s15: ancora e sempre invidioso di non essere stato con voi a Taranto :s11: :s11: :s11:

... sono l'unico a non essere riuscito a scaricare il video??? :s06: pare che non riesca a raggiungere nemmeno in sito di Totiano :s14: sigh sigh

... non dirmi che è "un'offerta che non possiamo rifiutare"!!! :s04: :s04: :s04: GRANDISSIMO!!!!! :s02:

BENVENUTO A BETASOM Luciano!!!! :s02: ... e benvenuto (riprendendo il C.te Simone) nelle nostre cantine dalle scorte pressochè infinite :s04: :s04: :s04: [ per qualsiasi problema con questi elaboratori infernali e la rete delle reti, sono sicuro che troverai aiuto da tutti noi comandanti ]

Vedendo il povero Bagnolini mi è tornato in mente il K-159 Russo e l'orribile fine dei poveri marinai che lo hanno accompagnato sul fondo il 30 Agosto 2003 dopo l'uscita in mare dalla 'Gremikha Base' nella penisola di Kola. Vi lascio le foto dello scandalo nel caso non le aveste giàviste. :s05: [ dei 10 marinai della foto, solamente uno si è salvato ] :s06: :s06: :s06:

Ce ne sono ben due versioni, una con l'inno "Hymn Eternal Father Strong To Save" :s04: Cmq le puoi scaricare entrambe qui: Crimson Tide - Mutiny Crimson Tide - Roll Tide :s02: :s07: :s02:

Tornato ora dall'eremo montano auguro BUON ANNO A TUTTI!!!!! :s04: Troppo tardi per un altro brindisi??? :s03: :s03: :s03: :s28: