Buongiorno a tutti egregi comandanti,
riflettevo ieri su un piano di costruzione molto dettagliato di un somm. classe DELTA 4, e mi chiedevo per quale ragione i progettisti sovietici nutrono tanta simpatia per lo schema propulsivo a doppia elica?
Visto che tale soluzione viene impiegata solo sui battelli molto grandi (classi oscar,typhoon,delta)
mi chiedo se tale escamotage dipenda dalla mole del battello?
Ma a livello acustico non son penalizzati i battelli con questa particolaritàcostruttiva?
Un grazie a chi mi dàuna risposta!
Un grosso saluto a tutti!!