roccowilli

Ciao carmine ben trovato.Non vedo cosa ci sia che non va nella piastratura, certamente con il primer passato da un'altra parvenza e a volte si evidenziano piccoli difetti che al momento di montarli non si vedono, ma... ha mio avviso hai fatto uno splendido lavoro da certosino.Comunque se la cosa ti può far stare un po più contento quando andrai ha coloraretutta l'opera viva con il nero e il rosso mattone molti piccoli difetti scompariranno con la verniciatura. Peccato che il tuo tempo sia così limitato in quanto con la tua esperienza e la tua manualità ci avresti proposto e condiviso ottimi lavori di avanzamento. Un caro saluto e complimenti per l'ottima esecuzione... e ti auguro un buon proseguimento.

Ciao stefano Nel contesto hai fatto un ottimo lavoro, anche se dovrai rivedere con piccoli livellamenti con carta vetro sia la prua che la poppa, in modo tale da consentire quando saranno applicate le fotoincisioni che queste poggino perfettamente in piano per essere incollate perfettamente.Oppure potresti usare dello stucco per livellare il tutto,l'importante è evitare piccoli gradini o avvallamenti, proprio per potere incollare al meglio le fotoincisioni. Comunque ottimo lavoro per essere il tuo primo modello. ********************************************************************************************************* Dal fascicolo di questa settimana, propongono di montare i tientibene su i pennoni dell'albero di mezzana. Purtroppo la procedura che loro hanno adottato non mi sembra consona per il loro utilizzo, visto che su questi particolari dovranno essere legate le vele. Il loro metodo è quello di uitlizzare del filo da 0,5 colorarlo di nero e spalmarlo con della ciano per irrigidire il filo che dovrà essere inserito negli appositi fori.Non condivido questa scelta in quanto, penso che al momento di effettuare le legature potrebbe verificarsi che questo filo si possa spezzare visto il trattamento fatto. Quindi ho deciso di utilizzare del filo di ottone da 0,5 i sostituzione del filo che hanno proposto. Per mia fortuna ho trovato del filo di ottone già verniciato di nero quindi, ho semplicemente tagliato le misure necessarie per poterlo inserire, così ho evitato quel inutile lavoro che hanno proposto. Arrivato a questo punto lo stesso procedimento sarà adottato per tutti gli altri pennoni. url immagine Per il momento e tutto... un saluto e alla prossima.

Ciao Antonio. Ti invidio...... ma sicuramente saprai ottenere delle foto fantastiche. Se riesci vedi dove sono posizionati le postazioni antincendio vicino ai bastingaggi e se ci sono, e se potresti fotografare tutte le ringhiere di poppa per vedere come sono composte nel loro posizionamento, in quanto è mia intenzione autocostruirle. Grazie e buona visita sull'Amerigo Vespucci.

Oggi vista la pessima giornata che si è presentata dopo i 34° gradi di ieri, mi sono deciso ha fermare ed incollare molti dei particolari costruiti precedentemente.La mia decisione di fare tutto questo è derivata nel fatto che sono andato molto avanti rispetto ai fascicoli, completando i capidibanda, le cornici del ponte centrale, il montaggio del calcagno e timone e per ultimo la verniciatura di tutta l'opera viva, pertanto visto che non dovrò più capovolgere lo scafo per fare i lavori ed ormai rimarrà stabile sul suo scaletto. Quindi ho fissato le due tughe, gli aeratori, il cabestano, tutti boccaporti, il fregio di poppa e la polena, di conseguenza mi sono preparato due fori sulla piattaforma e sull'albero di bompresso perfettamenti corrispondenti. Questo per fissare saldamente tutto l'albero inserendo 2 chiodini senza testa che entreranno nei fori già fatti sulla piattaforma il tutto incollati con la bicomponente, che ha mio avviso dovrà essere più resistente della cianoacrilato. Tutto questo per il semplice fatto che non è stato previsto nessun foro per fare entrare l'albero all'interno dello scafo per renderlo più stabile. Ora.... il modello ha cambiato aspetto in meglio, almeno ora vedendo la sua attuale composizione mi allietrà la vista e la voglia di continuare. image hosting saluti e alla prossima

Ho finito di montare anche le landre di maestro su un fianco e completato i fianchi delle landre di mezzana. Ribadisco che un solo foro basta e avanza per tenere ferme queste landre, in quanto reputo che sia stato fatto un errore madornale nel progettare questi particolari, infatti la conferma è quella che... in alcuni punti della sulla murata, se vi ricordate non ci hanno fatto montare alcune scalette rimandandole nei fascicoli successivi dopo avere montato le landre. Ebbene questi particolari non si potranno montare, in quanto le landre stesse impediscono l'iserimento di quei gradini, perche sporgono troppo rispetto la misura del gradino stesso. Le cose sono due, ho costruisci le scalette con i gambi d'inserimento più lunghi oppure omettere questi gradini.Comunque proverò ha farle, anche se si noterà benissimo il materiale differente e che sporgeranno di molto rispetto a quelle sottostanti, il che non mi sembra consono con tutto il contesto. In più ho notato che sull'asse del timone che mi sono costruito, mancava il rigofiamento dell'astuccio dell'assale dell'elica e nel progetto che ho usato non era evidenziato. Quindi ho usato un listello tondo da 10/mm, ho praticato il foro centrale e tagliato nella misura necessaria al suo scopo, dopo sono andato giù di limette per potere consentire di ricavare l'innesto sul calcagno e i rigonfiamenti laterali, per finire ho ridimensionato il diametro del pezzo portandolo a circa 8/mm. Verniciato e montato, credo che dia l'idea della sua funzione. image hosting Per il momento e tutto . Saluti e alla prossima

Grazie tante Roberto fa sempre piacere ricevere questi sinceri apprezzamenti. Peccato che tu non ti avventuri a queste modifiche in autocostruzione, perchè ne avremmo viste delle belle in base alla tua manualita e perfezione di esecuzione.Comunque, penso che ed è obbligo dirlo...... mai dire mai chissa che non tivenga voglia di provare. Un affettuoso saluto.

Buona serata a tutti. Come mio di solito, sto andando avanti con il mio modello, in quanto ho deciso per quel che posso fare e materiale ha disposizione permettendo, di costruirmi molti particolari con le mie mani,con questo vorrà dire che molti fascicoli ritorneranno indietro. Certo non saranno perfetti ma cercherò di fare del mio meglio. Intanto mi sono autocostruito il calcagno e la pala del timone usando prevalentemente spezzoni di legno e laminati di rame che abitualmente metto sempre da parte nel pensare non si sa mai.Quindi aiutandomi con dei disegni ho portato in essere questi due pezzi. Il lavoro è stato particolarmente l'uso di cartavetrata di varia grana e limette per rifinire i due pezzi e posso dire che... ha parte il tempo necessario che c'è voluto è stato abbastanza gratificante e piacevole. Ho cercato in base alle mie capacità di renderlo simile all'originale, e nel contesto credo di essermi avvicinato tantissimo. Ho adattato il calcagno sul dritto di poppa apportando qualche ritocco di carteggiatura per farlo combaciare per bene, ed infine ho ridetreminato la linea di galleggiamento alzandola di circa 1cm. upload immagini gratis[/ur Il tempo oggi è stato clemente, quindi verniciato tutto e montata la pala del timone, credo che sia venuto al quanto presentabile, certamente poteva venire meglio... ma va bene così. host image Per il momento e tutto saluti e alla prossima..

Buon pomeriggio amici miei. Lavoro al quanto discutibile e il tutor che spiega passo passo le istruzioni credo proprio che non sappia fare il suo mestiere. 1- Se notate negli step non c'è nessun accenno di foro e suggerisce di usare un trapanino a mano 2- a prescindere che il foro sarà fatto con questo trapanino su una base instabile e per forare bisogna esercitare una pressione che non è la stessa se fatta sul legno, 3-considerando che per fare questo foro bisognerà creare un invito per posizionare la punta senza che questi scivoli via,lavorando su metallo perfettamente piatto 4-Come si fa ha tenere perfettamente diritto questo tipo di trapanino su un appoggio precario perfettamente verticale.? Il fatto e che non riesco capacitarmi come abbia fatto il tutor delle spiegazioni ha montare in modo così preciso e senza alcun problema queste benedette landre nella maniera illustrata dalle foto. Io francamente ho cercato di provare il metodo illustrato con un risultato disastroso, infatti, con tutta la buona volonta di fare un lavoro non dico preciso ma quasi, i fori non sono venuti in linea come dovevano essere.Potevo tentare di staccare l'intera fotincisione, ma la mia paura e quella che si possa piegare irreparabilmente visto che l'incollaggio è al quanto tenace. Amici miei, nell'insieme sono riuscito ha montare queste landre.Praticamente sono riuscito ha bloccare lo scafo tra il muro e un pezzo di polesterolo abbastanza grosso di spessore, riuscendo ad inclinarla quel tanto che è bastato per potere effettuare l'invito con un colpetto di martellino e chiodino per effettuare i fori. Ho usato un trapanino a batterie con una punta da 0,6 per poi passare con quella da 1/mm. Lavoro al quanto di precisione per potere effettuare i due fori per le appendici che fuoriescono dalla landra che entrano praticamente per la loro lunghezza nel rivestimento dello scafo. Questo , per avere più tenuta per le sartie che dovranno essere ben tirate,alla fine di tutto, riflettendo bene e ragionando, anche con un solo foro si otterrebbe lo stesso risultato, visto che il tiraggio delle sartie avviene verso l'alto e visto che il gambo della landra affonda sia nella fotoincisione che nel rivestimento sottostante la tenuta è sempre quella, e se l'incollaggio è perfetto dubito molto che si possono staccare, al massimo....., se si dovesse staccare, potrà accadere che possa leggermente ruotare visto che un solo supportò farà da perno, ma dubito molto che possa accadere. Quindi le prossime landre che andrò ha montare eseguirò solo un foro e la seconda appendice la farò saltare. Pertanto, facendo una attenta valutazione tutto questo lavoro doveva essere organizzato prima di montare e verniciare le fotoincisioni e non ora, che obbligatoriamente sei costretto a ritoccare e rovinare una venciatura omogenea fatta in precedenza.Scrivo questo mio pensiero per coloro che hanno iniziato la seconda edizione, e se lo vogliono fare possono predisporre il foro sulle fotoincisioni nell'apposito profilo sfruttando la parte bassa dove andrà collocata la landra, prima ancora di verniciarla e collocarla, così da evitare rogne e imprecazioni. Ormai mi sono rassegnato a tutte le cappellate proposte con le istruzioni,che non fanno altro di farti fare il lavoro due volte e di conseguenza cercherò di fare di testa di mia. invia immagini Scusate se mi sono divulgato troppo e vi auguro buon proseguimento su i vostri modelli. Saluti e alla prossima

Buongiorno comandante gian20. Mi associo con immenso piacere alla considerazione fatta dell'amico Pennabianca, e per essere il tuo primo modello hai fatto un eccellentissimo lavoro, devi solo ringraziare te stesso per avere svolto con pazienza e caparbietà questa lunga avventura di costruzione. :smiley19: . UN affettuoso saluto e buon proseguimento

Benvenuto a bordo carissimo Comandante Gian20. Finalmente ti sei deciso ad iscriverti su questo grande forum, questo vuol dire che il buon Pennabianca ti ha convinto a condividere con noi tutti sia la tua esperienza in marina sia ha mostrare il tuo eccellente lavoro di questo eccezionale modello.Accetto molto volentieri il brindisi virtuale di spalletti per il tuo ingresso in questa grande e allargata famiglia, sperando di vedere presto i tuoi avanzamenti e le considerazioni su quanto hai fatto. Un affettuoso saluto e buona continuazione sul tuo modello.

Un saluto a tutti e in particolare modo al caro amico Carmine che ringrazio per la sua considerazione su quanto ho fatto e credo proprio che questo sia l'ultimo modello che farò. Spero presto di vedere i tuoi avanzamenti come solito sai fare tu magnificamente, sicuramente andando di questo passo con le uscite settimanali, non solo recupererai il montaggio arretrato, ma... sono certo che non ti rimarrà gran che da fare su questo modello allo stato in cui ci ritroviamo. ************************* In questi giorni appena passati,visto che con i fascicoli c'è ben poco da fare ancora per un po di tempo e il semplice fatto che non riesco minimamente ha stare fermo... mi sono cimentato alla costruzione dei contenitori o cassoni per il cordame. Ho scopiazzato come sempre guardando i progetti che ho ha disposizione in scala diversa dal modello che stiamo costrouendo, quindi come potete immagginare ho dovuto ridimensionare le dimensioni di ogni singolo pezzo.Il lavoro è stato abbastanza scorrevole, anche se ho dovuto ricavare le misure necessarie da listelli molto più grandi che al momento dispongo.Certamente quelli che forniranno saranno molto più dettagliati, ma per il momento mi accontento così pur di arricchire i dettagli su i ponti per vedere e rendermi conto del risultato finale. Con le imma gini che potete vedere ho posizionato i boccaporti, le prese d'aria, e le scale di accesso da me costruite per i ponti di prua e poppa, le due tughe e l'ostriggio di macchina che a tutt'oggi è ancora incompleto. Nei prossimi giorni mi dedichero al montaggio proposto su gli ultimi fascicoli 117/118 dei penzoli da fissare su due pennoni di ogni singolo albero. Un affettuoso saluto a tutti e buona domenica. P.s tutti i particolari al momento che sono sul ponte, sono appoggiati e non incollati

Buona sera amici miei. Dopo avere condiviso con voi il montaggio dei capidibanda di prua e di poppa, in questi giorni ho montato anche i capidibanda sul ponte centrale. Di fatto ho dovuto montare anche bastingaggi e le aperture dei barcarizzi fatti in auto costruzione, e con questi ultimi avanzamenti, posso dire di avere completato tutto il coronamento con i capodibanda su tutti i ponti dello scafo.Posso dire che tutto il lavoro svolto è abbastanza soddisfacente,in quanto, piano piano sta cambiando l'estetica dello scafo in meglio e si comincia ha vedere qualcosa apprezzando ancora di più tutto il lavoro fin qui svolto.Nei prossimi giorni... visto che Hachette vergognosamente ci obbliga alla sua legge di mercato non facendoci fare quasi niente,cercherò di inventarmi qualcosa con i materiali che ho a disposizione di fare qualche altra cosina in autocostruzione. host immagini Un saluto a tutti e buon proseguimento su i vostri modelli.

Buona giornata a tutti. Dopo la verniciatura dello scafo, in questi giorni mi sono dedicato ai capidibanda dei ponti di prua e poppa, in più rifatte tutte le cornici del corridoio centrale. Posso dire che il lavoro è strato abbastanza piacevole in quanto costruirti una cosa di sana pianta è del tutto differente nell'assemblare i pezzi che ti propongono. Questa mia scelta è dovuta ad un errore che avevo fatto all'inizio, in quanto per la mia premura di chiudere quella parte ho omesso l'inclinatura della paretina, e quando arrivò il momento di montare le fotoincisioni mi sono trovato che non corrispondeva niente. Quindi andai giù di brutto per modificare la parte terminale del ponte, tagliando, aggiungendo, abbassando e quant'altro. Di conseguenza le misure originarie sono saltate e per fare corrispondere al meglio queste fotoincisioni ho fatto salti mortali.Ora mi sono ritrovato con il coronamento del capodibanda di qualche millimetro più largo da quello previsto, e sicuramente quando sarà il momento di montare questi particolari che proporrà il fascicolo, sono sicuro e certo che non corrisponderanno. Pertanto sono dovuto andare ad occhio per adattare al meglio tutte le cornici del contorno dello scafo visto che ho scopiazzato le immagini dei progetti di un altro modello, quindi.... mi sono messo di buona lena accoppiando listelli da 1,5x6 per ottenere la curvatura necessaria, seghetto da traforo e via con i tagli e rifinirli in opera per detrminare la giusta larghezza. Il lavoro più impegnativo è stato quello di ridimensionare la larghezza in opera, in quanto ho dovuto incollare i listelli sul ponte portandoli, dopo avere stabilito la misura a circa 4,5 mm di larghezza. Ho passato del mordente mogano e dopo una vernice douglas per smorzare la colorazione rossa che da il mogano. Ho spennellato tuti i ponti sempre con il douglas migliorando l'aspetto di quella colorazione pallida e senza cromaticità. hosting immagini Nel contesto, credo di avere fatto un buon lavoro e mi ritengo soddisfatto del risultato ottenuto,almeno......... posso dire che qualcosa di mio esiste su squesto modello. Saluti e alla prossima.

Benissimo stefano, vedo che hai risolto ottimamente il il posizionamento del part. 51. Per la rastrematura dello scafo dalle immagini che si vedono, va benissimo, potrai costatare se hai rastremato bene quando inizierai la posa del fasciame.Forse, devi ancora rastremare le parti evidenziate dalla tua foto che allego. Ricordati che il listello dovra avvolgersi sull'ultima ordinata e dovrà andare in battuta su i pretagliati che hai appena montato. free image hosting Un saluto e buon proseguimento.

Ciao Stefano. Potresti essere più preciso...... cosè il pezzo n.51????? ha quale fascicolo ti riferisci????.

:biggrin: :biggrin: ...... Hai perfettamente ragione...!!!! E complimenti per il messaggio, non è facile scrivere al buio :smiley19:

Per capirci meglio, ti posso assicurare che non siamo permalosi, ci sono tantissimi modi di porre una domanda e come la hai proposta tu..... a mio avviso e come se fosse una presa per il cu.....in special modo con quella faccina sorridente.La conferma e quello che hai scritto... che sei ancora 20 numeri indietro, e non vedo assolutamente il motivo del tuo interesse sulla quantità dei pezzi.Sarebbe bastato scrivere una battuta spiritosa ha rigurdo che scrivere due numeri con la risatina.

Vedo che anzichè commentare argomenti o condividere quello che si è fatto, si va ha guardare il capello cioè se sono 111 o 114. Comunque.....Mi cospargo il capo di cenere per l'errore madornale che ho fatto nel contare tutti questi pezzi se potete perdonatemi :whistle: , ma...... se vogliamo considerare anche quelle che sono rimaste attaccate sulla fotoincisione non sono ne 111 ne 114 ma bensi 117, questo se vogliamo essere pignoli su quanto si sta facendo :wink:.

Buon pomeriggio amici miei. Con mia più grande soddisfazione per il particolare montaggio di ogni singola landa con arridatoio e per le ridotte dimensioni di ogni singolo particolare ho finito almeno credo i 114 pezzi.Amici miei posso dire sinceramente che questa volta è stata dura e particolarmente stressante per non fare cadere i pezzi per terra in quanto tutti i pezzi sono contati per allestire questi particolari, quindi dobbia attenzione per non perderli. IL fascicolo dice di verniciare di nero tutti i pezzi, ma.... per il momento li lascio così non verniciati in quanto non ho la più pallida idea di come saranno fissati e voglio evitare di fare il lavoro due volte se al momento di fissarli potrebbe saltare via la vernice se si dovessero usare pinzette o quant'altro. Pertanto per il resto della settimana, assoluto riposo.... in attesa del prossimo fascicolo con la sorpresa di cosa fare che ci riserverà. url immagine Saluti e alla prossima.

Ciao Carmine ben trovato. Grazie per la tua considerazione riguardo la verniciatura, ti posso assicurare che è stato un lavoraccio.Per la linea di galleggiamento mi sono basato soprattutto con la curvatura del dritto di poppa tirando il nastro lungo i fianchi fino ad arrivare a prua. Il rosso mattone non è altro che la semplice antiruggine che ho trovato in bomboletta della Teknica Se ho capito bene, questa dovrebbero essere la piattaforma con i montanti che io ho verniciato di bianco. Vedo che ancora sei alle prese con la copertura dello scafo, mi auguro che almeno sei andato avanti con altre cose, in quanto il lavoro da fare nel tuo caso è tantissimo. Un caro saluto e spero di vedere presto altri avanzamenti.

Un saluto a tutti i comandanti vecchi e nuovi del forum. Vedo dalle foto che i nuovi comandanti si stanno dando da fare per allestire lo scafo, che dire amici miei...... un ottimo lavoro. E' passato un po di tempo dall'ultimo post, e anche se ho avuto poco tempo da dedicare al modello ho fatto tantissime cose. montato tutto il paramezzale con i listelli forniti che subito dopo ho rivestito con dell'alluminio, lo stesso che ho usato per il rivestimento dello scafo. vernicato lo scafo con la chiglia color rosso mattone anticipando i tempi. motato tutte le scalette e i vari componenti che si dovevano montare sulle murate. Piattaforma di prua verniciando di bianco i montanti dei parapetti come da originale. massiccia ritoccatura dello scafo inerenti i tre colori della livrea. due mani di trasparente opaca per completare il tutto. url immagine Ora andrò all'assemblaggio di tutte le lande e arridatoi, che sicuramente non sarà una passeggiata ha farli. Un saluto a tutti e buona continuazione. :wave:

Ciao Stefano. Vedo che stai andando senza problemi di sorta al momento, e nell'andare avanti sarai molto avvantaggiato nel seguire l'esperienza condivisa di noi che stiamo facendo la 1° edizione.Ti ricordo che sembra un modello di facile esecuzione, ma per esperienza già fatta ti posso assicurare che non lo è, quindi ti suggerisco di interaggire con noi per ogni piccolo dubbio o difficoltà che incontri. Purtroppo in ogni forum la realtà è questa... si parte in tanti pieni di entusiasmo e poi man mano ad uno a uno si sparisce senza sentire il bisogno di condividere quanto fatto, in quanto qualcuno posta gli avanzamenti in linea con le uscite settimanali, togliendoti le castagne dal fuoco per risolverti eventuali dubbi o il metodo di come affrontare il problema spiegandolo molto dettagliatamente. Quindi......... se non c'è più nessuno è per il semplice fatto che trovano facilmente la soluzione e di conseguenza visitano il forum come dei perfetti fantasmi, e come accennato prima, non c'è e non si sente la necessità di condividere.Pertanto amico mio.... la situazione è questa e bisognerà farsene una ragione.

Io sono dell'idea di montarli quando si finirà con la verniciatura di tutto lo scafo, in quanto, visto i particolari così piccolissimi si rischia che una volta che si incarterà lo scafo per vernicare, si potrebbero staccare e nello stesso tempo anche perdere. Ripeto questa è solo una mia opinione, poi..... ognuno di noi è libero semza ombra di dubbio di procedere come crede meglio opportuno.

Buon giorno a tutti. Anche io come il mio caro amico Roberto ho terminato l'albero di bompresso.Per me è stato più difficile andare avanti in quanto ho spezzato l'aberello di pennacino e quindi ho dovuto rifarmelo da me per risparmiare ulteriori costi costi richiedendo l'arretrato. Certamente non è stato impegnativo ma ripeto tutti questi alberi e pennoni mi hanno stressato non poco, per il semplice fatto di lavorare con dei pezzi piccolissimi non ha giovato tanto alla mia pazienza e soprattutto alla vista. Concordo a pieno che i pennoni di rispetto sono di colore mogano e non giallo ocra di fatto, anche io ho preferito non usare la vernice ma bensi il mordente mogano per colorarli. Al momento il tutto è solamente appoggiato per fare le foto e che li fisserò definitivamente quando sarà il momento di montarli. invia immagini Saluti e alla prossima.

Ciao Peju. Si vede che sei molto euforico con gli ultimi arrivi dei fascicoli, infatti avrai tutto ha disposizione e potrai andare ha ruota libera come hai fatto con i messaggi che hai postato :biggrin: :biggrin: . Ora avanti tutta tempo permettendo e mi raccomando se hai dubbi basta chiedere in quanto nel corso del montaggio troverai tante incongruenze. ciao.