Mmh, molto ma molto interessante questo articolo...ne ho letto solo una piccola parte ma appena ho un attimo di tempo me lo traduco tutto ben benino.... :s02:
Cmq se ho capito bene:
-L' "Open System" funziona con l'acqua di mare che raffredda prima il circuito dell'olio e poi direttamente il motore (molto interessante il disegnino con gli effetti dell'acqua di mare su una barra di zinco!!! Devastante!!! :s09: )
-Il "Closed system" funziona con acqua normale che circolando raffredda il motore. La stessa acqua dolce poi viene raffreddata dall'acqua di mare che può, in caso di mancanza della prima, essere "travasata" nel circuito dell'acqua normale...
Ho tradotto bene o ho sparato qualche castroneria??? :s11:
Grazie mille a tutti!! Mitici come al solito!! :s02: :s02: