yuraker

No non vogliamo entrare nel Micca e non abbiamo toccato nulla nonostante sul relitto ci siano ancora degli strumenti incrostati. Il nostro obiettivo era solo quello di posare una targa in memoria e filmare/fotografare il relitto e poi non ci sono scesi in tanti quindi ulteriore motivo. Molte volte anzi sempre i giornalisti scrivono senza sapere cosa stanno scrivendo e pur di uscire con l'anteprima non ti coinvolgno neanche lasciando libero sfogo alla loro immaginazione :s03: Noi siamo sempre scesi in acqua rispettando l'ambiente e i suo abitanti e soprattutto i mausolei. Per quanto riguarda Focus è vero qualche hanno fa è uscito con un articolo ma più che altro parlava dell'immersione e di come è stata gestita, noi abbiamo preferito utilizzare riviste di settere per la parte tecnica e riviste extrasettore per la parte storica. Ciao

Ciao a tutti i comandanti, scusate se vi scrivo solo ora dopo mesi di silenzio, ma purtroppo per censure editoriali non mi era consentito parlare della spedizone effettuata sul relitto del Sommergibile Pietro Micca che abbiamo svolto nel mese di Giugno 2005. Ad ogni modo visto che i primi articoli sono giàusciti e gli altri sono in stampa e quindi di prossima uscita, possiamo iniziare a scoprire i veli...... :s04: Tutte le informazioni sullo svolgimento della spedizione le potete trovare sul seguente sito: www.pietromiccaexpedition.it dove sono presenti numerose fotografie. Inoltre sul sito: www.tekdive.it nella sezione Press Room, sono presenti tutti gli articoli pubblicati dai quotidiani locali e nazionali ed inoltre l'aticolo completo sulla storia di questa unitàpubblicato sulla rivista Storia & Battaglie uscita nel mese di Dicembre 8 pagine interamente in B/N dedicate alla storia del battello e al suo equipaggio. Forse molti sub storceranno il naso per la poca tecnica presente nell'articolo, ma essendo una rivista pretamente storica si è dato ampio spazio alle imprese dell'unitàe alla posa della targa in memoria dei 54 caduti. Un grazie a tutti voi per la preziosa collaborazione sulla ricerca delle foto storiche. Non appena usciranno gli articoli più tecnici sulle riviste di settore subacqueo, saràmia premura comunicarvelo. Grazie ancora e un saluto

COMPAGNIA : FastWeb COSTO MENSILE: 85 € mese internet Flat H24 e telefonate su rete fissa H24 a costo zero. VELOCITA' : 10 Mbps RESIDENZA : Milano COME TI TROVI : Benissimo e il 192.193 è stato migliorato parecchio nn sempre serve un interlocutore in carne ed ossa per risolvere il problema. QUALI PROBLEMI HAI AVUTO ?: Non ho mai avuto probemi, mio fratello ha la connessione in ADSL 6 Mbps e va che è una scheggia COMMENTI: La potenza è nulla senza controllo..... CONSIGLI: Se avete la cittàcablata Fastweb non abbiate timore funziona egregiamente.

No utilizziamo il bombolino da 5 lt con il Nitrox 32 da 0 a 40 mt (miscela di viaggio) e facciamo il cambio gas volante a quella quota. Utilizziamo questa miscela al posto dell'aria xchè in risalita facciamo un Deep Stop di 2 minuti a 40 mt dove il nitrox 32 ci fa aprire una finestra di ossigeno desaturativa, facendoci lavorare con una PPO2 pari a 1,6 limite massimo per la tossicitàdi questo gas a quella quota. Bye

Alcune informazioni puramente tecniche per gli appassionati di immersioni Tek: Per le immersioni sul Pietro Micca adagiato su un fondale sabbioso di 85 mt. abbiamo pianificato con un Software decompressivo, un tempo di fondo di 20 minuti di cui effettivi sul fondo 17 min. ( 3 minuti ci servono per la caduta verticale ) con una Miscela Trimix contenente 12% di Ossigeno, 45% di Elio e 43 di Azoto che ci permette una narcosi pai ad un immersione a 40 mt. Utilizzeremo per le decompressioni delle miscele EANx (aria Arricchita con una più alta percentuale di Ossigeno) pari a 32, 50 e 80% di Ossigeno. Per le utime tappe avremo a disposizione un sistema di erogazione gas direttamente dalla superficie. In totale saremo 7 Diver alla massima quota e 2 Safety a quote intermedie e ci immergeremo a giorni alterni per poter ottimizzare la desaturazione. L'attrezzatura per ogni componente e costitutita oltre che da muta e GAV, da un bibombola 15+15 lt. posteriore contenente la miscela di fondo (TRIMIX), una terza bombola da 5 litri posizionato tra le due 15+15, contenente una miscela EAN 32% di ossigeno e due bombole di fase da 10 lt cadauna posizionate sui finachi contenenti una Miscela EAN 50% di Ossigeno. L'attivitàche faremo saràsostanzialmente di filmare, fotografare l'unitàe posizionare una targa commemorativa sul battello. A tal proposito abbiamo chiesto ed ottenuto il patrocinio del comune di Castrignano del Capo che tra le altre cose il 29 Luglio di ogni anno ricorda l'evento dell'affondamento del Micca posizionando una corona sul luogo dove sono caduti i nostri marinai. Forse è una spiegazione troppo tecnica anche se ho cercato di semplificarla, ad ogni modo sempre sul sito: web Nella sezione diario di bordo ho inserito tutte le fasi di addestramento con alcune foto.

Sono commosso, mi sono iscritto solo da 2 gg e giàmi sento a casa. Grazie a tutti sicuramente vi terrò informati sulla spedizione, oltre alle foto faremo anche delle riprese Video, che metteremo On-Line al termine della spedizione dopo un accurato montaggio. per foto e video saràmia cura metterle a Vs. disposizione. Per qunto riguarda il recupero, sarebbe bello ma purtroppo vista la profondità(85 mt) e il lungo periodo di immersione (più di 50 anni) sarebbe troppo oneroso sia il recupero che il restauro. Ad ogni modo quando posizioneremo la targa porterò il saluto di questo Forum agli eroi del Pietro Micca.

Ciao a tutti, stiamo organizzando una spedizione subacquea sul sommergibile Pietro Micca affondato nel 43 a Santa Maria di Leuca. Ho raccolto dei dati per la ricerca storica e qualche foto su internet ma sinceramente non sono riuscito ad approfondire gli argomenti, vuoi per la scarsa conoscenza in materia vuoi per la mancanza di informazioni recuperate, tutto quello che sono riuscito a mettere insieme lo potete vedere su Pietromicca Expedition Mi servirebbero, per "farcire" le pagine Web dei dettagli tecnici su questa unitàe delle foto , schemi dei propulsori e magari dei consigli se ho scritto della c@@@@te. A proposito in accordo con il Comune di Castrignano del Capo (LE) che ci ha dato il patrocinio posizioneremo una targa commemorativa sul sommergibile in onore ai caduti. Grazie a tutti.