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Desert Eagle .50
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oooh scusa Fassio non ho letto in tempo il tuo messaggio, beh si sono adato abbastanza spedito, ma perchè questo modello lo aspetto da almeno 2 anni,
e quindi l'ho studiato nei minimi particolari soprattutto grazie alla discussione di Vespucci e Pennabianca.
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Ecco le ultime foto per mostrarvi lo stato attuale dei lavori, cioè una terza stuccatura ed una seconda verniciatura.
nella foto sopra ed in quella sotto il fasciame sembra dare l'idea delle placche metalliche della corazzatura.
Con un altro po di lavoro ed olio di gomito lo scafo sarà completato a dovere.
P.S. anche se sono sicuro che lo avete capito da voi, le sovrastrutture ed i pavimenti non sono incollati!!!!
A presto! Desert Eagle .50
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Ciao a tutti ho cominciato a costruire le parti ancora da staccare dai telai
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Continuiamo con le fasi di lavoro illustrate...
Come dicevo le battagliole anche se completamente deformate con molta pazienza ed una pinza a becchi piatti da 2 euro si possono tranquillamente sistemare!!!
piano piano si comincia a raddrizzare i candelieri, e inutile dirvi che devono procedere tutti insieme altrimenti si mozzano senza pietà!!
in questa foto ormai si è vicini al risultato finale
Peccato che la foto sia sfocata ma si intuisce come i pezzi siano diventati utilizzabili, in più quelle macchie scure che si notano sono dovute al fatto che per eliminare la colla attack l'unico modo è bruciarla, infatti è impossibile eliminarla con carta
abbrasiva ecc, l'alto fatto positivo di "bruciare i pezzi in ottone" è che tutte le piccole parti si staccano all'istante senza possibilità di danneggiarle!
meglio di così credo sia difficile raddrizzare quest'ultima battagliola, ma comunque mi accontento!!!
A presto!
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Allora dove eravamo rimasti?
Ho terminato di ripulire il lato sinistro dello scafo ed ho stuccato tutto
avrei voluto non usarne ma è proprio indispensabile..
ed ecco lo scafo con uno strato bello grasso di vernice acrilica ad acqua stesa a pennello
i rigonfiamenti dovuti all'acqua con cui diluisco la vernice sono inevitabili, ma possono essere di grande aiuto, infatti dove spuntano vuol dire che il listello non è incollato e quindi si corregge con colla e aghi
in questa panoramica si possono notare molti dei pezzi ancora nei telai e la pinza a becchi lisci che sarà indispensabile per le prossime fasi di lavoro.
ecco una foto che voglio condividere! il mio cantiere italo-anglo-tedesco!!!
Desert Eagle .50
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Ciao Franz, non è che ti confondi con la poppa in materiale plastico allegata all'uscita 33!
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Ciao a tutti, ecco le altre fasi di lavoro che dicevo!
Ho staccato tutte le fotoincisioni dalle sovrastrutture, perche molte erano piegate ed alcune incollate male..
Da questa foto si capisce quante fotoincisioni vanno ripulite
Alto passo è stato lo smontaggio delle sovrastrutture pezzo per pezzo con alcol denaturato
lo scollaggio dei pezzi è un'operazione semplicissima si può anche abbondare con l'alcol ed il legno non si gonfia (spessore 4mm)!!!
Concludo con quest'ultima foto che mette a confronto le murate della ROMA e della Bismarck.
A presto Desert Eagle.50
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Carissimo Ammutinato il tuo non è un modello, è un capolavoro, complimenti per l'idea e per l'esecuzione dei lavori!!!
Io avevo già ammirato i tuoi lavori su un'altro forum, sono davvero contento che ora potrò seguire i lavori qui a Betasom!!!
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Si in effetti è messa male, ma sono sicuro che si riuscirà a tirar fuori un modello soddisfacente!!!
Continuiamo con le foto delle fasi di lavoro...
... il primo passo è stato consolidare tutti i listelli precari, quindi facendo leva con il tagliabalsa ho alzato leggermente il listello ed ho iniettato della colla vinilica nella fessura,
ho poi tenuto in posizione il listello con degli spilli ed ho eliminato l'eccesso di colla.
il passo successivo è stato staccare le derive antirollio che non erano state sagomate correttamente
Quindi sono state sagomate è rimesse in sede con abbondante cola vinilica
Con degli scarti di compensato da 0.6mm opportunamente sagomati ho riempito gli spazi sotto le derive,
Finisco con quest'ultima foto che mostra la differenza che c'è tra la parte destra dalla sinista, nella parte destra si puo osservare la cubia ripulita da tutto lo stucco inutile.
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Vorrei iniziare questo diario per risolvere con il vosto aiuto le difficoltà che mi si presenteranno man mano che cotruirò anzi costruiremo il modello!
Detto questo possiamo cominciare con una carrellata di foto che mostrano lo stato del modello alla consegna del corriere, tuttosommato non ci sono molti problemi,
apparte che le stuccature sono errate, alcuni listelli tendono a staccarsi ed il legname ha subito i traumi dell'umidità!
Nelle prime foto possiamo notare la prua scheggiata, per fortuna il pezzo mancante era nel pacco
Molte delle sovrastrutture si sono accartocciate ma vi farò vedere come è facile risolvere questi problemi con molta molta pazienza e mano ferma.
Diciamo che è una settimana che ho ricevuto il tutto ed ora sono stati risolti l'80% dei problemi, infatti lo scafo e stato già rettificato e verniciato le sovrastrutture sono state smontate pezzo per pezzo e rimontate, sono state montate tutte le stutture portanti delle 10 torrette, ecc ecc, ma poi vi farò vedere!!
Spero che questa idea del restauro passo passo vi piaccia! A presto! Desert Eagle.50
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N°29
Nel N°29 troviamo dieci listelli e le fotoincisioni per una torretta da 152.
Come detto nei messaggi precedenti io aspetterò l'uscita n° 32 per andare avanti, anche perchè sto lavorando sulla nuova arrivata!!!
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Grazie mille Mximilian per i consigli!!!
P.S. rileggendo questa discussione ho capito di essere stato il più fortunato di tutti, mi sono aggiudicato tutto a 200 euro tutto incluso, secondo me dopotutto però è un prezzo ragionevole, visto i difetti dello scafo!
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Infiniti grazie Pennabianca. Ho già stampato, grazie anche a Fassio che è stato battuto sul tempo! grazie a tutti! A presto con la discussione che aprirò a breve!!!
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D'accordo Fassio ti farò sapere al più presto! Grazie mille per la disponibilità!
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Mi servirebbe un favore grandissimo:
non è che per caso qualcuno a scannerizzato i fogli di carta da dove ritagliare le sagome della mimetica semplice, ed anche i fogli dove c'erano le sagome per fare le file inferiori degli oblò? spero che qualcuno possa aiutarmi!!!
aaahhh ed anche il foglio che serve per fare una rampetta in un angolo delle sovrastrutture! scusate la mia imprecisione!!!
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Non ti preoccupare Fassio! Anche perchè... udite udite, finalmente ho la mia Bismarck Amati, e quindi mi sto dedicando un pò a sistemare ciò che il precedente proprietario aveva sbagliato, visto che lo scafo è stato montato,
comunque aprirò una discussione su questi lavori! A presto!
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Ciao a tutti ragazzi! Finalmente anche io ho una Bismarck Amati, dopo due anni di ricerche e trattazioni finalmente é a casa, lo scafo è gia mezzo montato ma di lavoro ce n'è davvero tanto da fare!
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Ciao Fassio, per quanto riguarda il fasciame sui ponti, io penso che sia inutile oltre che uno spreco, visto che si potrebbe usare in bel foglio di spessore 1,5mm così da fare tutto in un unico pezzo!
se invece pensiamo al motivo, credo sia per ciò che hai detto tu, cioè dare spessore al ponte. comunque non preoccupatevi per il fasciame sui ponti preoccupiamoci più del fatto che le piastre con l'antidrucciolo saranno pessime e lo possiamo predire vedendo il poster allegato alla prima uscita! praticamente sono fatte in scala 1:1 (esagerazione)!!!!! quindi davvero irreali!
Quindi in risolutiva caro Fassio, io farei così, vediamo verso la 30esima uscita che si dice di questo fasciame sui ponti, anzi mi pare che le uscite 29 30 31 contengono tutte e solo fasciame, quindi aspettiamo (senza montare nulla) queste uscite e poi decidiamo il da farsi perché a montare listelli in piano non ci vuole molto, e quindi possiamo recuperare subito!
Il mio problema oggi è il seguente: ma che forma hanno la deriva del timone e la parte di poppa che stà sopra il timone?
Io non so come avete fatto voi a finire sosì presto il fasciame, sicuramente siete cento volte più bravi di me, ma spero non abbiate seguito le istruzioni hascette visto che sono sbagliate alla grande!
Guardando la ROMA di Barbieri io sono giunto a queste conclusioni...
Credo che le immagini non abbiano bisogno di commenti ma in pratica i 3 vari livelli sono: il primo (quello più verso prua) deve essere affilato nella parte obliqua e piatto nella parte orizzontale (listello più scuro);
poi la parte centrale (quella con i duo chiodi) deve essere piatta; invece la parte più a poppa dovrebbe essere di nuovo affilata come i due spezzoni che ho incollato.
Ovviamente deve essere tutto raccordato! Voi che ne pensate? Se qualcuno avesse dei piani più precisi, o anche foto, gli sarei grato se le mostrasse per capire bene la situazione!!
A presto ed un cordiale saluto a tutti!
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Scusate questo messaggio consecutivo! Ma è indispensabile! Allora per Italtuf, per pubblicare le foto devi usare imageshack.
N°28
Nell'uscita 28 troviamo un altro 152mm ma stavolta le canne sembrano più definite anche se non sono lisce ma hanno quei due restringimenti,
ecco l'avanzamento del fasciame
Importante
Nell'uscita 28 sono venuto a conoscenza del fatto che le prossime uscite con allegato ancora fasciame 6x1.5x260mm non servono per il secondo fasciame ma servono a listellare i ponti, non so per quale assurdo motivo!!!!
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N°27
Ecco tutti i pannelli poggiati sullo scafo, non capisco perchè la prua e stata lavorata con gli scansi delle ancore se verrà adattata allo scafo come tutti i pannelli, ma io non lo so! Fanno solo lavori inutili!
X Luca Cassiano, purtroppo ancora non lo fatta la spigolatura a prua ma la farò presto!
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Ciao a tutti ecco le foto dell'avanzamento lavori.
Spero di aiutare anche italtuf!
Ahhh e complimenti a Marik!!! davvero un ottimo lavoro!
Ecco finalmente la mia spigolatura, che, a dir la verità è stata molto semplice da realizare anche perchè un grande aiuto me lo ha dato Mximilian con le sagome delle ordinate! Grazie Mximilian!
In questa foto si vede come ho raccordato il pezzo 77 al fasciame. Il pezzo 77 è stato livellato come i bagli.
La spigolatura vista dall'alto
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Ciao a tutti e grazie per i complimenti, io sono molto soddisfatto del risultato e spero di continuare fino alla fine questa discussione!
Gli spilli sono lunghi 3 cm ma se vengono presi con la pinza a 4 mm dalla punta sono facilissimi da inserire e da togliere e non si spezzano facilmente!
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Ciao a tutti! Ecco come promesso, i miei lavori!
In questa prima foto si capisce che vanno occupati con i listelli i posti vicino agli angoli vivi, per poi passare alle parti regolari.
questo è uno dei diversi listelli che vanno sagomati con molta molta pazienza!
La parte centrale ultimata, gli spilli li ho comprati in una cartolibreria per 50 centesimi sono perfetti ma vanno fissati e tirati con l'ausilio di una pinza,
mi raccomando procuratevi degli spilli perchè i chiodini spaccano il listello a metà il 40% delle volte a causa proprio della scadenza dei listelli, alcuni duri come l'erica altri fragili come balsa poi alcuni sono storti , chi più lungo
chi più largo, non ce ne uno uguale all'altro.
in quest'ultima foto i bagli perfettamente livellati!
Ciao ed a presto!
Cantiere Di Costruzione Corazzata "roma" Scala 1:200 Hachette
in Mezzi di Superficie
Inviato
N°30
Abbiamo superato 1\5 delle uscite è siamo ancora ben lontani dalla fine...
In questa uscita altro fasciame per i ponti, che sempre più, temo sia inutile!
i lavori procedono davvero a rilento, proprio perché aspetto di vedere i pezzi in plastica della poppa.
in quest'ultima foto, si vede come l'ordinata in primo piano, quella vicina all'asse del timone, sia stata modificata!