serservel

L'amico Sergio "Sertore" sta affrontando mesi molto difficili a causa di problemi di salute. A questo si è da poco aggiunta la perdita della madre. Sono sicuro che non sarò il solo a rivolgergli un pensiero affettuoso e di sostegno, con la speranza che la tempesta passi presto e di rileggerlo quanto prima nelle pagine del forum.

Decisamente! Grazie per la spiegazione. In effetti non riuscivo a far coincidere la presenza in vela dei due mast con le foto che ho della camera di manovra, dove c'è una sola aste per periscopio e un solo pozzetto sul pavimento.

Here in Betasom the scenario is delivered at the time of the match, not before: in this way players face a scenario where there may be surprises and unexpected.

Dubito che il Presidente USA andrà a tagliare una commessa Made in USA, più probabile che minacci per ricavare una scontistica di qualche genere

In realtà la cosa è un po' più complessa e nebulosa, l'articolo è (volutamente o meno) generico e poco specifico: tanto per cominciare, non viene specificato se il costo ridotto è inteso solo per gli USA o anche per i partner internazionali....anzi, l'impressione è che le cifre siano riferite solo agli Stati Uniti. In secondo luogo non è chiaro se nel costo ridotto sono compresi tutti gli aggiornamenti, indispensabili per avere degli aerei competitivi con le minacce incombenti cinesi e russe. L'alternativa è di avere F35 di serie A e B (quand'anche non C). Insomma, articoli come quelli di Occhi Della Guerra trovano un po' il tempo che trovano.

La notizia è finalmente comparsa anche nel sito istituzionale, con foto altrettanto belle e suggestive.

Nel sito della MMI è comparso l'articolo riguardo il primo approdo del Venuti a Taranto. Guardando le foto non ho potuto fare a meno di notare le aste alzate: Sbaglierò, ma non sono 2 i periscopi sollevati? Eppure ero convinto che il BATCH 02 avesse eliminato una delle due aste dei periscopi in favore di un sistema diverso (una telecamera issata con cavo o qualcosa di similare. Nessuno a dati in merito?

Condoglianze Darth, mi dispiace molto

Serservel IN Come già detto, evitiamo di basare l'organizzazione delle partite su WhatsApp. Gli effetti si vedono. Se non si è deciso di cambiare nulla, i conti sulle presenze di fanno in base alle risposte a questa discussione.

Complimenti ragazzi, felicissimo di leggere di tanta eccellenza betasomiana! Great job to all!

Attendiamo fiduciosi, forza sviluppatori!

Sentite condoglianze Elena, a te e alla tua famiglia

Se solo avessero un'idea sulla prima release...comunque stuzzica pure me, lo tengo d'occhio su Steam

I open scenario file and I found the following platforms for RED side: 2 x DDG Udaloy 1 x SSN Victor III 2 x SSL Lada 2 x SS Kilo Imp To Betasom players (Von Faust, Drakken, Regia Marina, Iscandar, Stefano74): make your choice

I assume now Grindler is able to write and answer here, so I report last answer for us by him via e-mail: @Grindler: we have the choice of the platforms?

Hai stabilito delle assegnazioni?

Procedo allora a comunicarlo a Grindler

E invece no: la trasferta che avevo per la prossima settimana è stata spostata e il mio rientro è proprio il 20. Al di la della mia assenza, direi che siete abbastanza (5) per partecipare: Von Faust Drakken Regia Marina Iscandar Stefano74 Via libera?

Su "The Medi Telegraph" è comparso un articolo molto completo ed interessante, specie nella parte che riguarda le possibilità per lo Stato francese di intervenire. Per chiarezza, ricordo che i cantieri di cui parliamo si chiamano Chantiers de l'Atlantique, formalmente di proprietà del conglomerato sud coreano STX Corporation per il 50,01% e per il 33,34% dalla Francia. Ecco alcuni passaggi interessanti: Fin qua tutto ok, è la notizia di base. Da chiarire l'entità dell'acquisto: da quel che ho scoperto, STX detiene appunto il 50,01% delle quote della società, quindi Fincantieri sta cercando di acquistare l'intera quota di STX + le quote dei soci minori? L'offerta di Fincantieri è quindi solo il primo passo, altri dovranno venire per definire il prezzo finale. Fermo restando che un gruppo industriale non agisce certo sulla base di sentimenti nazionalisti (mi riferisco all'ultimo estratto), ci sono alcune contraddizioni e tanti dubbi sulle strategie adottabili dal governo francese. La prima è la nazionalizzazione, ma è altamente improbabile e quindi lasciamola perdere. La seconda è che lo Stato decida di acquisire altre quote per raggiungere la soglia di Golden Share, ovvero la quantità stabilita che fornisce un certo numero di "leve" e rimanere attore protagonista della situazione. Questo non credo pregiudichi le operazioni da Fincantieri, semmai permette all'Aliseo di mettere il veto sulle scelte aziendali e essere dalla parte dei lavoratori francesi al tavolo delle trattative, portando a questi grandi poteri. Non ho ben capito la frase su DCNS: non mi pare che questa società sia in qualche modo proprietaria dei cantieri navali, anche se certamente collabora per le costruzioni militari, in che modo può quindi fungere da leva per lo Stato francese? Sarei poi curioso di sapere quale fondatezza hanno i timori riguardo il pericolo per il know how europeo.

Al momento saremmo in 4, aspettiamo di vedere se altri si fanno avanti

Serservel IN

Anche io ci sarei Per te...sì?

Grindler mi ha scritto poco fa proponendo venerdì 20 gennaio, che dite?

Caspita, quel post mi è sfuggito! Ed era indirizzato a me! Pardon! In effetti sono un'enormità! E allora si che devo dubitare della sua realizzazione!

No no, l'argomento interessa eccome! Lo segue anche io (e sono convinto anche molti altri) come spettatore, ma ci siamo e facciamo il tifo per te!