massimo

Chiedo venia. Comunque credo sia interessante per coloro che sanno tradurre,ideare add on etc,sono potenzialmente ricchi e non lo sanno :s11:

Siluri come "simbolo" di Silent Hunter :s04:

Guardate qui : http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WDVW Dai siluri si ottengono i soldini :s03:

Ad El Alamein la maggior parte dei carri armati dell Asse era rappresentata da M13 ed M14(pressocche' identici ,cannone da 47 mm,velocita' max 30 km /h,corazzatura max 40 mm). Questo tipo di carro armato italiano era' piu' lento,meno protetto e decisamente peggio armato degli Sherman..... Combattere su un aggeggio simile ad El Alamein era un suicidio :s05: Nel corso della guerra in africa gli inglesi usarono diversi modelli di carri armati,sempre piu' moderni :Matilda,A13,Crusader,Stuart,Valentine,Grant,Sherman,etc Noi invece sempre sempre gli stessi ...........

Secondo Albert Speer("memorie del Terzo Reich") le V2 furono uno spreco enorme. Costavano moltissimo(quanto un aereo) e potevano ,ovviamente ,essere utilizzate solo una volta. Secondo lo stesso Speer se le risorse sprecate per le V2 fossero state utilizzate per costruire aerei da caccia ed il missile antiaereo Wasserfall l' offensiva dei bombardieri angloamericani sarebbe stata fermata. Ciao

Ricordo che la corazzata Caracciolo avrebbe dovuto essere una corazzata tipo "dreadnought" armata con cannoni da 381 mm. Non venne completata perche',essendo in periodo bellico(1915-1918) servivano urgentemente altri tipi di naviglio per la guerra in Adriatico(mas e mezzi leggeri anti sommergibili in particolare). In ogni caso la corazzatura subacquea sarebbe stata insufficente e lo stesso per cio' che riguarda la protezione orizzontale. In pratica rischiava fortemente di essere affondata dai siluri o essere distrutta da tiri provenienti da lontano(come avvenne alla Hood) Ad un cero punto si penso' di utilizzare lo scafo per farne una portaerei ma non se ne fece nulla e venne smantellato. I cannoni da 381,gia' pronti,vennero utilizzati. Ciao

Maugeri è stato decorato dagli USA con la "Legion of merit",non dagli inglesi con la "Victoria Cross" Cosi' almeno dice il Trizzino su "Navi e poltrone" Riguardo al bombardamento navale di Genova del febbraio 41 è una cosa incredibile che gli inglesi si siano spinti a 19 Km,di GIORNO,da Genova dopo aver fatto centinaia di miglia da Gibilterra. Eppure sapevano che le nostre navi(superiori alle loro) erano di base a La Spezia,per non parlare della minaccia di sommergibili ed aerei ! Per me gli inglesi oltre a qualche "santo in paradiso" avevano un "aiutino"pure in Italia

Mi pare di aver letto che a Taranto i danni furono maggiori rispetto a quelli che si sarebbero avuti in mare aperto perche' il basso fondale "amplifico'" l'esplosione dei siluri e i conseguenti danni. Il fatto di aver permesso alla "Cavour" di affondare quasi completamente comporto',oltre al resto,danni gravissimi a tutti gli impianti elettrici.

Conoscete il "panzerlied",il celebre inno dei carristi tedeschi durante la seconda guerra mondiale ? E' un inno stupendo e per di piu' sostituendo una parola(U-boot al posto di Panzer)nell ultima strofa lo si puo' utilizzare come inno per i sommergibilisti: Und läßt uns im Stich Einst das treulose Glück, Und kehren wir nicht mehr Zur Heimat zurück, Trifft uns die Todeskugel, Ruft uns das Schicksal ab, Ja Schicksal ab, Dann ist unser U-boot Ein ehernes Grab. TRADUZIONE 5. Un giorno la fortuna ingannevole Ci pianta in asso, E non ci voltiamo più, di ritorno in Patria, Un colpo mortale ci colpisce, Ci annuncia il nostro destino, Si, il destino, E il nostro U- Boote Diventa una bara di ferro.

Una bella differenza rispetto a quello che accadde a Pantelleria nel 1943 !

La corazzata "Cavour" subi' danni assai gravi non solo per colpa del siluro preso ma anche perche' non fu fatta arenare subito su fondali bassi(come venne fatto per le altre 2 corazzate) Il Comandante della Divisione navale che comprendeva sia la Cavour che la Cesare volle tentare(contro il parere del capitano della Cavour) di impedire l'allagamento della nave tramite le pompe di navi circostanti. Il tentativo falli'.......... dalle foto d' epoca si vede benissimo che la Cavour,a differenza delle 2 altre navi,era praticamente sommersa dalle acque. Puo' essere interessante sapere che l' incauto ufficiale era l' Ammiraglio Brivonesi,quello che venne processato dopo il disastro del convoglio"Duisburg"

Grazie per il caloroso benvenuto da parte vostra ! Tutti i sommergibili da me affondati sono stati colati a picco giocando off-linee........... :s07: Del resto l' "intelligenza artificiale&quot:smiley16:AI) che li comandava era piuttosto scarsina ,alcuni sub erano in superfice e neppure si sono immersi quando li ho presi a cannonate :s05:!!!!) Ho visto che per "Silent hunter" quelli della Ubisoft hanno richiesto la consulenza di un vecchio asso tedesco degli U-boot,evidentemente per "destroyer command" si sono fatti consigliare da un ubriacone trovato in qualche bettola vicino al molo ! Domani il mio sommergibile accarezzera' le onde e vedro ' come si combatte con sti' "cosi" Ciao a tutti !

Testo Salutie salute a tutti ! Sono un comandante di cacciatorpediniere(virtuale,grazie a Destroyer Command) e da tempo mi dedico a ripulire il mare da navi e sommergibili nemici. Tra breve iniziero' a dedicarmi alla guida degli U-Boote con Silent Hunter 2. Ero molto dubbioso se comperare o meno questa simulazione dato che nella mia esperienza Destroyer Command i sommergibili in genere fanno sempre una bruttissima fine quando si scontrano con navi militari di superficie. Leggendo pero' i vostri post sono rimasto tanto colpito dal vostro entusiasmo e interesse per questo gioco da decidermi a provarlo pure io ! Ciao