Il 19 luglio scorso sono rimasto sorpreso nel vedere il Cavour ormeggiato alla boa in Mar Piccolo; ho pensato che ultimati i lavori al ponte di volo sarebbe stato immesso in bacino; invece con l'intervento di due rimorchiatori mercantili è stato ormeggiato di nuovo alla banchina Carelli; solamente in seguito esaminando le immagini del lato sinistro dell'unità mi sono accorto della presenza sul ponte di volo di due treni su gomma; data la mia lunga esperienza di lavoro presso gli aeroporti ho pensato che l'unico motivo della loro presenza sia stato quello di controllare, al termine dei lavori di ripristino del manto di protezione, la condizione, la curvatura e l'inclinazione dello sky jump, tramite sensori applicati a ciascuna ruota.