aspide

Salve a tutti, comandanti.. Stamattina andavo in Vespa su Via Caracciolo quando....non sapete che emozione vedere la squadra navale entrare in "fila indiana" nel porto di Napoli, rasentare in formazione Capo Posillipo e poi accostare a dritta, sempre in formazione, fino a mettersi prua al vento.. C'erano turisti con gli occhi a mandorla che fotografavano all'impazzata, estasiati.. (spie nipponiche??) Ed io mi mangiavo il c...... perchè non avevo con me la macchina fotografica.. Domani ci provo, dal mare però, e se non mi affonda un siluro del Da Vinci, cercherò di postare qualche foto.. Se vi è gradito il pensiero, ovviamente.. :s10: Saluti..

Come diciamo a Napoli, per la precisione... Ciao Comandante!! PS A volte si fanno prendere un pò troppo dalla foga e fanno gli "sboroni", ma gli yankees in certe cose bisogna proprio lasciarli stare...

Conversazione realmente registrata sulla frequenza di emergenza marittima sul canale 106 a largo della costa di Finisterra (Galicia), tra galiziani e americani, il 16 ottobre 1997. Spagnoli: (rumore di fondo) ... vi parla l'A-853, per favore, virate 15 gradi sud per evitare di entrare in collisione con noi. Vi state dirigendo esattamente contro di noi, distanza 25 miglia nautiche. Americani: (rumore di fondo) ... vi suggeriamo di virare 15 gradi nord per evitare la collisione Spagnoli: Negativo. Ripetiamo, virate 15 gradi sud per evitare la collisione Americani: (un'altra voce) Vi parla il Capitano di una nave degli Stati Uniti d'America. Vi intimiamo di virare 15 gradi nord per evitare la collisione. Spagnoli: Non lo consideriamo fattibile, ne conveniente, vi suggeriamo di virare di 15 gradi per evitare di scontrarvi con noi. Americani: (tono accalorato) VI PARLA IL CAPITANO RICHARD JAMES HOWARD, AL COMANDO DELLA PORTAEREI USS LINCOLN, DELLA MARINA DEGLI STATI UNITI D'AMERICA, LA SECONDA NAVE DA GUERRA PIU' GRANDE DELLA FLOTTA AMERICANA. CI SCORTANO 2 CORAZZATE, 6 CACCIATORPEDINIERE, 5 INCROCIATORI, 4 SOTTOMARINI E NUMEROSE ALTRE NAVI D'APPOGGIO. NON VI "SUGGERISCO" VI "ORDINO" DI CAMBIARE LA VOSTRA ROTTA DI 15 GRADI NORD. IN CASO CONTRARIO CI VEDREMO COSTRETTI A PRENDERE LE MISURE NECESSARIE PER GARANTIRE LA SICUREZZA DI QUESTA NAVE. PER FAVORE OBBEDITE IMMEDIATAMENTE E TOGLIETEVI DALLA NOSTRA ROTTA!!! Spagnoli: Vi parla Juan Manuel Salas Alcantara. Siamo 2 persone. Ci scortano il nostro cane, il cibo, 2 birre, e un canarino che adesso sta dormendo. Abbiamo l'appoggio della stazione radio "Cadena Dial de La Coruña" e il canale 106 di emergenza marittima. Non ci dirigiamo da nessuna parte, visto che parliamo dalla terra ferma, siamo nel faro A-853 di Finisterra sulla costa Galiziana. Non abbiamo la più pallida idea di che posto abbiamo nella classifica dei fari spagnoli. Potete prendere le misure che considerate opportune e fare quel ca##o che vi pare per garantire la sicurezza della vostra nave di mer#a che si sfracelleràsulla roccia. Pertanto insistiamo di nuovo e vi suggeriamo di fare la cosa più sensata e di cambiare la vostra rotta di 15 gradi sud per evitare la collisione. Americani: Bene, ricevuto, grazie

Benchè nella mia "frequentazione" Betasom abbia scritto 5/10 post al massimo (anche se non manco di collegarmi quasi ogni giorno quando posso), mi sento in DOVERE di dedicarne uno solo a te!!! Caro Gengivgatt, ma tu a che c...zo di gioco stai giocando??? Non credo che tu abbia sposato la causa della liberazione dallo schiavismo (anche detta Sindrome di Spartaco), come non credo che tu non abbia di meglio da fare nella vita che fare il...bastian contrario (eufemismo per non chiamarti rompic...)! Allora basta attaccare gratuitamente chi ama questo sito, chi dispensa dedizione e sacrificio sottraendo il proprio prezioso tempo libero per tener vivo un contesto che ha come denominatore comune la passione per il mare, i subs e la memoria storica di chi ha combattuto per l'Onore d'Italia!!! Ti prego di smetterla di tediarci con sterili polemiche, e....DIMMI QUALCOSA CHE NON CONOSCO, BUDDY!! P.S. Ovviamente se il tuo gioco è un altro (come penso), almeno rendici edotti!! Lo apprezzeremmo di più, e la tua immagine ne guadagnerebbe (anche perchè per ora galleggia bassa nella piramide evolutiva)! P.S. 2 Non ho mai pagato nulla per l'accesso ai DWL ed ho sempre avuto la disinteressata disponibilitàdi tutto il Forum (e sì che ho rotto le palle all'inizio)!!!!! Tuo Aspide

Vi prego, non lasciamoci andare anche noi al semplicistico risentimento dettato "col senno di poi": L'avevo detto io che... La realtàè che i nostri soldati sono morti nel compimento del loro dovere, barbaramente trucidati da chi vuole esportare la strategia del terrore a livello mondiale.... Rispondiamo UNITI a tale minaccia, e lasciamo lo sciacallaggio a chi lo professa di mestiere (guardatevi le dichiarazioni vergognose di quell'invertebrato di Agnoletto)... Onore ai soldati italiani in missione...

Il 17 ottobre 2003 l’incidente: il sottomarino nucleare Hartford s’incaglia nella Secca dei Monaci, a poche miglia dalla base della Maddalena, nel punto in cui urtò anche il traghetto Moby Magic. Scampato per un soffio l’incidente nucleare. Ora due militari americani sono stati licenziati dalla Us Navy per aver danneggiato il sommergibile e altri sei membri dell’equipaggio sono stati puniti. In un comunicato diffuso dalla Sesta flotta arriva la notizia del siluramento di Christopher R. Van Metre, il comandante americano sulle cui capacitàdi comando “i suoi superiori non hanno più fiduciaâ€Â. Con Van Metre, anche il comandante della squadriglia, Greg Parker, è stato esautorato. La vicenda è stata tenuta segreta per circa due settimane dalle autoritàamericane. Ma la gravitàdelle pene inflitte alle persone coinvolte e proprio il silenzio per coprire un grave disfatto, dimostra come il disastro nucleare fosse alle porte. Per fortuna il comandante, con i motori al minimo e le grandi eliche lesionate, è riuscito a portare il sottomarino alla base. Ora l’obiettivo è che il sottomarino possa tornare ad attraversare l’Atlantico.

Graditissima, comandante... In attesa delle coordinate! Viva Betasom!!!

Il 9 settembre alle 11.50 l'Ammiraglio de Courten diramò a tutti i marinai il seguente proclama: "Marinai d'Italia - Durante quaranta mesi di durissima guerra, avete tenuto testa alla più potente Marina del mondo compiendo eroismi che rimarranno scritti a lettere d'oro nella nostra storia e affrontando sacrifici di sangue che vi hanno meritato l'ammirazione della Patria e il rispetto del nemico. Avreste meritato di poter compiere il vostro dovere fino all'ultimo combattendo ad armi pari le forze navali nemiche. Il destino ha voluto diversamente: le gravi condizioni materiali nelle quali versa la Patria ci costringono a deporre le armi. E' possibile che altri duri doveri vi saranno riservati, imponendovi sacrifici morali rispetto ai quali quello stesso del sangue appare secondario: occorre che voi dimostriate in questi momenti che la saldezza del vostro animo è pari al vostro eroismo e che nulla vi sembra impossibile quando i futuri destini della Patria sono in giuoco. Sono certo che in ogni circostanza saprete essere all'altezza delle vostre tradizioni nell'assolvimento dei vostri doveri. Potete dunque guardare fieramente negli occhi gli avversari di quaranta mesi di lotta, perché il vostro passato di guerra ve ne dàpieno diritto.". 8 settembre: il giorno dell’infamia……… Onore al Roma, all'Ammiraglio Bergamini ed ai suoi eroi, sacrificati sull'altare dell'infamia!!!

Lo so, lo so che mi prenderò la ramanzina per non aver rispettato l'ordine di "attendere fiducioso", ma vorrei capire quanto prima che cosa è riuscito a creare Betasom (missioni, mods, etc.), per partecipare con cognizione di causa al forum.... E' quindi con rispettosa deferenza che chiedo nuovamente ai comandanti deputati di prendere in considerazione il mio "incartamento" (giàinviato circa 10 gg. fa), e di permettermi l'accesso alla cantina di Betasom... C'è qualcuno che può suggerirmi come velocizzare l'iscrizione, magari corrompendo il com. Juergen???? Allora???? Mi date una risposta???? PS: Aspide Member WPL # 2964 Flottilla 39 U-boot 617

Sono uno degli ultimi adepti, ed anch'io, benchè a lavoro, mi collego almeno una volta al giorno... Apprezzo moltissimo i vs. sforzi, non posso contribuire fattivamente perchè non ne capisco una ceppa, ma siete GRANDISSIMI!!!! PS Ma questo ca.... di n° di adesione me lo volete attribuire o no, altrimenti come "minkia" vi seguo per l'oceano se non posso avere accesso al download????? CAMERATA ASPIDE PRESENTE!!!

OK Comandanti, non voglio sembrare un rinco..., ma mi è sembrato di capire che se non ho risposta sull'avvenuta iscrizione da parte di WPL, mi sia inabilitato l'accesso all'area download, o non ho compreso una beneamata ceppa?? Se così, mi dite come fare per accedere a tale area (spiegandomi per bene), giacchè ad ora non ho trovato alcun collegamento alla suddetta area DL? Grazie, e perdonate l'insistenza...

Salve Comandanti, innanzitutto grazie per le salve di benvenuto, gradite più dei suggerimenti ricevuti (comunque preziosi quanto l'acqua potabile in navigazione)...... Ho effettuato ieri sera l'iscrizione alla WPL, ma non ho capito se devo aspettare una mail di risposta di WPL per avere il n° di iscrizione, o devo provare ad assaltare la cambusa dei download con il pugnale fra i denti..... Che faccio, aspetto?? P.S. Complimenti per il materiale contenuto nei post, finalmente un gruppo sommergibilisti con le palle!!! Resto in attesa, ed intanto mi sbronzo in una putrida taverna sognando il mare aperto e la brezza sul viso...

Comandanti, come suggeritomi dal rutilante Moderatore Globale, approfitto del Quadrato Ufficiali per presentare la mia fresca adesione, nonchè per porre una serie di domande... Innanzitutto sono un neofita di SH II, che ho appena acquistato (english version) e giàesaurito (la campagna è alquanto limitata). Mi è sembrato di capire che è possibile reperire nuove campagne (Subsim), ma vorrei alcuni suggerimenti in merito, come se li spiegaste ad un comandante di...3 anni!. Inoltre volevo sapere se devo prima di tutto scaricare la patch ufficiale dal sito SH II. Orsù, comandanti, aiutate il sottoscritto a prendere nuovamente il mare.... ITERUM RUDIT LEO Aspide