skrondo

anch'io credevo che fosse il link a pagamento ma in basso c'è scritto: Or download GWX 2.0 without making a donation through FileFront here: e di seguito ci sono i links per il download.

a dire il vero è già disponibile a questa pagina: http://www.subsim.com/subsim_files/gwx_donation1207.php

Keltos, spero dipenda soprattutto dalla "seconda che hai detto"!!!

naturalmente era una domanda retorica. Piuttosto a me impressiona sapere che quel tal U boot (53 nel mio caso) abbia avuto nella realtàuna storia tanto breve e drammatica. Vi capita questo tipo di riflessioni o è solo un mio problema dovuto all'età?

ho iniziato una carriera e mi hanno assegnato l'U - 53. Per curiositàsono andato a vedere su uboat.net le vicende reali dell' U - 53 e con orrore ho scoperto che è stato affondato il 23 febbraio del 40 nel corso della sua terza missione da un DD inglese nei pressi delle Orcadi che è il varco attraverso il quale passo abitualmente per raggiungere il quadrato di pattugliamento. Secondo voi è meglio cambiare itinerario?

Ho letto sul forum di subsim che bisogna inviare un messaggio radio (patrol report) per ottenere il raggiungimento degli obbiettivi di pattugliamento.

Salve, sono nuovo del forum equesto è il mio primo messaggio. Volevo avere un chiarimento a proposito del fantastico GWX che mi ha riacceso la passione per SH III. Il chiarimento riguarda l'unica perplessitàche ho avuto nei pattugliamenti: quando chiedo il rapporto meteo l'ufficiale incaricato mi risponde invariabilmente "wind speed X m per second, direction 0." Direzione zero? Un'altra cosa: nel pattugliamento di dicembre le condizioni meteo e del mare sono state uguali da kiel fino al quadrato bf a sud dell'irlanda, neanche un po' di pioggia per non parlare di burrasche (sono solo fortunato?). Non è un po' strano per una simulazione così ben realizzata come GWX? Grazie in anticipo per le eventuali risposte.