giovanni1508

Salve Nicolas, Ho visto la foto dei fori di prua. Il problema e' che appena tocchi il bordo con la fresa, il foro si slabbra e si rovina. Io ho fatto qualche test su un pezzo di plastica sacrificabile con fresa dremel 0,7mm e ho abbandonato. Si rischia di rovinare il pezzo. Tutti gli ombrinali li ho fatti con la tecnica che ho esposto in qualche post precedente: fresare la plastica dall'interno fino a ridurre lo spessore e a far uscire il foro. Ma tutto il lavoro si deve fare dall'interno. Il bordo esterno non si deve toccare.

Lorenzo, ho letto tutto con grande interesse. Non posso fare altro che apprezzare il tuo lavoro di sintesi cos' dettagliato e preciso, e ringraziarti !

Salve Nicolas, Ho spulciato parecchia documentazione, ma non credo che esista qualcosa di già pronto. Le misure si devono ricavare. Mi sto organizzando con qualche piano generale della prua e ci lavorero' un po' nel fine settimana. Appena ho qualcosa, ovviamente lo posto qui.

... struttura longitudinale + paratia trasversale, si ottiene il blocco seguente: Saluti

Salve Telegatto e Nicolas, Per quanto riguarda la torpedo room: Io mi sto regolando cosi: Faccio riferimento al kit Revell in scala 1:72, che e' molto ben fatto e dettagliato. Il kit montato e completato (trovato su internet) si presenta così : Questa e' la sezione longitudinale, ovviamente. La struttura parte dall'ordinata poppiera, che e' una paratia trasversale stagna, cioè la seguente: Adesso si tratta, cercando la documentazione giusta, di metterci le misure. Io sto procedendo in questo modo. Nel fine settimana vado a riprendermi il mio ''U-Boat in action'' e vedo di tirarci fuori qualcosa.

Salve Luca, mi associo al benvenuto di Telegatto, Mi fa veramente piacere quando qualcuno si aggiunge al nostro gruppo. Il tuo quesito tecnico sullo stucco e carteggio interessa anche me. Spero che qualche collega piu' esperto si faccia sentire in merito...

Salve Nicolas, Ricevuto. Appena metto insieme qualcosa di utile, ti avviso. Saluti

Salve Nicolas, Io sono stato un pioniere dell'apertura della torpedo room, perche' credo che sia un bel miglioramento del modello e dia un bel colpo d'occhio finale. Ma non sono propenso a spendere eur 150 per il kit. Per cui adesso lascio tutto come sta, poi cerchero' di trovare disegni e documentazione adatta. La mia intenzione e' di costruire tutto per conto mio.

:biggrin: Forte ! Si, sono veramente degli strateghi del marketing :biggrin: Vabbe', io sono disposto a perdonarli

Salve a tutti, Lorenzo, mi associo al ringraziamento di Danilo per l'approfondimento. E' chiaro che non vorrei andare off-topic. Ma sicuramente l'argomento e' interessante e, soprattutto, vastissimo. ''...deve essere nostro irrinunciabile programma sganciare un sempre maggior carico di bombe sopra la Germania e l’Italia.” (lettera di Roosevelt a Churchill, del 25 luglio 1941 - Doc. 67, pag. 151 - Loewenheim -Langley - Jonas, Roosevelt and Churchill) .... Saluti

Salve a tutti, E' davvero una bella iniziativa, anche un po' coraggiosa: complimenti ad Hayao Miyazaki e alla produzione che l'ha supportato. Veramente belli i disegni degli aeroplani e trovo anche simpatico veder raffigurate le uniformi italiane ben curate nei dettagli. Grazie per averlo postato

''Saletta Betasom'' e' forte ! Complimenti e una stretta di mano virtuale !

Salve Danilo, E' una bella iniziativa ricordare questi avvenimenti, per la tristezza e il monito che ci dovrebbero tramandare, e soprattutto per ricordare le vittime di quella immane tragedia che e' stata la Seconda Guerra Mondiale. Si racconta che gli anglo americani avessero ricevuto una soffiata in cui si ipotizzava la presenza di decine di soldati tedeschi sulla motonave Sarebbe interessante, ormai solo per puro interesse accademico, sapere se l'informazione fosse fondata, se fu fatta un'inchiesta in merito, e se, in caso affermativo, l'azione di guerra contro un mercantile non armato fosse legittima. Saluti

Salve Giancarlo, Una bella sintesi, molto dettagliata e precisa. L'ho letta con molto interesse. Saluti

Salve a tutti, Ho iniziato il lavoro di apertura degli ombrinali del ponte, partendo dal pezzo fornito con il fascicolo 47: Con il fidato inseparabile Dremel, armato di punta conica abrasiva, ho abraso la superficie interna della plastica in corrispondenza dei fori. Il lavoro deve essere eseguito con attenzione, in vari passaggi successivi. Quando la plastica e' diventata sufficientemente sottile, sono andato a rimuovere col taglierino la pellicola rimanente. Poi, sempre col taglierino, ho rifilato i fori per ripulire tutto dall'eccesso di plastica. I cinque ombrinali sono puliti e precisi. Non ho usato la limetta per il rischio di slabbrare la plastica. Il primo dei cinque fori e' stato piu' laborioso. Una volta presa la mano, gli altri li ho fatti in un'ora in tutto. Sono molto soddisfatto del risultato finale e credo di aver trovato la tecnica giusta. L'importante e' lavorare con precisione con la fresa e non avere fretta. Saluti

Salve a tutti, Ecco, questa e' una informazione importante dettata dall'esperienza pratica. Visto che lavoriamo sull'ordine del millimetro, credo che la cosa migliore sia l'olio di gomito, come dice anche Rastil. Meglio impiegarci un po' di piu' che fare danni.

:biggrin: OK non la devo comprare apposta ce l'ho gia' nella mia armeria di utensili...

Salve Claudio e Telegatto, Anche a me interessa l'argomento levigatrice. Una tipo questa, per intenderci, potrebbe andare bene ? Saluti

Salve a tutti, Sto riguardanto il link riproposto da Rastil, che e' molto interessante. In particolare, guardate il nostro ''collega'' polacco a quale livello di esaurimento (in senso affettivo, ovviamente) e' arrivato: Dai fori delle prese mare di prua SI VEDE LA STRUTTURA INTERNA DI LEGNO (Orrore !): Quindi lui ha demolito tutto: ...e con una pazienza incredibile, ma con estrema precisione, ha ricostruito il paramezzale di chiglia e le costole come da originale: Lo trovo molto interessante e preciso. Non credo che lo faro', perche' e' abbastanza impegnativo. Ma gli faccio i miei complimenti ! Saluti

Salve Rastil, Ti ringrazio per aver riproposto il link pubblicato da Grossi. E' esattamente quello che intendevo. Il CD e' basato sulle foto dell'U 995 di Laboe, che e' proprio quello che sto ''studiando'' per i dettagli degli ombrinali di poppa. Da alcune foto si nota che le forature di Hachette non sono ''fedelissime''. OK, si tratta di dettagli forse trascurabili, ma se posso li vorrei correggere. Saluti Salve Nicolas, Mi sembra un'ottima tecnica per i piccoli fori circolari. Stasera ci provo. Saluti

Salve Nicolas, Ombrinali del ponte: direi OTTIMO. Il bordo esterno e' perfetto.

Salve Nicolas, Si, ho visto che la parte legno e' rifinita bene. Per questo dicevo che sei a buon punto. Per quanto riguarda gli ombrinali da aprire, che tecnica hai intenzione di usare ? Fresa dremel ? Di quale diametro ? Fai qualche prova su un pezzo di plastica sacrificabile, mi raccomando. Te lo dico perche' sarebbe un peccato rovinare il pezzo. Io ho fatto qualche test e il bordo viene slabbrato, non e' preciso. Quindi non mi piace e non vado sul pezzo originale finche' non sono convinto.

Salve, Ti faccio i miei complimenti, una bella iniziativa. Il video e' molto interessante e ben fatto. Grazie per averlo postato. Saluti Giovanni

Anche se temo di aver preso una fissazione per gli ombrinali del ponte, non mi piace l'effetto della fila di ombrinali aperti a prua, in corrispondenza delle casse alte e del ponte di coperta (quelli della lastra di ottone, per intenderci) e poi i cinque ombrinali adiacenti chiusi (quelli nella plastica). invia immagini Sara' il lavoro da fare durante la settimana prossima...

Salve Nicolas, vista la foto, stai procedendo alla grande !