giovanni1508

Buongiorno a te, Durante la seconda g.m., sugli u-boote tedeschi era possibile il lancio dinamico. L'espulsione del siluro avveniva mediante aria compressa, immessa all'interno del tubo lanciasiluri. In pratica: si carica il siluro nel tubo, poi si inserisce nel tubo un pistone d'acciaio a tenuta d'aria e, ovviamente, si chiude il portello (muzzle door). Il pistone e' un robusto bambinello che, sui type VIIC, pesa circa 35 kg. Per lanciare, si immette aria compressa nella camera di lancio, cioe' l'intercapedine formata tra muzzle door e pistone. Il pistone spinge cosi il siluro per una certa corsa prefissata e, di fatto, lo lancia. Poi, una volta fuori, il siluro aziona le sue proprie eliche. Il pistone ovviamente si recupera, una volta chiusa la porta esterna ed esaurita l'acqua nel tubo lanciasiluri. Ok, e' un riassunto a grandi linee, ma spero che abbia appagato la tua curiosità. Non so segnalarti un sito. Tanti anni fa studiai "Le Armi delle Navi Italiane nella Seconda Guerra Mondiale" di Erminio Bagnasco. Se riesco a trovare qualche schema, lo posto. Saluti Giovanni

E' impressionante. E' possibile risalire al cantiere di costruzione?

@ Com.te Totiano, Devo farti i miei complimenti per l'incontro con il SC (RT) Livio. Complimenti tre volte: da appassionato di storia della Marina, da cultore di uniformologia e anche, non ultimo, dal punto di vista umano. Per aver raccolto una testimonianza storica imperdibile. Inoltre, credo che anche al sig.Livio abbia fatto piacere e abbia provato soddisfazione a raccontare la sua storia e a rivedersi su Betasom. P.s: la foto con l'uniforme da sommergibilista per climi freddi, con colbacco e stivali alti, e' veramente non comune. Saluti Giovanni

...ma Longanesi Cattani lascia Betasom nell'agosto 1941, già decorato con la croce di ferro, giusto...?

Salve a tutti, Azzardo: L'ufficiale di spalle e' proprio l'Amm. Parona. Mi convincono abbastanza lo spadino e il berretto alla tedesca. E azzardo ancora di piu': l'ufficiale tedesco che si intravede sopraggiungere a sinistra e' proprio l'Amm. Doenitz. Se fosse così, si potrebbe inquadrare la foto con una visita di Doenitz a Betasom. E' coerente anche con la descrizione della foto ''Saluto di Betasom...'' Saluti

...aggiungo che, durante la costruzione, l'asta della bandiera si è staccata una decina di volte e non so quante volte mi è caduta a terra e ho rischiato di perderla... A parte ciò, sul vero uboot l'asta è posizionata in un apposito ''bicchiere'' di supporto, che nel nostro modello non c'è. Sto pensando di staccarla ( ) e modificarla di conseguenza. Saluti Giovanni

Salve a tutti, In mancanza di idee chiare sullo scafo, procedo con la falsatorre: Prima mano di RAL7000 e sistemazione del pagliolo. Non ho saputo resistere a montare l'antenna del radio direction finder. Invece non ho ancora montato i periscopi e la bussola, perchè vorrei cercare di migliorarli. Ho l'impressione che il Revell in scala 1/72 abbia più dettagli del nostro... Non sono molto soddisfatto della balaustra. Non sono riuscito a curvarla con la precisione dovuta. Comunque, procediamo e ci aggiorniamo. Saluti Giovanni

Salve Mauro, All'Altare della Patria per un mese spero di no, ma un ''posto di lavaggio'' in coperta...puo' darsi Anch'io ho fatto qualche test con scarti di ottone. Direi che va bene Saluti

Ciao Mauro, Spero di non essere rimproverato per l'Off Topic , in merito alla tua richiesta di informazioni sui gradi di Betasom: Dai uno sguardo a questo link. https://www.betasom.it/forum/index.php?showtopic=38156 E' spiegato tutto. Saluti Giovanni

Questa notizia mi ha addolorato enormemente. Una persona eccezionale che merita stima e rispetto sia dal punto di vista professionale, sia umano. Addio, caro Ing. Caizzi.

Salve Mauro e Telegatto, salve a tutti, Sono d'accordo con Mauro in merito all'incoerenza dell'avanzamento lavori previsto da Hachette, che ci fa saltellare da un pezzo all'altro, senza apparente continuita'. Personalmente avrei preferito proseguire e completare gli interni (sala macchine e sala comando) e poi inserire i blocchi nello scafo. Invece: ho deciso di NON applicare saldature, rivetti e altri accessori delicati allo scafo, perche' si potrebbero danneggiare, finche' non avro' fissato definitivamente il ponte di coperta. Nel frattempo, sto procedendo con la torretta (fascicoli 128, 129 e 130). Appena posso aggiungo qualche foto. Mauro, per gli incollaggi metallo-metallo sto usando solo cianoacrilato, liquido e/o gel, a seconda dei casi. Per ora mi sto trovando bene. Saluti Giovanni

Salve a tutti, Spero che tutti voi colleghi arditi costruttori, stiate procedendo bene. Io procedo con alti e bassi dovuti a mancanza di tempo. Il cantiere praticamente apre solo un'oretta a notte... Ho trovato non proprio semplicissima la balaustra della conning tower. Ecco il risultato, non ancora completato: Appena fissati i tre pezzi principali. Quando sara' asciugata la colla, procedero' con gli aggiustamenti dei pezzi di collegamento. Saluti a tutti Giovanni

Salve Fabrizio, Grazie per la segnalazione, molto interessante per uno come il sottoscritto, appassionato particolarmente ai VIIC. E' anche apprezzabile che un'opera del genere si trovi al Museo di Francavilla. Saluti

Salve Aldo, Riapro questo post dopo alcuni mesi, innanzitutto per complimentarmi per la costruzione e per l'ottimo risultato. Ti ho seguito con vero interesse. Ma in effetti ho anche una domanda: che tipo di motori hai usato per la propulsione ? Tipo, numero di giri, hai usato un riduttore, con quale rapporto ? Numero giri eliche ? Grazie in anticipo per la pazienza se vorrai rispondere

E' proprio il concetto di ''Missione di pace'' che e' contraddittorio: si mandano i militari in zona di guerra, ma non possono combattere ne' difendersi. Possono solo fare da bersaglio. Tanto poi si trovera' un generale a cui dare la colpa...

Salve a tutti, In merito alla sistemazione dei motori: Mauro, hai fatto un bel lavoro. Ma sinceramente sconsiglio di sezionare il motore di dritta: La sezione verrebbe una schifezza, a meno che non gli costruisci le parti sezionate (cilindri, pistoni ecc...) Un lavoro pazzesco...Oltre al fatto che andresti a buttare tutta la fatica che hai fatto... Io vi dico come faccio io: sul modello andro' a posizionare solo il motore di sinistra. Quello di dritta lo uso per un diorama a parte, magari ''replicando un po' di strutture circostanti. E' una intenzione, tempo permettendo... Saluti

Salve Reinhard, complimenti, stai procedendo bene. ottimo lavoro con i dettagli degli impianti della torretta. Hai la mia massima comprensione perche' da anni innumerevoli il mio cantiere funziona di notte... Saluti e buon lavoro e, soprattutto, continua a postare foto...

Salve a tutti, Gunny bentornato ! Ottima notizia sapere che stai procedendo. Per incollare brass + plastica, l'importante e' che sia una colla epossidica. Quindi l'ideale e' una bicomponente tipo UHU Plus, ma nel nostro caso va benissimo UHU Universale o equivalente (Bostik, ecc). Anche perche' i nostri accessori che andiamo ad incollare non sono soggetti a sforzi. Saluti Giovanni

Ciao Reinhard, Certo che puoi, grazie. Saluti

Salve Telegatto, Questo e' un ottimo riferimento per montaggio e pitturazione della control room. Grazie. Saluti

Salve Reinhard, Innanzitutto complimenti per la costruzione. Ti sto seguendo in quanto appassionato di typeVII e ne ho uno in cantiere giusto adesso. Sono d'accordo con Iscandar, Hai speso bene i tuoi soldi comprando la bandiera in tessuto. Qual'e' il maker ? La bandiera Revell non si puo' guardare: a parte l'assenza della svastica, la balkenkreuz e' completamente sbagliata... Saluti e buon lavoro

Ciao Drakkar, Grazie per la segnalazione. Non lo conoscevo e l'ho trovato veramente interessante. A chi interessano i sub rc, consiglio questa pagina: http://rcsubs.cz/index.php/divingsystems-2/74-nova-ponorka Anche il video e' ben fatto. I siluri lanciabili li avevo gia' visti, ma il comandante che sbuca fuori e inforca il binocolo e' troppo forte...

Ciao Telegatto, Visto il sito francese. Molto interessante la sezione dedicata a ''LES LOUPS GRIS'' Ci sono alcune foto interessanti del ''nostro'' typ VIIC. Grazie Saluti Giovanni

Ciao Telegatto, Visto, grazie. E' apprezzabile perche' il costruttore e' un ragazzino, quindi merita di essere incoraggiato, ma non e' un riferimento valido per noi...

Ciao Matteo, e auguri di Buon Anno Nuovo, Sto seguento il tuo lavoro e direi che sta procedendo bene. Mi permetto di darti un consiglio: periodicamente, man mano che procedi, capovolgi la struttura e controlla la chiglia. Devi essere sicuro che si mantiene perfettamente dritta. Te lo dico perche' ho esperienza con le chiglie fatte in piu' pezzi. Si muovono e tendono all'effetto ''serpente'', fin quando non monterai elementi longitudinali sufficienti ad irrobustire la struttura. Saluti e buon proseguimento ! Giovanni