HighZed

Sto realizzando un SHCHUKA Class russo, 1:144 con kit della Mikro Mir Purtroppo di questo som si trova poco anche come materiale fotografico. Qualcun di voi può darmi qualche info riguardo la colorazione dei dettagli? Ad esempio il ponte era in legno o dello stesso colore dello scafo?

Sarebbe bellissimo, ma non posso permettermi la spesa per materiale esclusivamente collezionistico, con i tempi che corrono devono unire utile al dilettevole.

Che ne pensate di queste comandanti? Anche da un punto di vista storico... Le trovo molto interessanti, di solito in giro si vedono solo riproduzioni di giacche di volo (comunque molto apprezzate) http://www.noble-house.eu/catalog/index.php/cPath/36

Salve a tutti i comandanti, ho appena finito il collaudo in vasca e ho alcune questioni che volevo discutere con voi, nonchè domande : - Ho deciso di non montare l'uscita radio da connettere alla boa, con relativa trasmittente, perchè non prevedo di farne un utilizzo marino, almeno non a breve, troppa manutenzione oltre che difficoltà anche di manovra (onde, bagnasciuga...), che ne pensate? E' sensata come scelta? - Quando provo a svuotare la sacca a secco, solo a svuotare preciso, viene emesso un rumore simile ad una cavitazione, o al rumore di qualcosa che bolle. E' normale?? - Altra domanda in merito a quella sopra... Come si possiamo essere sicuri che non c'è aria nella sacca prima dell'utilizzo? MI spiego, se rimane dentro la sacca, come è normale che sia in seguito a delle prove (vedi test pressostato) dell'aria quando andremo in acqua e daremo comando di immersione imbarcheremo acqua che comprimerà l'aria già presente, questo vuol dire meno acqua imbarcata e tutti i calcoli sugli equilibri si sballano. Che ne pensate? - Considerazione : montare le carene è stata un'impresa! I buchi mal combaciavano, la torretta andava pressata con forza disumana...successo anche a voi? - Domanda per chi ha specificatamente seguito l'opera : vi siete ritrovati anche voi un pacchetto di viti (3) inutilizzato? Grazie a tutti e un saluto...

Grazie Deep! Si in effetti hai ragione, se non fosse così...solo che a questo punto a che servono quei distanziali? Ok, ora ho visto tutti i fascicoli e ho alcune domande, ricordo che ancora non ho ricevuto il kit C : Nel 90 dovrebbe esserci il frenafiletti ma io non ne ho traccia, voi lo avete trovato? L'ultima operazione, quella appunto in cui si usa il frenafiletti nel connettore, posso saltarla per ora in attesa di dover riaprire tutto per il discorso boa? Riguardo la boa, vedo che ci sarà un secondo connettore, al posto di ciò che adesso è l'interruttore della CAM. Ma dopo come si farà con l'interruttore? Grazie

Salve comandanti ho ricevuto oggi l'ultima spedizione e ho appena finito di seguire le operazioni del fascicolo 86.... Ho notato che il tubo è un pò più lungo, dello spazio di una grossa rondella per capirci, oppure sono io che schiaccio poco le guarnizioni? Mi spiego meglio, una volta montato il tutto, inserito il tubo, rimontata la flangia di prua e avvitati i 4 bulloni, il tubo è a battuta sulle due guarnizioni (non vanno infilate dentro vero?) e i distanziali di prua in alluminio rimangono con del gioco...non sono a battuta. E' normale?

Bene ragazzi, grazie. Allora posso dire che ora funziona tutto. Mi aveva preoccupato questa cosa perchè mi dava l'impressione che continuando a svuotare il...nulla :s14: entrasse sotto sforzo il motore.

Salve a tutti dopo una graditissima telefonata di una responsabile spedizioni che mi ha inondato di scuse ho ricevuto il nuovo circuito e ora tutto funziona! :s01: Ma ho un altro dubbio, spero possiate aiutarmi. Quando la pompa interviene per svuotare la sacca tramite uno dei sistemi di sicurezza, poi non si ferma più, la svuota tutta e continua iniziando a fare un rumore strano, tipico del sottovuoto... è normale?? dovrebbe arrestarsi?

Continua la mia storia con la Hachette, devo dire molto cordiali e professionali, un sacco di mail, una addirittura per dirmi che la mattina stessa spedivano rassicurandomi sul impachettamento.... Arrivato solo che mi hanno mandato il pressostato!!! :s68: Ora gli ho riscritto...vedremo.

...tanto per quando arriverà a me il kit C... :s14: Allora ragazzi vi tengo aggiornati, oggi mi ha contattato la Hachette, nel corso di novembre ho il circuito pompa nuovo. Mentre attendevo per curiosità avevo anche mandato una mail alla Thunder per sapere quanto mi costerebbe avere un pezzo del genere nuovo da loro, mi hanno risposto indicandomi un rivenditore italiano ufficiale per i pezzi di ricambio. Credo di fare cosa gradita allegandovi per intero la loro risposta : Dear Sir, Please contact our distributor, SABATTINI CARS SRL, in Italy for services. SABATTINI CARS SRL Tel: 39-051-6288600 Fax: 39-051-6285738 E-mail: info@sabattinicars.com Web: www.sabattinicars.com Best regards, Customer Service Thunder Tiger Corp

Ciao Ocean e ben tornato! Si devo ammettere Skipjak mi ha aiutato alla grande. Veniamo alla tua domanda, mi ero sbagliato in effetti. IO ho luce rossa sempre accesa, se riempio si accende la gialla, se svuoto la verde. In caso di fail safe verde accesa e rossa lampeggiante. Per il componente sto aspettando conferma da hachette. Speriamo bene...

Ok, ho fatto un altro tentativo, questa volta con spirito o la va o la spacca tanto è già spaccato... Avevi ragione! :s20: Il "PLUC" era il relè, ho dovuto picchiettare molto, fino a prendere un martelletto da mineralogia e dopo un pò è partito il motore a svuotare la sacca! Però il risultato è che adesso per farlo partire basta anche un leggero colpetto con il dito, il pluc è diventato più profondo ma soprattutto non parte comunque, cioè dando il comando se do un colpetto parte subito, altrimenti nulla se do il comando continuo a sentire pluc.... Temo che dovrò cambiarlo, anche se magicamente dovesse tornare a funzionare non mi fido di mandarlo in immersione con questo componente così poco affidabile, soprattutto perchè tra le tante funzioni riguarda propio lo SVUOTAMENTO ZAVORRA.... :s14:

Ho provato, allora : comando a riempire si sente un netto schiocco dal circuito, e la pompa parte. Se ne sente un secondo quando lascio il comando. Comando a svuotare non si sente nulla, e il motore non parte. Si accende la Luce verde (oltre alla rossa già accesa). Provando e riprovando ho notato che un lievissimo rumore si avverte quando do il comando, ma molto lieve, nulla a che vedere con lo schiocco che avverto con il comando a riempire, e non sarei neanche sicuro che proviene dal circuito, sembra provenire infatti da altrove...e più che uno "stac" suona più come un "pluc", ma ripeto è davvero lieve e non sono certo provenga dal circuito, addirittura per un attimo mi sembrava venisse dalla batteria. Ho picchiettato... nulla... :s06:

Ok proverò...ma mi spieghi meglio questa cosa del click?? In che condizioni si sente?

Il circuito della pompa ha molte cose saldate sopra, quali sono questi relè che devo martellare?? Qui c'è un'immagine anche se piccola del componente in questione per capirci :