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Akula_Class
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Ciao bellissimo modello, complimenti!
un piccolo consiglio: come hai realizzato i corrimano dei due fumaioli? grazie e ancora complimenti!!
Ciao Ciao
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@giovannidallebandenere
sono d'accordissimo con te...siamo nei pasticci.....tra l'altro è di oggi la notizia che il governo indiano avrebbe "revocato" l'indennità diplomatica al nostro ambasciatore....
http://www.repubblica.it/esteri/2013/03/18/news/maro_-54796499/?ref=HREC1-10
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Ah, può darsi che anche questa sia chiacchiera da bar; per la verità io non saprei come altrimenti trattare questo argomeno ed altri eventuali.
Se del caso, sarà mia premura cancellarlo, questo e il precedente.
Cordialità, Giovanni.
Assolutamente, la mia non era una critica, era un modo per dire che stiamo parlando su fatti, per così dire "estrapolati" dalla rete e stiamo cercando ognuno di esprimere le nostre opinioni senza uno schema preciso, ed inoltre il tutto avviene con grande rispetto.
Secondo me queste nostre "chiacchiere" oltre ad essere utili sono anche divertenti e permettono di arricchirci di informazioni....ovviamente queste come tante altre di questo forum....
Lunga vita alle chiacchiere da bar!!
p.s. anch'io penso che il primo atto di guerra sia stato quello di salire sulla Lexie....la nave era in acque internazionali e non si poteva applicare il c.d. diritto di inseguimento in quanto il reato sarebbe stato commesso anch'esso in acque internazionali....ovviamente spero proprio che non si debba arrivare alle "mani" anzi, penso che questa sia un'ipotesi assai remota per non dire fantasiosa....
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Da un punto di vista del diritto internazionale, violare l'extraterritorialità di un'ambasciata equivale ad un atto di guerra idem, penso,negare all'ambasciatore di lasciare il paese o, peggio, di trarlo in arresto.Penso che un caso simile non sia mai successo ma potrei sbagliarmi.
Mi spiego meglio, le ambasciate come tutti sanno godo dell'extraterritorialità ovvero, sebbene queste ultime siano situato su suolo straniero, tecnicamente i luoghi dell'ambasciata obbediscono alle leggi del paese di appartenenza. Vi fu un famoso caso giurisprudenziale che riguardava i dipendenti di un'ambasciata straniera (nel caso particolare i lavoratori che svolgevano le pulizie), ebbene ci si chiese se tali lavoratori soggiacessero alle leggi sul lavoro italiane o a quelle dell'ambasciata dove operavano....la risposta non ve la dico perché penso non vi interessi. Ad ogni buon conto, unico modo per "arrestare" un ambasciatore è quello di violare l'ambasciata, atto gravissimo.
Ricordo infine che l'ultimo atto diplomatico di un paese prima della dichiarazione di guerra è quello di ritirare dall'ambasciata il proprio ambasciatore....
Cmq sono d'accordo con Malaparte, stiamo facendo chiacchere da bar....
saluti
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sono diffidente nel pensare che il governo italiano, tutto d'un colpo, si svegli e tenga la linea dura dopo che è stato con le brache calate sino ad ora...sicuramente ci sono degli accordi "sottobanco" e questa mossa è stata preventivamente studiata a tavolino da entrambi i governi. Se ci si pensa bene, in questo modo né l'uno né l'altro fanno una bella figura ma neanche una figura pessima. Infatti: se l'India avesse giudicato colpevoli i due maro e fosse scattata la detenzione in India sarebbe scoppiato un casino sul piano internazionale.
Per contro, se li avessero liberati avrebbe fatto una figura di m...... l'India......
In questo modo è tutto più semplice, è un pari e patta.....poi gli si concede di fare un po di casino....ci sarà un po' di scazzo ma poi tornerà tutto come prima....un po' come hanno fatto gli usa con noi al tempo del Cermis....stessa situazione, solo che li sono morte molte più persone ed i colpevoli erano senz'altro gli statunitensi i quali avevano compiuto reati in territorio italiano....
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In realtà repubblica dice diversamente:
http://www.repubblica.it/esteri/2013/03/14/news/india_ambasciatore_italiano-54522723/
all'ambasciatore italiano è stata richiesta dalla corte indiana solo una memoria scritta in cui dovrà spiegare il motivo per il quale il governo italiano si rifiuta di consegnare i due soldati. L'ambasciatore italiano si era impegnato personalmente sul ritorno in patria. L'ambasciatore italiano è stato messo proprio in una situazione di m..................
Costituisce una gravissima violazione del diritto internazionale violare l'immunità diplomatica di una nazione....secondo me stanno solo facendo casino e gonfiano il petto....a breve la notizia si sgonfierà e sarà tutto come prima.....magari l'Italia pagherà ancora un po' di nostri soldi (a titolo di risarcimento danno immagine) e saremo tutti felici e contenti....
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non solo...si resero anche colpevoli di depistaggio, inquinamento delle prove, falsa dichiarazione ecc. ecc. ecc. e noi? li a guardare....
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stupendo!!! feramente fantastico!!!!
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Ciao Delfo...
Mi sembra di capire che sei alle prese con uno dei tuoi primi U-BOOT tipo 7/c
Allora, i colori da usare sono generalmente due
Grigio chiaro x la parte che emergeva generalmente quando era in navigazione, così come la vela o torre come anticipato da Secondo
Grigio scuro per quanto riguardava l'opera viva (immersa). .non si trattava comunque di un normale colore ma di un antivegetativo Con capacità antiossidanti (antiruggine)
Ovviamente per quanto riguarda la colorazione standard... se andiamo sui mimetici è un altro discorso.. salvo che per l'opera viva che rimaneva invariata....
per farti un esempio:
http://naviedintorni.blogspot.it/2010/03/u-69-tipo-7c-u-boot.html
Questo è l'U-69 che feci qualche tempo fa.. (revell 1/72), è abbastanza elaborato, per via di lavaggi ed effetti di invecchiamento (un classico nel modellismo)..
In questo caso però ho usato i vecchi smalti Humbrol (Grigio panzer 67per l'opera viva, e grigio medio 76 per la parte emersa)...
Un discorso a parte merita il paiolato del ponte.. si perchè era in legno... e veniva generalmente trattato con vernici funghicide ma che durava poco e si sporcava molto facilmente assumendo generalmente una tonalità grigiastra scura non ben definita..
Del resto, come ho già ripetuto in altri post.. (non sei il primo), non esisteva una tonalità uguale all'altra e spesso cambiava leggermente da unità ad unità anche se lo schema standard prevedeva i due grigi in colori RAL ben definiti.
pPer quanto riguarda il tagliacavi di prua,.. beh!.. qui è una tua libera scelta.. però attenzione.. se fai L'U-552 del comandante E. Topp e se intendi farlo col tagliacavi ricordati delle insegne (i diavoli rossi), di mettere quelle del primo tipo... perchè cambiano leggermente..
se può esserti d'aiuto:
http://www.uboat.net/index.html
ciaooooo
Che belli i lavaggi e gli invecchiamenti che hai fatto sull'U-Boot....sarebbe bello che tu facessi un tutorial sul tema....sono veramente fantastici...
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Beh intanto il governo Indiano si è cuccato la nostra cauzione.....se c'era da pagare un riscatto per riavere i nostri soldati potevano dirlo subito....a mio parere le leggi del diritto internazionale non c'entrano nulla....sono state ripetutamente violate dall'inizio di questa storia....cosa accadrà: si lascia tutto cosi com'è tanto prima o poi la notizia si sgonfia i giornali cesseranno di parlarne i governi cesseranno di lamentarsi e si va avanti...certo, se fossi uno dei due Marò non andrei in vacanza in India d'estate....
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sono sicuro che vi interessera questa notizia:
http://www.repubblica.it/esteri/2013/03/11/news/terzi_mar_restano_in_italia-54333136/?ref=HREA-1
Pare che i maro rimarranno in Italia!!!!
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benvenuto!!
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Madre Russia!
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Poverino...le mie più sentite condoglianze...
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Carissimo Giorgio,
mi unisco agli altri fratelli e ti offro tutto il mio appoggio e tutta la mia solidarietà! Vincerai la battaglia, ne sono sicuro! è solo un siluro che ha scheggiato la vernice ma non ha incrinato la corazzatura! Pari avanti tutta e tieni duro! ne uscirai!! Tienici aggiornato ed in contatto mi raccomando...un fortissimo abbraccio!!
Massimo
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Bellissimi!!! grazieeeeeee!!
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a scuola di mia figli anella setimmana precedente niente, oggi non so domani hanno il carnevale, solo che m'inalbero se hanno ricordato la shoa e non le foibe...
capitemo non per gli ebrei, massimo rispetto ai caduti dell'olocausto, ma i nostri morti sono di serie "B"??
Non sono morti di serie B ed è giusto commemorarli ed insegnare alle nuove leve che cosa furono quei giorni...però la tragedia dell'olocausto ammetterai che ha avuto una portata un po' più ampia...ebrei francesi, polacchi, italiani, tedeschi.....insomma...un genocidio è un genocidio...non voglio parlare di numero di morti in quanto è squallido ed ingiusto ma la pianificazione a tavolino dello sterminio di un'intera popolazione penso che sia un fatto sul quale riflettere molto bene.
In ogni caso io mi unisco a Marco....ricordiamo le vittime delle foibe e tutte le vittime di quell'immane tragedia che fu la seconda guerra mondiale....
P.s. io sto finendo di leggere un magnifico libro...secondo me il più bel libro sulla seconda guerra mondiale "Kaputt" di Curzio Malaparte...ve lo consiglio
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Lieto di aver potuto contribuire...sono felice che anch'io, nel mio piccolo, qualche cosa l'azzecco!
:biggrin: -
Segnalo i bellissimi libri "Anatomy of the ship" per chi vuole aggiungere dettaglio e studio ai propri modelli...
Spero di avervi offerto un buono spunto
Saluti
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Grazie tantissimo Mximilian per i preziosi consigli! proverò a fare come dici anche se so già che mi verrà un m. rispetto ai tuoi bellissimi pezzi! cmq sbagliando si impara!!!! grazie ancora!
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Certo però che è proprio fiko come aereo....io lo comprerei per mostrare i muscoli a qualche paesello arabo! Sinceramente, a me sembra tutta aria fritta....ci sono sempre queste polemiche quando i generali vogliono comprare qualche nuovo gingillo....
Però io mi chiedo una cosa....ma quando hanno costruito la Cavour non ci potevano pensare prima a fargli il ponte un po più lungo?
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Mximilian, grazie tantissimo per la precisa ed esaustiva risposta! Se riesci a postare i passaggi te ne sarei davvero grato. Mi appresto ad assemblare le torri della mia bismarck e mi ponevo il problema del mascheramento. I tuoi pezzi mi hanno profondamente colpito per la precisione e il dettaglio e vorrei tentare di emularti. Certamente non ne sarò all'altezza...ho molto da imparare...
Devo farti i complimenti anche per come hai ombreggiato i particolari dei pezzi....quei lavaggi in nero che hai fatto danno una profondità incredibile...veramente complimenti! Sarebbe gradito qualche consiglio anche in quello....
Posterò le foto dei miei lavori affinché tu possa correggere i miei errori!
Grazie ancora amico mio e complimenti, non vedo l'ora di vedere finito il tuo modello....sarà uno spettacolo!!!!
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Il tuo modello è veramente stupendo! Posso chiederti un piccolo consiglio? come hai fatto a mascherare cosi bene i particolari in rilievo? grazie in anticipo per la risposta
Saluti e complimenti ancora
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non credo ci sia da preoccuparsi. Notoriamente negli USA queste azioni vengono fatte in quanto gli avvocati non chiedono nulla (per la causa) salvo sparare richieste milionarie che, se accolte, vedono in parte dirottate in parcelle anche del 40% delle somme.
Quindi, una bella causa non si nega a nessuno.
Fincantieri non credo che avrà grandi difficoltà a difendersi.
In effetti è vero, si chiama "patto di quota lite" in Italia prima è vietato, poi lo hanno concesso e poi hanno vietato di nuovo con l'ultima riforma forense....cmq al di la del patto un avvocato appena trova uno scampolo per rompere i maroni ci si infila e li rompe...è il lavoro....cmq il ricorso dello studio USA mi sembra un po azzardato e fatto per "tirar su" come si dice in gergo...
Ho letto tutti i post.....sono tutti molto interessanti ed ho capito molte cose grazie a voi ed alla vostra competenza tuttavia io vorrei sottoporre un concetto alla vostra analisi.
Io non ho competenze per eccepire o dedurre ma, se posso dire una piccola cosa che proprio non riesco a spiegarmi.
Quella sera, in plancia, dai filmati che ho visto, regnava il caos e la gente ha iniziato da sola ad abbandonare la nave....se vi fosse stato in atto una disperata manovra di emergenza, come alcuni di voi mi sembra che sostengano, non credete che quanto meno un occhio a ciò che stavano facendo i passeggeri l'avrebbero buttato?
Mi spiego meglio, io parto da questo assunto: per fare volontariamente una manovra disperata di incaglio immagino che ci vogliano due requisiti fondamentali:
1) FREDDEZZA: se il comando non è lucido allora qualsiasi manovra, anche la più azzeccata, non può essere qualificata come volontaria in quanto atto compiuto o sotto l'effetto del panico o per pura sorte.
2) PERIZIA: questa non ne dubito vi sia, negli ufficiali.....ma dalla perizia deriva la sicurezza in se stessi e quindi rimando al punto uno.
Orbene ammesso e non concesso che vi siano stati entrambi i requisiti, quindi la manovra è stata posta in essere con coscienza e volontà perchè, non appena terminata la manovra, non hanno coordinato anche i relativi soccorsi ed abbandono della nave? fatto trenta...fai anche trentuno....Quando a S. hanno detto che i passeggeri stavano abbandonando la nave mi sebra che lui abbia detto "vabbuo va.." e non mi sembra il commento di uno che sa cosa sta facendo soprattutto se sta ponendo in essere una megamanovra di emergenza....
Grazie a tutti e scusate per la mia "profana" intrusione....
Saluti
Aiuto Colori Per U-Boot Viic
in Mezzi Subacquei
Inviato
no no no niente modestia, la tua è arte! credimi! complimenti ancora!!! io purtroppo non ho ancora fatto il passo dell'aerografo ma penso che lo farò a breve....spero di riuscire ad emularti! sei un grande, complimenti ancora Maestro!!