danilo43

Mi dispiace, né l'una né l'altra. Restando su questo argomento intendevo navi non costruite in Italia.

Grazie Marco, restando su questo argomento, mi accontento anch'io della classe delle due gemelle in primo piano. Facile, ma una gran bella foto !

...di base a Venezia ... dove, malgrado le linee non proprio filanti, li ricordiamo ancora con piacere. A tale proposito allego questa bella foto di Aureliano Molinari, datata 1971, del Molosso in entrata a lento moto nella nostra città lagunare. Uno degli suoi ultimi comandanti fu per l'appunto il compianto comandante Erminio Bagnasco al quale dedico questa immagine.

Profondamente dispiaciuto nell'apprendere la triste notizia, ringrazio il nostro Presidente assieme al dottor Cernuschi per questo accorato e confacente ricordo del comandante Bagnasco, persona cara a tutti noi appassionati di storia navale.

Grazie Nostromo, le lettere sembrano quelle ma non mi è ancora chiaro il loro significato. Così, a naso, pare uno de Cani.

Avevo notato anch'io l'incongruenza e non mi so dare una spiegazione adeguata. Il call sign del Cavezzale era India Alfa Papa Charlie , mentre quello della Oyster Bay era November Bravo Sierra Victor quindi quello della foto non è nè l'uno nè l'altro. D'altronde, come avevo accennato, quella postata è una foto ufficiale dell'Archivio fotografico USMM, datata 1958. L'aspetto della Oyster Bay allestita per la cessione all'Italia era questo: credito https://www.navsource.org/archives/09/43/09432820.jpg Chiedo a chi ne sa più di me se avrebbe potuto essere un nominativo provvisorio

Da altra sezione del forum ho appreso che sarebbe stata la destinazione del DIR se non avesse optato per l'arma subacquea ! E' infatti una foto (AUSMM) del Cavezzale ripreso precedentemente all'istallazione dell'albero a tripode a sostegno dell'antenna radar ASP/SN 6. A te la barra !

Malgrado l'ostentata presenza della Balkenkreuz non pare un velivolo di produzione germanica. Catturato in un Paese occupato ?

Ecco la nuova proposta . Il pennant è assente nella foto originale, non è stato sbianchettato.

Auguri comandanti !!!

Foto praticamente identica, ma senza equipaggio schierato in coperta, trovata in "Origine e evoluzione delle unità subacquee", introduzione a "Sommergibili Italiani" (USMM). Le Gymnote (1888).

Altra stella!

Affermativo !

Non sono acque siciliane

Certo, è ìl gemello del Nanngala di cui si era parlato qui in occasione della tragedia consumata recentemente. Ti cedo nuovamente la barra. https://www.betasom.it/forum/index.php?/topic/48288-disperso-il-sottomarino-nanngala/

Grazie Massimiliano. Questa drammatica ripresa aerea rappresenta l'affondamento di una torpediniera di scorta a un convoglio. Di quale unità si tratta ?

Grazie Massimiliano. Un quesito meno difficoltoso del precedente: chiedo classe, nome e nazionalità di questo battello.

Come confermato in "foto navi militari" si tratta della pirocannoniera a vele ausiliarie Tromblon, affondata dopo la radiazione come nave bersaglio dalla batteria costiera di Saint-Elme dans le Var il 21 ottobre 1898 https://fr.wikipedia.org/wiki/Tromblon_(canonnière)

L'abbinamento al quiz "indovina il relitto" nel quale si afferma che "finì la sua breve carriera come nave bersaglio" (cible, la denominazione francese) mi ha portato alla risoluzione del caso. La ricerca di bateau cannoniere cible, come primo risultato porta senza ombra di dubbio alla pirocannoniera a vele ausiliarie Tromblon ! https://fr.wikipedia.org/wiki/Tromblon_(canonnière)

... come era classificata ?

Non è visibile alcun tipo di armamento. A quale tipo di sevizio era adibita ?

Onore a questo grande Uomo. DECIMA COMANDANTE !

Dall'eleganza dello scafo non escluderei si trattasse di un parto franzoso !

Visto che ci hai graziato con il nome della società armatrice non è difficile risalire a quelle sue navi coinvolte in incidenti di percorso e fattacci di cronaca. Mi faccio da parte e lascio ad altri il piacere della ricerca.

A Battaglia Terme. Caspita ! Sono passato vicinissimo parecchie volte senza sospettarne nemmeno l'esistenza