-
Utenti
-
Iscandar
-
Numero contenuti
8.563 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Risposte pubblicato da Iscandar
-
-
Considerando che sembra esserci un unico aeroporto, non troppo grande, adatto ai velivoli di grosse dimensioni l'urgenza degli aiuti e l'estensione dei danni probabilmente una unità di questo tipo è un toccasana in quelle condizioni. Non so se il Cavour sia certificato per i CH-53 ma basterebbero gli UH/SH-60 per consentire una buona operatività logistica con altre unità simili tenendo conto che la US Navy può contare sui C-2.
dal sito della MM
L'Unità sarà in grado di imbarcare ed operare con tutti i tipi di aereomobili in dotazione alla Marina Militare: Elicotteri (EH 101, NH 90 e SH 3D), aerei AV-8B, nonché, in futuro, aerei tipo JSF (Joint Strike Fighter).poi penso che a poppa ci sia lo spazio per far atterrare un CH-53, suppongo che il ponte lo possa reggere
-
PS: domanda per tutti. Come erano/sono le bandiere delle navi-ospedale? Hanno quella nazionale? Oppure quella della Croce Rossa? E i paesi arabi?
Questi sono i simboli attualmente riconosciuti dalla convenzione di Ginevra
a questo link trovi una spiegazione
-
grandi quel sito e molto bello!!!
cosi almeno non devo pagare :s01:
:s20:
che cartoncino mi consigliate da attacare alle tavole(fogli) dei modelli??
vorrei immergermi in questa avventura del cartoncino?
che colla dovrei usare?
mi aiuterete?
sono alle prime armi
un saluto a tutti e ragazzi e ai ragzzoni di betasoom!!! :s20:
Quoto quello che ha detto Secondo Marchetti, l'unica differenza con quello che uso io è la carta io uso una 150 gr/m un pò più pesante, ma tiene meglio la piegha
-
Comunque un bell'esempio di conservazione "all'italiana" dei cimeli :s05:
purtroppo il castello di Caccamo è privato... e non credo che i proprietari abbiano la stessa "cura" degli Orsini-Odescalchi a Bracciano
-
Se qualcuno vuole un link dove scaricare qualche pdf per fare navi clicca qui
il livello è questo
aerei
dimenticavo ci sono anche dei profili
-
Caratteristche della classe Comandanti (1° serie, a cui sarebbe dovuto appartenere il De Cristoffaro)
Classe Comandanti prima serie :
Unità Comandanti (prima serie)
Dislocamento standard 2.600 tons
Dislocamento massimo 3.000 tons
Dimensioni l x l x p 120.7 m x 12.3 m x 3.6 m
Apparato motore 3 caldaie, 2 turbine a ingranaggi, 60.000 hp, 2 eliche tripala
Velocità massima 35 nodi (di progetto)
Carburante 740 tonn
Autonomia 3.300 miglia nautiche @ 20 nodi
Armamento 4 x 135/45
_________12 x 37/54 AA
__________2 lanciarazzi illuminanti multipli
__________6 tls 533 mm
__________2 lanciabombe antisom
__________2 scaricabombe antisom
_________52 mine
Radiotelemetri 1 tipo EC-3 ter Gufo
Ecogoniometri 1
Equipaggio 15 ufficiali, 262 sottufficiali e comuni
-
Eccomi con il quiz... ho perso tempo perhè ho dovuto portare le foto da un 3072 x 2204 ad un più umano 800 x 600
diciamo che non so la risposta, era una domanda che volevo fare, ne approfitto e la faccio qui, il cannone si trova nel castello di Caccamo, in provincia di Palermo, la mia curiosità è il periodo e la nazionalità e l'uso.
Confido che durerà poco, buon divertimento
-
chiedo tempo fino a domani mattina, purtroppo a casa non ho gli strumenti adatti.... devo ridurre delle foto ad una risoluzione più umana
-
per trovarmi d'accordo con uno dei c.te "grafici" (Lazer_one)
"cu mancia fà mmuddichi"
in ogni caso è, questa missione, un'opportunità, per la Marina, impagabile, dato che impiegherà la Cavour in una delle operazioni per cui è stata progettata e finanziata, così nessuno potra dire che è stata solo impiegata per quegli orrendi "bombardieri nucleari" (F35 secondo alcuni giornalisti), e, se mi permettete, è un bellissimo test per l'equipaggio
Mozzo di infima classe Riccardo
-
Stipa Caproni
-
Profondamente d'accordo con il C.te Murat, anche se conto come l'ultimo dei mozzi, appoggio la mozione del suddetto C.te
-
Se con MEN 209, ti riferisci a questo...
un link
ed un articolo dal Corriere
Men 209, ha un passato di nave spia il panfilo a disposizione di Ciampi . Ma prima di andare in cantiere per una totale ristrutturazione per essere destinato a funzioni di rappresentanza, il motoscafo d' altomare missioni ne ha compiute tante, speciali, riservate e rischiose: era una nave spia. Al comando di ufficiali dei servizi segreti, veniva inviato nei porti dell' Est. Varato nel 1971, negli anni della Guerra fredda, Men 209 era stato impostato come uno yacht proprio per non dare nell' occhio. Andava in missione con equipaggio misto: uomini e donne dovevano simulare di essere un gruppo di amici in crociera. Soste brevi in alcuni porti di transito, osservazioni di passaggi e movimenti della flotta sovietica. -
Guardate a destra, un'ancora a fungo in una nave-faro.
la prima foto è presa da wiki
la seconda è presa da questo sito United States lighthouse Society
-
Cara Goccia, mi permetta, da Palermitano, di ringraziarla per quelle che fa, oltremodo da ragazzo che ha conosciuto Ninni Cassarà, abitavamo nella scala accanto in via croce rossa, mi sento vicino a tutti i "ragazzi" di Falcone e Borsellino.
-
secondo me siamo alla foce del Mississippi-Missouri
-
Azz. una volte che avevo una possibilità di mettere una foto... ma meglio così per trovare una foto all'altezza dei C.ti avrei dovuto andare indietro nel tempo a fare una foto... ;)
-
Dunque non è una corazzata, ne battle cruiser, non è inglese...
Incrociatori tedeschi leggeri rientrati in porto dallo jiutland
totale
perdite Feriti Morti
21 18 3 Frankfurt
39 25 14 Hamburg
28 20 8 Munchen
23 19 4 Pillau
36 28 8 Stettin
A me ispira il Pillau
-
Giusto per fare esperienza di disegno ab initio, sto iniziando a fare la nave ospedale Gradisca.
Qualcuno ha idea di come fosse fatta l'opera viva?
Grazie.
Edo
per adesso una foto di quando si chiamava S.S. Gelria
-
è il Californian l'ultima nave a comunicare con il titanic???
-
Se nn ricordo male mio nonno paterno era imbarcato su una nave denominata DUILIO...??...forse....qualcuno mi aiuti se davvero c'era una nave con questo nome.... mentre mio padre era su una motosilurante ma nn so dire quale....
Questa è la Duilio all'entrata in servizio, 1915
La Duilio dopo la riscotruzione del '40
-
Condoglianze...
-
Nonno Paterno:
Diploma di Palombaro Esperto-Minatore
Guerra Italo-Turca con croce al merito di guerra (se c'è qualcuno che puo aiutarmi per le motivazioni)
Prima Guerra Mondiale (varie medaglie ricordo)
Seconda Guerra Mondiale Conduttore locomotive cantiere navale di Palermo
Nonno Materno:
Imbarcato sulla Cavour come comune
Seconda Guerra Mondiale Operaio comune cantiere navale di Palermo
Mio Padre (Classe 1923):
Volontario Marina a 16 anni
corso Nocchiero
Imbarcato Vespucci, vince premio per arrampicata su sartie
Imbarcato R.N. Pola come Nocchiero, si trovava al timone in basso 5 minuti prima che il siluro colpisse l'opera viva nella zona non corazzata.
Prigioniero a mollo (lui dice 24h) ma credo che il tempo si allunghi in quelle condizioni.
Cairo, capetown, australia, nave per gli USA, ma non sbarcano, poi UK, dopoi l'otto settembre, soldato itaiano in terra straniera.
Non ha mai pensato a ritirare le eventuali medaglie che gli spettavano, e penso che adesso sia tardi.
Zio Materno:
Servizio di Leva sugli Sparviero come ufficiale di Sala Macchine.
-
-
Ciao Iscandar grazie delle foto mi sono molto utili perchè ne ho una sola nel mio archivio
Tanti saluti e Auguri fassio
credo che che la nave di cui si parla in questo topic Nave Semiaffondata a Corfù, Tipo e periodo indefiniti sia della stessa classe della T.8, quindi le foto ti possono aiutare.
e poi non posso non aiutare un C.te con il tuo nick ;)
Vari Profili Regia Marina
in Le Navi
Inviato · Modificato da Iscandar
In soccorso della memoria del C.te Alagi...
Estratto convenzione di Ginevra
quindi una nave ospedale in tempo di guerra può avere anche tre bandiere.. esempio durante la WWII una nave ospedale di nazionalità spagnola poteva avere le bandiere della Croce Rossa e della Spagna e, infine, la bandiera dell'Italia...