max42

Io penso di arrivare in macchina al parcheggio Cialdini saltando il rendezvous alla stazione. Non sono pratico di Ancona e non ho idea dove si trovi la sbarra di accesso al porto. Ho provato a vedere su google maps e l'indirizzo del parcheggio è via Cialdini 2. Da lì quale percorso bisogna seguire per arrivare alla sbarra? Forse Totiano potrebbe darmi qualche indicazione? Grazie.

Ciao Marco, Confermo la mia presenza insieme agli ospiti come comunicato in precedenza. Chiederei soltanto un menù bambini per Mattia, possibilmente cotoletta e patate fritte. Grazie, a presto.

Puoi fare un post a Totiano.

Confermo la mia partecipazione con 4 ospiti.

Credo di poter rispondere ai primi due quesiti: PAPA = Precedenza assoluta sulle precedenze assolute; PA = Precedenza assoluta

Un nuovo lutto ha colpito la grande famiglia della Marina Militare. Sono particolarmente vicino ai congiunti di Capo Fazio.

Chersino, commosso dal gran numero di Comandanti che hanno voluto congratularsi con lui per il traguardo raggiunto (ma è solo una tappa) mi ha incaricato di ringraziare tutti voi per la testimonianza di affetto che gli avete tributato e di estendere a tutta la Base i suoi più sinceri auguri di Buona Pasqua.

Mi associo a Red nel formulare a tutti i più cari auguri di Buona Pasqua.

Tanti auguri Bob. Però il miglior augurio che posso farti è di emulare la longevità di Chersino, visto che siete nati lo stesso giorno. Ricordo con molto piacere di averti conosciuto personalmente durante il Raduno Romei di Genova. Arrivederci allora al prossimo raduno!

Tanti auguri Chersino!!!! Anche se in questi ultimi tempi sei costretto a navigare un po' di bolina, il tuo "scafo" si mantiene saldo come quello dei delfini d'acciaio che approdavano a Bordeaux: un po' di lavori in bacino per riparare i danni inferti dai colpi nemici e poi riprendevano il mare per una nuova missione. La tua missione è doppiare la boa dei 100 anni che è sempre più vicina. Ti auguro vento in poppa per raggiungerla.

Benvenuto a bordo duca degli abruzzi. Aspetto anch'io con ansia di leggere dei racconti dettagliati sulle avventure vissute da tuo padre a bordo del Duca degli Abruzzi, se possibile corredati da qualche foto. Ti ricordo che il motto della nostra base è "PER NON DIMENTICARE"

Vivissimi complimenti per la trattazione approfondita e dettagliata nella quale ho trovato con soddisfazione numerosi parallelismi con i racconti di Chersino che ebbi l'onore di postare alcuni anni or sono su questo sito. Forse a quel tempo non seguivi ancora i nostri forum: Il Comandante Chersino, al secolo Andrea Fucci, è stato per tutto il periodo di attività della base di Betasom - fino all'8 settembre 1943 - l'autista dei Comandanti superiori Parona, Polacchini e Grossi. Ti auguro una carriera ricca di soddisfazioni in Marina Militare

Condoglianze vivissime

Come sempre l'esposizione del nostro Dir. è stata chiarissima e molto interessante per i vari argomenti trattati nella presentazione di un museo vivo e interattivo, nel quale le nuove generazioni potranno prendere un primo contatto con le ricchezze del mare. Il folto pubblico costituito da imprenditori soci del Propeller Club di Ravenna ha dimostrato un vivo apprezzamento per i contenuti della conferenza magistralmente esposti da Totiano. Un ringraziamento ad Alfabravo per aver postato una foto ricordo dell'evento. Vorrei infine concludere con un po' di ottimismo dopo la doccia fredda che è stata data in apertura della conferenza con la comunicazione del rinvio da parte del CIPE dell'approvazione del progetto di ristrutturazione del porto di Ravenna: l'argomento sara' ripreso nella prossima riunione del CIPE, tra meno di una settimana e vogliamo tutti sperare che venga approvato.

Ma ci sono già! Sono foto storiche davvero importanti. Ancora una volta grazie davvero, Marco

Molto interessante, ma forse un po' troppo futuribile. E' vero che la tecnologia si evolve con estrema rapidità, ma mi sembra che per arrivare ad un'applicazione concreta delle soluzioni proposte dovrà passare ancora molto tempo. Ovviamente vorrei essere smentito dai fatti. Questa discussione la metterei nella sezione Tecnica.

Grazie Dir. per averci regalato questa preziosa testimonianza del varo di uno dei battelli che hanno fatto la "storia" della nostra Marina. Purtroppo le foto sono a bassa risoluzione; non riesco ad ingrandirle e quindi non è possibile apprezzarne i particolari. Chiederei, se ciò è fattibile, di postare l'intero album nella sezione "Storia" o "Biblioteca del Quadrato".

Grazie RED per questa bella testimonianza. Spero che sia la prima di una lunga serie che i più affezionati lettori del blog non potranno che apprezzare. Restiamo in attesa di leggere la prossima ... e buon lavoro!

Grazie a tutti e arrivederci al prossimo raduno.

Grazie per la dritta. Però, una volta entrati nel sito come si recuperano le foto?

Io ci sto. Il programma è interessante, specie l'escursione in barca lungo il porto canale. Spero che l'onnipossente Dir. riesca a limare i costi.

Sarebbe davvero bello far partecipare Chersino ad un raduno di Betasom, ma bisognerebbe che si svolgesse a Bologna per ovv i motivi logistici. Lancio l'idea al nostro Dir.

Evviva Chersino!!! Quando ieri mi ha telefonato per dirmi che era uscito su Repubblica un articolo su di lui frutto di un'intervista che un cronista del giornale gli aveva fatto il giorno prima, aveva la voce e l'entusiasmo di un ventenne. Alla via così, Chersino, con mare calmo e vento in poppa. Aspettiamo tutti con ansia il prossimo 27 marzo per brindare ai tuoi 98 anni!

E' stato un bel regalo di Natale che mi piace pensare sia stato il Toti a farti. Fa immensamente piacere constatare che esistano ancora dei galantuomini! Belle foto che inquadrano molti partecipanti e restano a ricordo di questo incontro. Aspettiamo di brindare al ritrovamento con fiumi di Spalletti!!!! Tanti auguri di buone feste a te e a tutti i Comandanti di Betasom.

Grazie, Thresher, per aver puntualmente riportato le conclusioni del dottor Rule. Le ho lette con molta attenzione trovandole tecnicamente ineccepibili ed estremamente interessanti. In qualche modo, molto piu' naif - da "praticone" - ero arrivato alle stesse conclusioni, che avevo attribuito all'affaticamento del metallo (analoghe a quelle che si verificano sugli aerei per le continue compressioni/decompressioni della fusoliera) in uno scafo più che datato e alla scarsa tecnologia argentina nel campo dei sommergibili. Quindi, tornando alle conclusioni del dottor Rule, non mi meraviglia affatto che l'implosione sia avvenuta ad una profondità nettamente inferiore a quella teorica di collasso. Mi solleva il fatto che quei poveri ragazzi non si siano neppure accorti di morire, anche se con l'inarrestabile discesa del battello si saranno sicuramente resi conto che il loro destino era segnato. Però un esile filo di speranza resta sempre ... pace alle loro anime.