de domenico

La RFA SIR GALAHAD a Bluff Cove nelle Falkland (8 giugno 1982).

Bersaglio nascosto da nebbia, direi..

Domattina un paio di foto del relitto del VESUVIO (e dell'ETNA, tanto per non far torto a nessuno).

WAVERLEY, 449 grt del 1899 (varo 29.5.1899 e consegn. 7.1899), costr. Inglis a Pointhouse, n. costr. 257, per la North British Steam Packet Co., nella 1a g.m. in serv. Royal Navy dal 21.9.1915 al 9.7.1920, Admiralty no. 932, armam. 1 x 6 pdr (57 mm) e 1 x 6 pdr AA; nella 2 g.m. pennant J 51, 537 grt, in serv. dal sett. 1939 alla perdita, avvenuta per attacco aereo a Dunkerque il 29 maggio 1940.

Sì, Sire, un paddle minesweeper nella 1a g.m. e poi anche nella 2a. Forse un battello della Campbell.. EDIT: assomiglia un po' a HMS DUCHESS OF ROTHESAY e un po' a HMS LAGUNA BELLE, ma non è proprio lei. Ho un libro in argomento, ma non mi ricordo dove sia finito...

Vede, Fru Loevenien (lei capirà la citazione..), la distinzione tra hobby e mania non è poi così netta... nella caccia all'errore che tutti pratichiamo con gusto e profitto, dove finisce l' expertise (il know-how) e dove comincia l'esibizione della medesima? Le va bene questa come cortina fumogena (uno degli strumenti, insieme al vittimismo, con cui i più deboli maschietti devono pur difendersi)?

Secondo la didascalia del libro di Stern, la TEXAS si trovava a Taranto al momento della foto (agosto 1944). Ho controllato sul DANFS, e risulta solo una sua visita a Palermo dopo l'Operazione Anvil/Dragoon (sbarchi in Provenza); ma nel periodo antecedente allo sbarco (forse riferito sul DANFS in maniera troppo sommaria) risultano solo presenze a Gibilterra, a Orano e poi a Biserta. Marcello non riconosce il Mar Grande, quindi questo problema rimane aperto.

Per risolvere l'impasse sul nostro relitto mi sono rivolto ad un esperto triestino, Nereo Castelli (autorevole socio AIDMEN e naviearmatori.net). Bene, la risposta è del tutto diversa dalle nostre ipotesi. Cito testualmente: si tratta dell'incrociatore VESUVIO, ex siamese NARESUAN, che nel gennaio 1944 fu rimorchiato dal cantiere San Marco al vallone di Zaule e lì abbandonato assieme al gemello ETNA. Nel 1948 fu riportato a galla dalla Tripcovich per conto del GMA e portato nella posizione che si vede nella foto, dove fu usato come base d'appoggio (cucina, cambusa, serbatoi d'acqua e carburante ecc.) per il personale (circa 150 persone) e i mezzi impiegati nei recuperi dei numerosi relitti giacenti nel Vallone. Di qui la passerella che collega il relitto alla terraferma. Alla fine del 1950 fu dismesso, rimorchiato al cantiere della SIDEMAR e demolito. L'ETNA, invece, pure recuperato nel 1948, fu subito mandato alla demolizione. La nostra "fustigatrice dei maniaci" può tirare un sospiro di sollievo, ora: abbiamo fatto del nostro peggio, as usual...

Dintorni di Tindari?

Ammiraglio Sir Assheton Curzon-Howe, comandante della Mediterranean Fleet dal novembre 1908, nave ammiraglia HMS EXMOUTH.

Cittadino, condivido con Lei la scuola di Mannheim e il Madeira... per i molluschi, tuttavia, devo dire Vive la différence!

Va bene Pugio, UJ 6082 ex ANTILOPE della 6. Sicherungsdivision, affondata dal ct americano ENDICOTT davanti a La Ciotat il 15 agosto 1944 (operazione Anvil/Dragoon).

Vorrei associarmi. Spero di esser riammesso quanto prima tra i fornitori della Real Casa (è un prodotto alquanto tosto, stavolta ...)

Sì, Maurizio, USS TEXAS. Da Robert C. Stern, "The US Navy and the War in Europe", Seaforth, 2012 (appena uscito).

No, Riccardo.

Vorrei sapere da lui qual'è la nave e qual è il porto rappresentati in questa curiosa foto. Siamo nell'agosto del 1944. Il personaggio sulla sinistra è Rita Hayworth. EDIT: un aiutino per chi volesse cimentarsi: la nave esiste ancora...

Le GABBIANO non erano TA (torpediniere straniere), erano UJ (cacciasommergibili)..l..

Come ho detto, appartiene a un'altra flottiglia... tutte quelle già dette sono della stessa flottiglia, come dimostrano i numeri...

Bene, Valeria, ma si ricordi che ora ho io un potere di ricatto su di Lei :s41:

No, la mia appartiene ad un'altra flottiglia...

A me del surfacer non me lo aveva ancora detto nessuno... respingo sdegnato :s03: :s02:

E' una delle tedesche, Maurizio.

Come l'ETNA? (se è lei, il premio è comunque del buon Giampyg, sia ben chiaro).

Una silhouette familiare.

Vabbè, I-1 speronato il 29 genn. 1943 dai trawlers neozelandesi KIWI e MOA, di tonnellaggio inferiore ad un terzo del grande battello giapponese. I neozelandesi ne andavano molto orgogliosi.