GM_Maxleiden

Interessanti osservazioni e delucidazioni. Molte di queste cose non le sapevo :s02:

Bussolino mi ritrovo molto col tuo punto di vista. Io penso che se le V2 fossero state operative solo un anno prima, il corso della guerra sarebbe potuto essere mutato (con nostra sfortuna), o in alternativa sarebbe stata prolungata di molti anni, e di conseguenza si sarebbe scesi a patti. Se un bombardiere vola per lanciare bombe, anche esso è esposto al pericolo, mentre il lancio di V2 poteva portare panico e distruzione senza alcuna perdita umana e bellica tedesca. L'america, in caso di caduta della Gran Bretagna e dell'URRS, non avrebbe continuato la guerra sola, perche la maggior parte del congresso USA, era gia contrario alla guerra in Europa, sin dall'invasione Giapponese. Non a caso fu La Germania a dichiarare guerra all'America e non viceversa. Comunque molto interessanti anche le altre osservazioni in merito a questa vicenda. La storia ed i vari punti di vista intorno ad essa sono sempre molto coinvolgenti :s10:

Ciao Teo :s02: Sono contento per il tuo nuovo pc!

Gli americani riuscirono ad ottenere la resa incondizionata del Giappone, proprio per le grandi vittime che fecere con le due bombe atomiche. Oltre 200.000 morti. Se anche se le V2 non avessero colpito sempre gli obbiettivi bellico-strategici inglesi, la situazione sarebbe diventata insostenibile per loro. Inoltre vi è una cosa..... Gia tra il 40/41, dopo le migliaia di vittime che l'Inghilterra stava avendo per i continui bombardamenti della Luftwaffe, nel parlamento inglese c'erano persone che erano disposte a trattare per una tregua e qualcuno sarebbe stato anche disposto ad accettare la resa incondizionata, pur di fare cessare l'annientamento dei civili. Cosa che non successe per l'ostinazione di Wiston Churchill "noi non ci arrenderemo mai". Gli arei inglesi piano piano, riuscirono a ridurre (grazie anche ad attacchi preventivi, tramite il radar) le vittime, ma pensa 500 V2 al giorno cadute sul suolo inglese..... Nel giro di due mesi ci sarebbero state 100.000 vittime civili..... Il parlamento avrebbero obbligato Churchill a trattare o ad arrendersi.... Ottenuto questo, L'america non avrebbe piu avuto basi solide per bombardare il suolo tedesco. L'attacco delle V2 sarebbe passato sul suolo Russo, che in circa 4 - 5 mesi avrebbero messo a dura prova anche l'ostinazione di Stalin di "non un passo indietro". L'america nel 1943 era ancora impegnata fortemente ad ottenere il dominio nel pacifico e avrebbe potuto fare ben poco per aiutare i Russi. Capitolata pure la Russia, l'america piano piano si sarebbe tirata fuori dal conflitto europeo e forse Hitler avrebbe fatto lo stesso, perche non sarebbe convenuto a nessuno dei due proseguire la guerra per altri 10 anni, senza una sicurezza valida di vincerla (le V2 non avevano un portata tale da raggiungere gli USA), quindi continuare una gueerra di logormanto non sarebbe servito a nessuno. Poi vabbe Odisseo, questi sono punti di vista. Però penso che ne io ne tu possiamo dire con certeza come sarebbero andate le cose, però, dico però.... se a dire che le V2 avrebbero potuto cambiare il corso della guerra, è proprio un Generale alleato (che non ha niente di guadagnarci) qualche filo di verità deve esserci..... Saluti :s02:

Il Generale Patton disse cosi, poi non so.... Io comunque credo che avrebbe potuto cambiare il corso della guerra. Ma non chiamatemi Zero Marchetti :s11: La particolarita delle V2 (a differenza della V1) è che non potevano essere ne fermate, ne deviate, ne ditrutte al volo. All'epoca non vi erano missili di difesa, capaci di distruggere una bombe volanti, come ci sono ora nei nostri tempi. La V2 partiva è la destinazione veniva colpita. Gli alleati non potevano far altro che guardare inermi dinanzi a tale tecnologia. L'unico modo che avevano per fermare tali attacchi, era distruggere le lorto basi di lancio (vedere il film Operazione Crossbow) Nel 1943 i tedeschi avevano ancora il quasi dominio dei cieli in europa e di conseguenza avrebbero potuto difendere le loro basi, cosa che non fu possibile dalla metà del 44 in poi.... Se i tedeschi avrebbero iniziato ad usarle un anno prima, avrebbero colpito talmente di quegli obbiettivi strategici in Inghilterra e in Russia, che gli stessi alleati probabilmente sarebbero scesi a patti con la Germania. Forse modificare il corso della guerra è troppo, ma i tedeschi penso avrebbero avuto qualcosa da poter barattare con gli alleati. Riguardo all'uso della bomba atomica, voglio dire una cosa... Pochi giorni prima della fine della guerra, gli americani riuscirono ad accaparrarsi lo scenziato von Braun, il creatore delle V2. Fu lui a mandare gli americani sulla luna ed a creare missili che potessero trasportare testate nucleari. Quindi.... il tutto penso si ridice al tempo.... cosa che la Germania non ebbe, ed ai soldi, che vennero quasi tutti spesi per finanziare la guerra contro la Russia. Guerra letale per i tedeschi, i quali persero sul fronte Russo (1100 KM) circa 3/4 del loro potenziale bellico. :s01:

Grazie, mi fa piacere che vi interessa. Le Bombe V1 e V2 hanno svolto quasi un ruolo decisivo nella seconda guerra mondiale. Con queste bombe i tedeschi per poco non vincevano la guerra. Se avessero iniziato ad usarle solo sei mesi prima, il d-day (come disse il Generale Patton) non ci sarebbe mai stato. Informazioni prese da Wikipedia e altro sito che ora non ricordo...

Bombe volanti V1 La bomba volante V1 fu il primo missile da crociera operativo, utilizzato dalla Germania negli ultimi anni della seconda guerra mondiale. Designata originariamente Fieseler Fi 103, venne ribattezzata V1 a fini di propaganda. La sigla sta per Vergeltungswaffe 1, arma di rappresaglia 1 in tedesco, un'idea di Joseph Goebbels. Una V-1 si libra minacciosa a pochi metri dal terreno, fotografata sopra Londra La V1 pesava 2100kg, ed era dotata di un pulsoreattore da 300kg di spinta. Inizialmente portava una testata bellica da 830kg, poi ridotta per aumentare l'autonomia, che inizialmente era di soli 240 km. La V1 era molto imprecisa, ma facile da costruire, e si stima che abbia danneggiato o distrutto una notevole quantità di edifici e di fabbricati. Degli oltre 29000 esemplari costruiti, circa 9000 vennero lanciate verso l'Inghilterra. Di queste oltre 4000 furono abbattute dai caccia alleati: il caccia inglese Hawker Tempest, con le sue eccellenti prestazioni a bassa quota, fa la parte del leone con 638 abbattimenti accertati. Uno Spitfire azzarda una manovra di intercettazione e si accosta ad una V-1 per rovesciarla con l'ala, in una famosa foto scattata sopra la Gran Bretagna La velocità di crociera era di circa 550-640kmh, il che rendeva possibile l'intercettazione da parte dei caccia alleati più veloci. La costruzione utilizzava sia legno che metallo. La bomba era guidata sul bersaglio da un innovativo autopilota con anemometro e bussola magnetica a prua e un temporizzatore per spegnere il motore in tempo per cadere sul bersaglio. Catena di montaggio per la produzione delle V1 Data la velocità e la quota era vulnerabile ai caccia più veloci e alla contraerea, con i primi scontri tra aviogetti causati dalle intercettazioni da parte di Gloster Meteor. Ne fu creata anche una versione pilotata per missioni semisuicide, la Fieseler Fi 103R "Reichenberg". Sarebbe stata anche l'arma ideale per i kamikaze, al posto della Okha, ma i giapponesi tergiversarono con il progetto per farne una versione capace anche di decollare da terra e di più facile manovra, la Baika, ma questo portò via tempo e il carico utile si abbassò a soli 100-250kg. WW2 - V1 "Flying Bomb" http://www.youtube.com/watch?v=s0EE5ZGKJyE...player_embedded Bombe volanti V2 La V2 fu un precursore dei missili balistici utilizzato dalla Germania durante le ultime fasi della seconda guerra mondiale, in particolare contro Gran Bretagna e Belgio. La sigla V2 sta per Vergeltungswaffe 2, (arma di rappresaglia 2 in tedesco, un'idea di Joseph Goebbels) per fini di propaganda. Il missile era designato dai suoi progettisti come A4 (Aggregat 4). Già dal 1927, i membri della Società tedesca sui razzi iniziarono i primi test sui razzi a combustibile liquido. Nel 1932, la Reichswehr (la Difesa Nazionale Tedesca) si interessò degli sviluppi di questi test soprattutto per il settore militare, e una squadra condotta dal Generale Walter Dornberger rimase molto impressionata dal test di un vettore progettato e costruito da Wernher von Braun. Nonostante le caratteristiche di questo primo razzo fossero molto limitate, Dornberger riuscì ad intuire la genialità di von Braun e quindi lo spronò ad entrare nell'esercito al fine di continuare lo sviluppo delle sue ricerche. Un missile V2 al museo di Peenemünde Von Braun accettò, così come fecero molti altri membri della società. Nel dicembre del 1934, ebbe un altro successo con il missile A-2, un piccolo razzo con motore ad etanolo e ossigeno liquido. Dal 1936, il gruppo capitanato da von Braun si concentrò sulla costruzione dei successori del razzo A-2, l'A-3 e l'A-4. Quest'ultimo era un progetto che prevedeva un portata di ben 200 km con una traiettoria che lo portava ai limiti dello spazio circumterrestre (circa 80 Km) con un carico di circa una tonnellata. Questi risultati erano stati permessi anche dal miglioramento dei motori fatta da Walter Thiel. Con la necessità di testare l'A-3 e poi successivamente l'A-4, era ormai chiaro che i progetti di von Braun stavano diventando realtà, così il Generale Dornberger, sotto consiglio della madre di von Braun, trasferì il team da Kummersdorf (vicino a Berlino) verso una piccola città, Peenemünde, sull'isola di Usedom (litorale baltico della Germania), per fornire una migliore infrastruttura tecnica/logistica per i test ed ottenere anche una maggiore segretezza. Partenza di un razzo V2 nel 1943 Il razzo A-3 risultò all'atto pratico poco affidabile, così si decise di rivedere completamente lo sviluppo di questo modello sotto il nome di un nuovo progetto chiamato A-5. Questa nuova versione era decisamente più affidabile e nel 1941, erano già stati testati circa 70 razzi A-5. Il primo missile operativo A-4 volò nel marzo del 1942 e percorse solo una traiettoria di 1,5 km, schiantandosi successivamente in mare. Il secondo lancio ebbe più fortuna, raggiunse un'altitudine di circa 11km prima di esplodere. Il terzo lancio, in data 3 ottobre 1942 fu invece coronato da un completo successo: il missile A-4 seguì quasi una traiettoria perfetta e si schiantò a 193 km di distanza dalla piattaforma di lancio. Superando gli 80 Km di quota, divenne il primo oggetto costruito dall'uomo ad entrare nello spazio. La produzione dell' A-4 partì nel 1943, comunque il suo uso bellico non fu completamente una sorpresa per gli alleati, in quanto questi erano già a conoscenza dell'arma tedesca. Infatti, successivamente ad uno dei molti test dell'A-4, in Polonia, un missile fu recuperato da militanti della resistenza polacca e i particolari tecnici erano stati poi trasmessi al servizio segreto britannico. A questo punto, per gli inglesi, fu chiara la nuova minaccia che si stava profilando all'orizzonte e quindi lanciarono una grossa offensiva contro i complessi di costruzione della A-4. In particolare la base di Peenemünde fu pesantemente bombardata nel luglio del 1943, causando ritardi nella produzione dei missili e la morte di molti tecnici ed operai, tra cui vi erano anche alcuni detenuti di un campo di concentramento vicino. Razzi contro le V2 Dornberger aveva capito l'importanza di disperdere i complessi di lancio dei missili per mezzo di rampe mobili, ma Hitler fece pressione per la costruzione di immense strutture sotterranee per il lancio. I missili venivano prodotti in più fabbriche e spediti lungo le linee ferroviarie, in modo da permettere dei lanci quasi ininterrotti verso il nemico. La produzione del missile avveniva in grandi fabbriche sotteranee, come la tristemente nota Dora-Mittelbau, al riparo dai bombardamenti alleati. Il costo di produzione di una V-2 era comparabile a quello di un bombardiere e certamente non giustificato dal limitato carico (meno di una tonnellata) di alto esplosivo. L'alto costo dell'ordigno e la paritetica limitata capacità di carico, fecero ritenere ai servizi segreti alleati, che il successivo passo tedesco sarebbe stato l'uso del missile come vettore per una bomba a fissione nucleare. 1944 V2 and young Von Braun-Color Footage-Original Sound http://www.youtube.com/watch?v=Skq5gy5RHgo...player_embedded V2 nel dopoguerra Nell'immediato dopoguerra l'A-4 ebbe una breve ma intensa storia di utilizzazione. Sia gli americani che i russi poterono disporre di centinaia di questi missili utilizzati per far partire i rispettivi programmi missilistici, programmi che porteranno i due paesi alla corsa di conquista dello spazio. All'inizio del XX secolo i primi scienziati diedero a quello che fino ad allora era opera di fantascienza una base scientifica. Si iniziarono a teorizzare gli elementi base che sarebbero serviti successivamente per la realizzazione delle imprese spaziali. Von Braun e il gruppo tedesco di Peenemunde misero in pratica questi concetti con le tristementi note V1 e V2. Nel dopoguerra Sovietici e Americani si spartirono i ricercatori tedeschi e iniziarono una competizione dai costi inimmaginabili ma anche dai balzi in avanti scientifici impressionanti. In un decennio si è passati dal primo volo orbitale alla conquista della Luna. In questo documentario ricostruiremo e ritroveremo i personaggi e le imprese che hanno caratterizzato tutto il XX secolo. Molti missili costruiti alla fine degli anni Quaranta e prima metà degli anni Cinquanta derivano più o meno direttamente dai progetti tedeschi, un tipico esempio fu il missile Redstone, questi direttamente derivato dalla tecnologia della V-2, era un lanciatore balistico per ordigni nucleari, ma che opportunamente adattato, permise agli Stati Uniti di lanciare, nel 1958 il suo primo satellite orbitale Explorer 1 e successivamente il suo primo astronauta in un volo suborbitale del programma Mercury.

Bel report Sag75 :s02:

Cerchiamo di non andare fuori l'argomento originale del topic :s01: Marcello quando si fà questa partita ?? Per gli altri: il mio contatto msn è maxcancro@hotmail.it :s02:

Troppo gentile Drakken :s10: Complimenti ancora :s02:

Complimenti Drakken. Bel repot e belle immagini!

Il 3 per me è ancora il migliore :s02:

E dov'è la foto ?

Se organizzate una bella partita ci sono anche io :s02: Furio, non è saggio sfidare le leggende, in particolare Legend :s41:

Bella Marcelllo!!

Per me è sicuramente IXC40/44. Penso sia il sub piu completo in assoluto.......quattro FAT (con velocità regolabile), un rosso di poppa, buon cannone e ottima artiglieria. Senza dimenticare che ha lo snorkel.... Poi penso che dipenda anche dalla missione da svolgere. Nelle Sub vs Sub è sicuramente il migliore, o meglio (come detto prima) il piu completo :s02:

Ciao sag75. Ricordo il tuo nome per averti visto in ubi, ma non sapevo che fossi italiano :s01: Cmq le partite sub vs sub non si devono giocare obligatoriamente in mappe dove ci sono per forza i dd. Con l'editor si possono creare degli scenari, che comprendono spazi di mare dove non passa un dd neanche se ti metti a cantare sul ponte del sub :s03: Se a qualcuno interessa gli posso passare una mappa sub vs sub. Le ho in mare aperto con fondo basso, tra montagne rocciose, verdi praterie circostanti, stretti canali e in acque profonde :s02:

Certo che si possono fare le missioni Sub vs Sub. Drakken è stato molto preciso nella descrizione (grazie per l'evidenza del mio racconto Drakken). Si puo giocare in team, cioè 4 vs 4 (ma solo de lo si stabilisce prima) oppure all vs all. Il nostro Ballte report è pieno di esempi http://silenthuntergm.forumfree.net/?f=5477840

Heila Drakken.....vedo che non sei bravo solo nella Sub vs Sub. Complimenti....davvero un bel report :s02:

Io invece oltre ad aggiungere un ringraziamento a tutti quelli che hanno partecipato al Concorso, ringrazio anche gl'ideatori che mi hanno permesso di scrivere un racconto in questa base. Una cosa molto divertente! Ringrazio tutti coloro che hanno letto il mio racconto e voi Giudici della Suprema Corte, che con i vostri punti avete fatto in modo che potessi arrivare al raggiungimento del bel premio, che è stata la penna con la sigla Betasom. Complimenti anche al Comandante Bubbe e a Secondo Marchetti per essere arrivati rispetivamente 2° e 1°, al Comandante drakken per la prima posizione nel reparto DW e per ultimo (ma non per ordine di importanza) complimenti anche a quelli che hanno partecipato, ma che per pochi punti non hanno vinto il premio. Saluti a tutti.

Salve a tutti Comandanti! Devo dire che sono molto contento che questo racconto vi sia piaciuto. Vi ringrazio di cuore per i complimenti. Grazie a tutti! Io non sono uno scrittore, ma quando ho l'occasione di poter scrivere qualcosa, lo faccio con molto piacere, perche al dilà della situazione oggettiva del racconto, tipo una poesia o una storia, io scrivo per il piacere di farlo e nel momento in cui lo faccio, cerco di immedesimarmi molto in colui che dovrà leggere e questo mi porta ad essere molto scrupoloso in alcuni dettagli, che sia un racconto di guerra o non. Il solo fatto di sapere che è piaciuto e che è stato molto letto, è per me una gran soddisfazione, quindi in bocca al lupo a tutti ed in cu#o alla balena :s02: C.te GM_Maxleiden

Caccia ai Disertori 7 Maggio 1944 Stretto di Gibilterra Dopo i primi disastri strategici del Terzo Reich in Unione Sovietica, il Fuhrer è stato categorico…….”Chi in battaglia non si sacrificherà per la patria e non darà la vita per il Reich, dovrà essere fucilato” . La situazione è molto critica. Alcuni Comandanti iniziano a capire che la guerra si sta mettendo male e che solo un colpo di genio (o di fortuna), potrebbe riversare la sorte della guerra a favore della Germania. In mare, nell’atlantico, la Kreigmarine, sta andando forte. I terribili U-Boot comandati dall’Ammiraglio Donitz, colano a picco centinaia di navi alleate e si preparano a bissare il tonnellaggio di navi affondate dell’anno precedente, ma una cosa turba la mente dell’Ammiraglio Donitz…..ha capito perfettamente che non si prevarrà mai sul nemico, se lo stesso nemico riesce a costruire più navi di quanto ne vengano affondate. Inoltre la tecnologia USA applicata ai Caccia Antisom, sta dando i suoi frutti ed il tonnellaggio alleato affondato, comincia a costare un caro prezzo per la Germania, in quanto molti U-Boot vengono distrutti e migliaia di uomini iniziano perdere la vita in mare. Questi concetti iniziano a navigare anche nella mente di alcuni Comandanti di U-Boot, ed è per questi motivi che precisamente il giorno 7 maggio 1944, i Comandanti CHN-502, Drillseargant, nchristiansen, dondilligaf, vyga e Mark3, decidono di disertare e di abbandonare quindi la rotta che stavano seguendo, per cacciare un convoglio di navi per trasporto truppe, al largo dello stretto di Gibilterra. La situazione è inaccettabile per il Terzo Reich. Se questa notizia venisse fuori, altri Comandanti di U-Boot potrebbero seguire l’esempio ed il caos inizierebbe a regnare nella Kreigsmarine. Urge una decisa soluzione! In un porto italiano nel sud Italia, c’è un gruppo di Comandanti di U-Boot. Sono un gruppo scelto…..l’elitè della Kreigsmarine, dice qualcuno. Questi comandanti non sono come tutti gli altri comandanti di U-Boot. Essi sono specializzati nella Sub vs Sub e ora stanno facendo addestramento nel porto di Napoli……sono i GM - Guardiani dei Mari. Sono circa le 10:30 quando una telefonata urgente da Lorient, arriva al Comando di Guardia. L’Ammiraglio Donitz chiede di parlare urgentemente con il Comandante GM_Maxleiden. La telefonata dura circa 10 minuti, poco, molto poco…..perche non c’è tempo da perdere. L’Amm. Donitz informa il Comandante GM_Maxleiden, che un gruppo di Sommergibili tedeschi classe IXC40 e IXD2 ha appena oltrepassato lo stretto di Gibilterra, per dirigersi verso il porto di Tunisi per consegnarsi agli alleati. Questo significherebbe, oltre alla perdita di 6 U-Boot, che il nemico verrebbe a conoscenza del materiale cifrario in possesso dei sommergibili e l’intero codice enigma sarebbe poi compromesso. Il C.te GM_Maxleiden viene subito trasportato con un aereo nel porto francese di Lorient, dove lo attende una missione speciale……imbarcarsi nell’unico Sommergibile rimasto a disposizione nel porto (dopo i ripetuti attacchi aerei alleati) e dirigersi ad est di Gibilterra, dove spremendo l’U-Boot al massimo dei nodi, dovrebbe incrociare il branco di disertori diretto a Tunisi. Il Sommergibile a disposizione del C.te GM_Maxleiden è l’IXC40/44. E cosi succede………..precisamente alle 19:30 l’addetto al sonar informa il C.te GM_Maxleiden, che rumori di più eliche, si sentono come in un sottofondo oceanico. Cinque minuti dopo l’ufficiale di vedetta incrocia la scia periscopica di 6 U-Boot, diretti non verso le coste africane, ma bensi nella direzione del loro sommergibile. In realtà all’inizio i disertori erano 7. Con i sopraccitati 6 C.ti c’era anche il C.te Soenke1965, ma tiratosi indietro all’ultimo momento, era stato fatto fuori dagli stessi compagni, per paura che potesse dare al Comando la loro posizione, al momento della scelta di disertare. I C.ti disertori si accorgono del C.te GM_Maxleiden e sentendosi (giustamente) in gran superiorità numerica iniziano ad attaccarlo con fuoco del cannone a medio raggio. Il morale dei disertori e alle stelle perchè sono praticamente a solo 10 miglia dal porto di Tunisi e l’unico ostacolo tra loro ed il porto è un SOLO C.te…….GM_Maxleiden. Io (GM_Maxleiden) invece, sono completamente solo e devo affrontare questa missione suicida, nel disperato tentativo di impedire che il materiale enigma, finisca nelle mani degli alleati. Il primo a farsi avanti è CHN-502, che a distanza di circa 500 mt, mi lancia una salva di siluri di 3 siluri. Con un preciso movimento di virata a sinistra, evito completamente la sua salva e nello stesso momento lancio anche io 2 siluri, angolazione 270 gradi. Lo prendo in pieno con tutti e due siluri e lo affondo. Nello stesso momento il mio ufficiale al sonar, mi informa che ci sono altri due siluri in avvicinamento. Sono due siluri di poppa lanciati da Drillseagrant. A circa 350 mt di distanza dai suoi siluri, faccio una stretta virata a sinistra e poi subito a destra……pericolo scampato. Nel frattempo Drillseagrant, fallito il suo attacco, si dirige nella direzione opposta alla mia e cosi decido di seguirlo. Inizio a fare fuoco col mio cannone tenendogli la mia prua sempre dietro alla sua poppa. Dopo aver lanciatomi due siluri di poppa, è completamente scarico quindi non ci sono possibilità che mi possa lanciare di nuovo. Lo segue sempre, sempre e ancora, ma a pari velocità è completamente inutile. Mi rendo conto che non potrò mai raggiungerlo e quindi mi resta una cosa sola da fare, lanciare un siluro a massima velocità sperando che la mia precisione non mi tradisca proprio ora. Il mio cannone è sempre puntato su di lui e fa fuoco a volontà, vedo che il suo sommergibile inizia a farsi nero, ma devo lanciare in fretta, perché capisco che da un momento all’altro potrebbe aver terminato la ricarica del tubo 6 e quindi potrebbe di nuovo attaccarmi. Il mio ufficiale di tiro prepara il tubo 4 e con un solo ma preciso siluro, lo colpisco facendolo saltare in aria……..e la fine della mia corsa, ma soprattutto della sua. Terminato il secondo sottomarino disertore, continuo nella mia caccia agli altri U-Boot, ma la situazione che si presenta davanti a me è complicatissima. Durante l’inseguimento a Drillseagrant, non mi ero accorto che il suo acustico mi seguiva, ed ora a poche centinaia di metri da nchristiansen, sono costretto a fermarmi ed a non poter sferrare il mio attacco. Quindi mi fermo…..ma sempre da fermo mi accorgo di una “bella” visione davanti ai miei occhi…… Il morente Drillseagrant mentre sfuggiva ai miei colpi di cannone, mi aveva trascinato in una bella trappola……..mi aveva trascinato nel punto dove tutti i suoi compagni mi aspettavano per eliminarmi e quindi ero fermo davanti ai restanti 4 sommergibili che si avvicinavano lentamente al mio. Il tempo di capire la situazione e una scia di 4 siluri compare davanti ai miei occhi…..incredibile. Fermo ed impossibilitato a manovrare per non farmi beccare dall’acustico, mi limito ad usare il cannone su nchristiansen, il nemico che più mi è vicino, ma i siluri si stanno avvicinando e non posso più rimanere fermo. Sfruttando la residua lontananza dell’acustico dal mio U-Boot, mi dirigo indietro a tutta velocità, virando nello stesso momento a sinistra. Un siluro manca il bersaglio, uno lo evito con la mia virata all’indietro…….…..ma due mi colpiscono. Brutta storia!! I siluri mi colpiscono sulla parte anteriore del mio U-Boot. Danni al locale siluri di prua e negli alloggi di poppa. Status del mio sommergibile 47% . Il danno al locale di prua mi impedisce di contrattaccare e quindi mi rimane una sola alternativa da poter usare e grazie alla mia esperienza in mare. Mi dirigo a tutta velocità verso il nemico, cosi da poter ridurre la nostra distanza il più possibile, in modo che anche se esso decida di lanciarmi, la poca distanza non permetterebbe ai suoi siluri di armarsi……….e cosi succede. Nchristaiansen mi lancia altri due siluri a circa 200 mt si distanza, ma io, forte della mia convinzione, non li evito nemmeno, come infatti mi colpiscono ma non esplodono. Intanto nchristaiansen sempre sotto il fuoco del mio cannone, cerca di ripararsi come meglio può, sapendo ormai che la sua occasione di affondarmi è fallita, e cosi con una veloce manovra, scende a quota periscopica. Esso è a circa 400 mt quando esercita questa manovra, lanciandomi per di più i suoi due siluri di poppa. Stretta virata a sinistra e lancio anche io i miei due siluri di poppa, dove uno (acustico) non si arma e l’altro lo prende in pieno bucandogli il reparto motori, portandolo morto sul fondo. Neanche un minuto di attesa e gia un altro sommergibile, dondilligaf, mi attacca lanciandomi una salva di tre siluri. Con una attenta e spericolata virata a sinistra, evito i suoi siluri e lo colpisco io, con uno mio. Il tempo di girarmi e fuori due, fuori tre, bersaglio colpito. In neanche due minuti affondo ben due sommergibili….nchristiansen e dondilligaf e con gli altri due CHN-502 e Drillseagrant, sono quattro sommergibili affondati da me, GM_Maxleiden. I miei uomini mandano messaggi cifrati al Comando U-boot a Lorient, per informarli che anche se a costo di molti sacrifici (10 uomini morti del mio equipaggio) la missione sta avendo successo. Donitz esulta, la tensione è altissima, il mio morale al culmine e i due Comandanti restanti, si chiedono come sia possibile che un solo Comandante possa aver affondato quattro Sommergibili senza nessun aiuto. Con gran fatica e con lo spirito che contraddistingue un vero Comandante di Sommergibile, mi lancio all’attacco dei due U-Boot rimasti. Il C.te. vyga è quello che più mi è vicino, ma esita ad attaccarmi……….d’altronde, il suo stato d’animo e ben comprensibile……perchè dovrebbe essere proprio lui ad affondarmi ??? La risposta sta tutta nel suo timido attacco, o meglio nella sua attesa, aspettando che io avanzi, per avere lui una maggior probabilità di vittoria, perchè si sà…….da fermi è molto più facile lanciare i siluri colpendo l’obbiettivo. Distanza 500 mt, posizione frontale di attacco……..vyga mi lancia tutti e 4 siluri a sua disposizione, ma li evito tutti e quattro e con una manovra veloce di virata a destra e mentre evito i suoi siluri, ne lancio due dei miei……….boato incredibile. I miei due siluri lo colpiscono contemporaneamente spezzandogli letteralmente la spina dorsale del sommergibile. Attacco riuscito e affondamento eseguito al primo attacco. Il mio equipaggio esulta, sa che ormai un solo U-Boot rimane tra noi e la nostra incredibile vittoria. Il C.te Mark3, ultimo disertore rimasto, è completamente terrorizzato! I suoi compagni sono tutti stati affondati, ed ormai neanche un miracolo potrebbe salvarlo. Rimane immobile e quando sono a distanza di tiro, esegue un disperato attacco, sperando che la sorte in un modo o nell’altro guidi i suoi siluri verso di me…….ma ciò non accade. Lancia tutti è 4 i suoi siluri e mentre sto virando per evitare i suoi siluri, mi accorgo di una gran brutta cosa……sono completamente scarico! A questo punto non mi resta che proseguire verso di lui, virando sempre in modo da evitare i suoi siluri. La virata a destra prima e subito a sinistra dopo mi consente di evitare tutti e 4 i suoi siluri e dirigendomi sempre verso di lui, lo supero per mettermi in condizione di lanciargli il mio ultimo siluro di poppa rimastomi dopo le precedenti 5 battaglie. Aspetto la giusta distanza di armamento e lancio il mio siluro su di lui. Boato incredibile! Il mio siluro lo prendi negli alloggi. Gli giro un pò intorno, Rifaccio il giro a 360 gradi e fuori due e fuori tre a circa 90 gradi. I miei siluri lo prendono ancora negli alloggi. Affondato anche il sesto U-Boot. Missione riuscita! L’enigma è salvo! I pochi marinai rimasti vivi nel suo sommergibile, si lanciano in mare nel disperato tentativo di salvarsi la vita. Due di loro chiedono al mio ufficiale di vedetta di essere fatti prigionieri, ma purtroppo le ultime direttive del Fuhrer hanno eliminato ogni possibilità di prendere come prigioniero, qualsiasi marinaio considerato nemico. Questa scelta fù fatta nell’aprile del 1942, dopo alcuni atti di sabotaggio che si verificarono nell’atlantico del nord. Una missione che era un vero e proprio suicidio, si rivela in una vittoria che difficilmente sarà eguagliabile nei mari. Affondati ben sei U-Boot in una sola missione. Vittoria degna della croce di ferro. CHN-502 colpito http://img154.imageshack.us/img154/861/35031181sc2.jpg CHN-502 affondato http://img525.imageshack.us/img525/552/14440500rp3.jpg Drillseagarnt colpito http://img373.imageshack.us/img373/5820/77061892fm0.jpg Drillseargant affondato http://img525.imageshack.us/my.php?image=62773182up4.jpg nchristiansen colpito http://img525.imageshack.us/img525/8553/26679238lf6.jpg nchristiansen affondato http://img525.imageshack.us/img525/3893/16628323gd9.jpg dondilligaf colpito 1 http://img363.imageshack.us/img363/773/83841519hd5.jpg dondilligaf colpito 2 http://img363.imageshack.us/img363/5113/26298118sj1.jpg dondilligaf colpito 3 http://img363.imageshack.us/img363/2161/60427826tb6.jpg dondilligaf affondato http://img373.imageshack.us/img373/3709/10mn9.jpg vyga colpito http://img112.imageshack.us/img112/101/11ef9.jpg vyga affondato http://img179.imageshack.us/img179/7402/12dg0.jpg Mark3 colpito 1 http://img396.imageshack.us/img396/4439/13uy4.jpg Mark3 colpito 2 http://img112.imageshack.us/img112/4998/14az3.jpg Mark3 colpito 3 http://img112.imageshack.us/img112/5341/15bz8.jpg Mark3 affondato http://img112.imageshack.us/img112/7852/16au0.jpg Report 1 http://img179.imageshack.us/img179/7473/17rf3.jpg Report 2 http://img401.imageshack.us/img401/2530/18io0.jpg Questa non è una storia inventata. Questa battaglia è realmente successa in Silent Hunter III e le foto ne sono la dimostrazione. Spero l'abbiate trovata avvincente Comandanti. Saluti a tutti. C.te GM_Maxleiden.