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Totiano
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Penso sia una impressione ottica dettata dall'allungamento dello scafo a poppa e non uno spostamento a prora della vela
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il paragone con i vecchi Juliet sovietici è venuto subito anche a me, ma non escluderei altre fantasie, come lancio di droni aerei: una cosa che ultimanente sembra stia salendo molto all'attenzione
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La facilità con le immagini di quell'elica girano per il web è preoccupante. E' anchevero cheil 214 naviga da molto tempo in diverse Marine, a differenza del 212 che rimane patrimonio di un club ristretto.
Mi colpisce anche l'avviamento della passerella in prossimità del timone verticale, molto pronunciato. Non ci avevo fatto caso in precedenza
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Pubblicata sulla nostra pagina Fb, riporto una bellissima cartolina non viaggiata della Lega Navale di Pistoia, La città che dono la bandiera di combattimento.
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On 13/8/2023 at 12:14, Ocean's One said:
- suono pompa assetto finale (senza dissolvenze e del livello giusto)
On 13/8/2023 at 12:14, Ocean's One said:- suono cavitazione??? Si sentiva? Si trova qualcosa di verosimile?
Solo all'ECG si avvertiva, dall'interno non era percepibile
On 13/8/2023 at 12:14, Ocean's One said:- Ecoscandaglio: mi sembra di capire che fossero ultrasuoni e quindi non si sentisse nulla. Però, tanto per creare atmosfera, vorrei fare un ping come il sonar attivo, ogni 10s circa. Cosa ne pensate di questa mia “esigenza scenica””?
Non saprei, abbiamo sempre detto che non facciamo rumore per non essere scoperti e poi andiamo in una emissione continua? forse è un po troppo. Se pero dobbiamo fare scena
On 13/8/2023 at 12:14, Ocean's One said:- Trafilamenti da antenne tenute alzate quando troppo immersi o da sfoghi d’aria con le casse già piene? Non c’era un forte rumore? Oppure invece dobbiamo trovare un suono di getto d’acqua ad alta pressione?
Non sono sicuro di avere capito. Quando le antenne si alza non e si ammainano si sente rumore, ma ne abbiamo gia parlato. Non ho invece mai avuto problemi di trafilamenti se no un velo di acqua dalla tenuta del periscopio
On 13/8/2023 at 12:14, Ocean's One said:- allaga e compensa tubi lanciasiluri? Rumore?
Si, nel senso che quando allaghi i TLS l'acqua proviene da casse interne e si usa la pompa assetto. Nessun rumore avvertibile dalla manovra col compenso.
On 13/8/2023 at 12:14, Ocean's One said:- apre portelli TT.LL.? Rumore?
Stesso discorso dello scandaglio, i rumori vanno evitati. in ogni caso sono montati su cardini e magari qualche dente di cane puo essersi messo in mezzo provocando un leggero rumore di strisciamento (non udibile dalla manovra)
On 13/8/2023 at 12:14, Ocean's One said:- Inganni acustici? (Vorrei registrare a max volume una compressa effervescente in un bicchier d’acqua: ci potrebbe stare?)
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Si, direi proprio che potrebbe assomigliare
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Auguri Elena!
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Sono passati 23 anni ma l'impressione che provocò è ancora viva in chi viveva, piu o meno indirettamente, quei momenti
Un pensiero a quei ragazzi
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Hai perfettamente ragione Roberta, fatto 😉
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Tra le tante persone di cui festeggiamo il genetliaco, un caro augurio di felice compleanno al nostro Claudio "Darth"!
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Il 6 agosto 1942 il sommergibile Scirè partiva per la fatale '”operazione S.L. 1” obiettivo il porto britannico di Haifa.
L'azione prevedeva, invece degli SLC, il rilascio dei sommozzatori del Gruppo Gamma che avrebbero forzato il porto per applicare delle cariche esplosive su alcune navi britanniche ormeggiate. L’azione si sarebbe dovuta svolgere nella notte del 10 agosto che era di novilunio.
Il battello era sotto massima attenzione delle autorità britanniche e, complice anche il forzamento del codice Enigma il battello fu mantenuto cotto controllo e, avvertitone l'arrivo in zona mediante gli idrofoni posati ul fondale della baia, il battello venne bersagliato prima dall’artigleria basata a terra e finito poi dal Corbetta HMS Islay. Dopo quel tragico giorno, lo Sciré non diede più notizie.
Invano si continuò a cercare di contattarlo sino al 18 del mese e, quando si rese evidente la realtà, il 31 agosto l’unità fu dichiarata scomparsa in mare in azione di guerra. Con lo Scirè perirono il comandante Bruno Zelik, altri 6 ufficiali, 15 sottufficiali, 19 sottocapi, 8 marinai dell’ equipaggio oltre a due ufficiali, 4 sottufficiali, 2 sottocapi e 3 marinai incursori della X MAS. Il sommergibile aveva svolto 14 missioni di guerra, percorrendo 14.375 miglia in superficie e 1590 in immersione.
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idea bellissima, mi sto scompisciando dalle risate!
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In effetti è il contrario, Claudio, furono i palombari tarantino a prendere in prestito i motti del grande scienziato, a cominciare dal famoso ogni torto si raddrizza che dipinsero sullo scafo prima di raddrizzarlo, o ai nomi dei pontoni impiegati per il recupero che avevano i nomi degli aiutanti del Da Vinci.
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44 minutes ago, darth said:
La Bandiera di Combattimento venne consegnata da una rappresentanza d'arma di Catania ??
Se non erro questa era una tradizione in uso anche in passato.
ma cosa c'entra Leonardo Da Vinci con Catania ???
Proprio cosi, fu l'ANMI di Catania a consegnare la Bandiera di Combattimento. Non conosco le motivazioni che portarono a privilegiare la citta etnea che nulla hanno a che vedere coi battelli precedenti o con i comandanti che resero famoso il battello della 2^GM (Longanesi e Gazzana).
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Sl Davinci posso dire che è probabile, ci sono voci di corridoio ma niente di confermabile o confermato.
Non ricordo Unità dedicate a Caterina Sforza, in effetti, ma potrei sbagliarmi
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Ecco, queste sono le foto che sanno ferirti nel profondo del cuore: la Bandiera di Combattimento del battello dove hai speso parte dei migliori anni della tua vita lascia il posto che gli spettava e raggiunge una nuova destinazione, probabilmente definitiva, il Sacrario delle Bandiere.
Certo, è bello sapere che continuera ad esistere, Lei, ma il battello sembra ormai destinato a qualche cantiere extraeuropeo per, come si dice, farne lamette...
E adesso domanda da 100.000 punti: cos ci stanno a fare Etna e "Liotro" sul cofano?
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Non era un segreto l'interesse di Pechino per l'Artico e l'articolo non fa che suffragare. Che io sappia sotto quei ghiaccia ha lavorato anche lo NR1 della USNavy, ma potrei sbagliarmi.
Di certo le grandi risorse sotto quei ghiacci fanno golo a molti e anche l'Italia continua a mandare nave Alliance ogni anno in quelle zone per "mostrar bandiera", oltre che per gli importanti esperimenti scientifici
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Anch'io ho strabuzzato gli occhi alla lettura dell'articolo, Fabrizio, si contano pochissimi casi in cui CABI ha lavorato per l'estero e, personalmente, conosco solo quello con Israele di cui ci raccontò il compianto comandante Capriotti.
Staremo a vedere...
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Su iniziativa del direttivo, consci delle precarie condizioni di salute di del comandante Red, abbiamo comunque provveduto ad inviare calendario e gadget al caro Amico Gianni, con tutti i migliori auguri della base.
Mi ha chiamato la moglie, nei giorni scorsi, ringraizando tutti.
Una comunità è anche questo, essere vicini ai nostri sodali come, a suo tempo, lo fummo per i reduci dell'ultima guerra
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Ricevo dal giornalista Marco Liguori e ritrasmetto:
QuoteGent.li webmaster dell'Associazione Betasom,
vi segnalo che nel mio saggio storico "Caterina Costa, la nave dei misteri" - De Ferrari Editore ho citato nel II capitolo la vostra Associazione, riguardo all'ammiraglio Falangola e i sommergibili classe F. Con questo saggio ho vinto nello scorso dicembre il Premio Acqui Edito&Inedito.
Vi saluto e vi ringrazio cordialmente
Marco Liguori
Giornalista e scrittore
E' sempre un onore essere citati e ringrazio, a nome del direttivo, il dotLiguori per essersi ricordato di noi
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Constatato l'interesse per 'evento, ho ritenuto opportuno separare dall'infodoc il giro del mondo del Vespucci, rendendogli onore con una discussione ad hoc. Ora tocca a voi tenerla d'occhio dai vostri periscopi!
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9 hours ago, southpaw said:
PS spero non sia stato già mandato e che mi sia persomil messaggio 😉
In effetti lo abbiamo pubblicato qui, sezione piu consona di questa, dedicata a diramare informazioni su eventi. Niente di grave, non preoccuparti
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Intervista al "nostro" Manuel Mintuto, al momento comandante della flottiglia sommergibili. E' sempre interessante quanto dice ma, stavolta, le informazioni sui futuri NFS sono ancora piu "golose"!
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4 hours ago, crasti-visintini said:
Buongiorno a tutti, nessuna nuova notizia circa il materiale, da avere l'occasione di visionare, relativo a documenti rinvenuti in sacchi neri appartenuti a LICIO e MARIO VISINTINI?
Ancora nulla, purtroppo
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E' da un po che se ne parla, i cantieri francesi credo siano i primi a mostrare qualcosa con questo video. Avere la situiazione della zona da un puto di vista aereo avendo periscopio (e forse antenna TLC) alzate quale unica indiscezione è un importante punto a favore. Francamente quel rilascio mi sembra abbia diversi punti deboli ma averlo a bordo è comunque meglio che non averlo
Deploying an aerial drone (UAV) from a submarine - YouTube
2 TEORIA DEI SISTEMI SONAR
in Tecnica
Inviato
Con questa discussione raggruppiamo tutto il materiale riguardante genericamente i sonar che il comandante Del Turco ci ha donato. ecco l'indice:
2.1 Lo stato del mare e il rumore conseguente
2.2 Il rumore emesso dai bersagli
2.3 La trasmissione del suono in mare
2.4 Le basi idrofoniche dei sottomarini
2.5 La portata di scoperta del sonar passivo
2.6 Calcolatore dei parametri sonar