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upgrade

Comune di 2a classe
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Risposte pubblicato da upgrade

  1. :s55: Dopo aver installato motore, riduttore e le eliche, mi è venuta una pazza idea, perchè non farlo con immersione statica? Il posto all'interno mi sembra sufficente e oltretutto nel centro dello scafo ai lati ci sono due casse che sembrano l'ideale. Ora chiedo aiuto, perchè mi manca una pompa molto piccola, cerco un motorino con pompa a ingranaggi o con girante, deve avere l'ingombro di un 280.

    Qualcuno sà indicarmi cosa utilizzare, e sopratutto dove comprarla?

    Ciao.

    :s67:

  2. [Oggi mi è arrivata la scatola della Nichimo del modello motorizzato, sul tipo dell'academy, di sottomarino giapponese tipo otsu I-19. Contiene un modello scala 1/200 con motore elettrico 280 con riduttore per azionare 2 eliche. Voglio rczzarlo come quello dell'academy. Nonostante la scala più ridotta è lungo 55 cm e più largo, inoltre c'è a disposizione tutto lo scafo in quanto è diviso in 2 parti orrizzontalmente.

    Ora guardo di studiare come procedere con le operazioni.

    Ciao :s67:

    http://img519.imageshack.us/my.php?image=dsc00631ij8.jpg

    dsc00633ac6.th.jpg

     

    dsc00631ij8.th.jpg

  3. Ciao non ho fatto foto perchè sono andato a fare il collaudo da solo nella pausa del mio lavoro, avevo un'oretta a disposizione, e quindi non mi sono portato la macchina fotografica. La prossima volta costringerò la mia signora ad aiutarmi a fare un completo reportage che poi posterò.

    A presto.

    :s04:

  4. Ciao Capitano Nemo se mi permetti un consiglio, anche io sono un principiante per quanto riguarda i sub rc, anche se la passione ce l'ho da circa 7 anni. Ho finito in questi giorni l' academy, e ti assicuro che è stato un bel laboratorio di esperienza. Giusto ieri ho fatto alcune prove tecniche al mio lago e sono emersi alcuni problemini da risolvere, però devo dire che vederlo scomparire e poi riemergere è una bella emozione. Questo modello lo trovi su ebay, come fra l'altro l'ho trovato io, digitando nella ricerca mondiale, academy 1/150 uboot, e da honk kong con circa 20 euri lo compri e lo puoi ricevere a casa. Per cominciare ti consiglio vivamente questo modello.

    Ciao :s67:

  5. Finalmente oggi ho fatto un collaudo serio del modello, dopo le ultime modifiche si immerge che è un piacere, però ho avuto solo un problemino, una piccola infiltrazione a poppa, dalle aste dei timoni. Ora correggerò questo errore causato dalla mia inesperienza, poi voglio sostituire la guarnizione originale che non mi dà affidamento e in ultimo voglio inserire 2 spinotti nello scafo collegati alla batteria per poter ricaricare senza aprire lo scafo tutte le volte.

    Non pensavo che poter comandare il sub sotto l'acqua mi emozionasse così tanto.

    Ciao a tutti.

    :s67: :s03:

  6. Ciao snowman anch'io devo ringraziarti perchè seguendo le tue indicazioni sul tuo sito ( molto interessante tutto ) e poi con un pò di aiuto dai comandanti della base sono riuscito a terminare di rczzare il modello della academy, che fra l'altro è il primo modello di sub da me terminatto. Ora mi aspettano lo skipjack e il VIIC.

    Ciao e bentornato.

    :s20:

  7. Ciao Nightrider, grazie per l'aiuto. Le tue conclusioni sono correttissime. Il regolatore in questione è di un aereo venduto in scatola RTF, cioè pronto all'uso, compreso anche di radiocomando 4 ch. Quindi una cosuccia da poco, però riflettendo ho capito che la sua funzione di cut off improvviso, però mantenendo gli alettoni, ha la funzione, in ogni caso, di farti atterrare il modello in una qualche maniera, il problema è che in modello navigante ti lascia in mezzo al, lago se non fai attenzione. Purtroppo non c'è possibilità di fare nessun tipo di set up differente, per fortuna proprio ora mi è arrivato il regolatore Jetronik jeti yes 12 che offre 4 differenti possibilità di regolazione, cut off improvviso, cut off progressivo sia NC/NH sia Lipo spostando solo un ponticello.

    Con questo spero di risolvere tutti i problemi, in ogni caso ho sostituito le AAA da 950 con 5 batterie AA da 2500 mAh che appesantiscono un altro pò il sub e che forse lo faranno immergere più facilmente, farò un pò di prove tecniche

    Ciao:s51: .

  8. Ciao, lo sai che sono 6 anni che aspetto di terminare lo skipjack, non vedo l'ora.

    Le flange sono già state montate, incollate. E anche fresate, perchè non era facile farle serrare e poi riuscire ad aprirle. Eventualmente si potrebbe fare un calco delle parti visibili. Però mi devi spiegare la procedura col silicone. Per ordinare da Bruggen, cosa un pò laboriosa e lunga, lo faccio tramite la e-mail undefined in inglese, dopodichè dopo un pò, 7 gg se va bene ti risponde, inoltre tocca pagare solo tramite bonifico. Comunque devo dire che nonostante la lunghezza è sempre stato puntuale nelle spedizioni ( ho ordinato anche altre cosette prima).

    Ciao a presto

  9. Ciao Bilanciozero,

    in effetti avevo dato un'occhiata anche al tuo sito web. Ora proverò a fare il test che mi suggerisci con il motore originale che ho sostituito con il similare della graupner. Ho letto che hai modificato i timoni ant.,però al momento questa modifica, forse, è aldisopra delle mie possibilità modellistiche, la mia idea era appesantire un poco ant.( stavo pensando che le 3 mezze torcia previste originalmente nel kit sono più pesanti di tutte le componenti nuove installate, e quindi forse un pò di peso in più non quasta, penso ). Questo modello l'ho comprato per fare un pò di pratica ed esperienza, perchè circa 6 anni fa, avevo ricevuto da Bruggen il kit dello skipjack che avevo accantonato per l'impegno emerso e a causa dell improvvisa mancanza di spazio. Ora nella mia nuova casa tutto si è risolto, addirittura ho già in cantina anche la scatola della revell del VIIC versione atlantica in attesa e a breve mi arriverà il primo kit di modifica sempre di Bruggen.

     

     

    Grazie e ciao :s55:

  10. Il regolatore l'ho riciclato da un aereo, precisamente dal mister mulligan di thunder tiger, però non sono riuscito a trovare i dati tecnici, in ogni caso tirava un 370 ridotto. Nel catalogo non sono addirittura riuscito a trovarlo come ricambio, evidentemente è uno economico che viene inserito nelle scatole RTF in vendita. Ieri ho ordinato uno Jeti 12, visto che del graupner micro 4 con reverse neanche l'ombra per il momento.

    Ciao :s67:

  11. :s33: Comunque in ogni caso il motore gira bene senza sforzi, anzi gira anche troppo. In ogni caso è stata una bella sensazione varare il mio primo sub rc. E dopo un pò di tentativi vederlo immergersi. Io ho visto il video sul sito di snowman e la sua immersione è stata ben più rapida del mio sub. Ora dovrò fare delle prove di bilanciamento e provare a spostare il baricentro sull'anteriore. Per vedere se si immerge più facilmente la prox volta.

    Ciao :s67:

  12. :s01: Ciao le batterie sono da 950 di capacità, però il problema che mi si presenta è che dopo poco, 10 min circa, viene escluso il motore, però restano funzionanati i timoni. A casa dopo questa prova, prima di ricaricare le batterie le ho fatte scaricare totalmente attaccandoci un altro motore della stessa classe e ci è voluto più di 1 ora. Io pensavo che il problema fosse l'assorbimento sotto sforzo che manda in tilt il regolatore o forse questo non è adatto per il modello. Per impermeabilizzare l'elica ho usato il grasso riempiendo il vano sigillato del modello, praticamente ho seguito i consigli trovati sul forum ed in particolare poi sul sito web di snowman e quelle di Paolo Saccenti sul sito Amon. Per l'elica è quella di serie, una sola, del kit.

    Grazie per ora

    Ciao :s10:

  13. Salve a tutti. Avrei delle domande riguardo al mio u-boot academy 1/150 che ho terminato di montare. Sono nuovo del forum e quindi chiedo aiuto a tutti i comandanti che hanno esperienza al riguardo.

    Seguendo le indicazioni sul forum ho appena finito di montarlo e subito sono andato al lago per provarlo e per vedere se tutto andava bene. Però sono venuti fuori dei problemini, ho ripreso da poco a fare modellismo e sono abbastanza arrugginito.

    Ritornando al modello, innanzitutto ho dei problemi a farlo immergere, non sò credo che siano problemi di bilanciamento, forse anteriore. Ho messo le batterie nel vano anteriore, in quello centrale interruttore e ricevente, e in quello posteriore i due mini servi accoppiati. Naturalmente seguendo le indicazioni di snowman nel suo sito, ho usato tutta la zavorra di piombo del kit.

    Punto secondo quando davo gas il sommergibile mi si inclina abbastanza lateralmente.

    Infine mi chiedevo riguardo al numero di batterie ho messo 6 AAA per arrivare ad avere abbastanza volts per far funzionare correttamente il circuito BEC ( che a quanto ho letto in giro deve garantire 5 volts continui e quindi deve avere una tensione di ingresso superiore ), però nonostante tutto dopo 10 min. il motore viene escluso. Sarà forse a causa del regolatore elettronico, riciclato da uno slow flyer thunder tiger, sono in attesa da più di 1 mese del micro 4 della graupner e quindi mi sono arrangiato.

    Grazie a tutti che mi potranno aiutare a risolverli.

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