walter leotta

ti riferisci alla tramissione "Umberto II", La Storia siamo noi? secondo me in quelle settimane tutti andarono in ordine sparso, chi su delega chi per conto proprio, che neanche un espertissimo riuscirebbe a dire con matematica precisione quante furono le richieste di Armistizio... cmq in giro ci sono diversi libri

Ci sono Walter Leotta più Marimoglie. 2 pranzo.... se poi il Todaro vuole una nuova mascotte, Arturo (il labrador) verrebbe volentieri.... anche a pranzo, soprattutto a pranzo

Leggendo un libro sugli attacchi condotti dai smg giapponesi al territorio americano nella WWII sono venuto a conoscenza che i giapponesi avevano preparato un piano per il bombardamento di New York e Washington da attuare mediante l'impiego degli idrovolanti quadrimotori Emily e di sommergibili da rifornimento. Il piano prevedeva due rifornimenti in mare: uno da attuare nella Baja California ad opera di un sommergibile oceanico giapponese della classe I e un secondo nell'Atlantico centrale ad opera di Uboot da rifornimento del tipo XIV. Il piano venne studiato nel dicembre 1941, furono presi i contatti anche con le autorità militari tedesche a Tokyo ma poi - ovviamente - non se ne fece nulla. Provate a pensare a una bomba nippo-tedesca sul Campidoglio o sulla Statua della Libertà...

perchè non provare a sorridere, ogni tanto

per gilbyt hai ragione tu, mi sono confuso con il Kure Maritime Museum.. grazie mille per il servizio fotografico

scusa nel parcheggio del museo non c'è anche l'ultimo esemplare dell'idrovolante quadrimotore Emily?

come un 88 posizionato più avanti! dove?

Finalmente domenica scorsa sono riuscito a visitare il Forte di Montecchio realizzato agli inizi del 1900 per difendere Milano dalle incursioni provenienti dalla Valtellina. Si tratta di uno dei pochi forti in Europa con ancora al proprio posto i pezzi di artiglieria, in questo caso 4 cannoni da 149 mm protetti da cupole corazzate. L'opera è custodita da un'associazione di volontari ed è stata restaurata con fondi pubblici (regione e comune): finalmente qualcosa si muove anche da noi Il forte è aperto in agosto tutti i giorni, con visita guidata. Si tratta di un'opera difensiva, non tanto grande, ma interessante. Vale la pena info www.museoguerrabianca.it ps. è possibile fotografare ma, ovviamente, mi sono dimenticato di portare dietro la macchina fotografica. ps2 - se avete il cane, non problem, lo si può portare dento, senza problemi (qualcosa si muove anche da noi 2)

io e totiano non abbiamo nulla in comune.... con evidente compiacimento di entrambi :s20: :s20: :s20: non ho mai capito alcune sue censure o rimproveri nei miei confronti che hanno comportato l'aumento della barra di non so se cosa (quella personale del 33% e 66%..... )... lo considero un censore senza cuore, un perfetto MINCULPOP come d'altra parte ho sempre scritto...e continuo a rimanere della mia idea... detto questo però gli rinoscono l'enorme sacrificio e l'altrettanta passione che mette nel continuare a mandare avanti "la baracca" sacrificando tempo al lavoro e agli affetti personali.. e quindi lo invito ad andare avanti, con un sorriso.... walter

Sto cercando di tradurre un libro in inglese sulle operazioni dei smg alleati nella II GM domanda; all'epoca un sommergibile a quota periscopica poteva inviare in superficie dei segnali di identificazione, ovvero "flares" e "smokes"? E se sì come? attraverso i tsl? grazie mille

(ASCA) - Roma, 3 ago - Fincantieri si e' aggiudicata nuovi importanti ordini da parte di Marine militari estere. L'azienda - si legge in un comunicato - realizzera' infatti una corvetta per la Marina degli Emirati Arabi Uniti e un'unita' di rifornimento e supporto logistico (fleet tanker) per la Marina militare indiana. Le unita', per un valore complessivo di 250 milioni di euro, saranno realizzate presso gli stabilimenti italiani di Fincantieri. Il progetto ''Abu Dhabi class'' per la corvetta destinata agli Emirati, con consegna prevista per l'inizio del 2011, deriva per evoluzione da quello ''Cigala Fulgosi'', che ha portato alla realizzazione di quattro unita' della classe ''Comandanti'' per la Marina Militare italiana. Il contratto, che prevede l'opzione per una nave gemella, comprende anche la fornitura alla Marina emiratina di supporto logistico e training addestrativo per l'equipaggio. L'acquisizione di questa commessa e' ancor piu' importante per l'industria italiana, perche' il sistema di combattimento dell'unita' sara' fornito da Selex Sistemi Integrati, societa' del gruppo Finmeccanica. La Marina indiana, esercitando l'opzione prevista dal contratto siglato nel 2008, ha commissionato a Fincantieri una seconda nave rifornitrice di squadra, con consegna nella seconda meta' del 2011, gemella di quella gia' ordinata e in corso di realizzazione, che sara' consegnata alla fine del 2010. Fincantieri guarda con particolare attenzione al mercato indiano. Dopo la consegna nel 2007 al National Institute of Ocean Technology di Madras della nave oceanografica ''Sagar Nidhi'', continua la collaborazione dell'azienda - sulla scorta dell'esperienza maturata nella realizzazione del ''Cavour'', ammiraglia della MMI - con il cantiere di Cochin per la progettazione dell'apparato motore, il trasferimento di tecnologia e la fornitura di servizi complementari per la portaerei ''Indigenous Aircraft Carrier'' (IAC), in corso di costruzione. Fincantieri ha concluso la progettazione funzionale e di dettaglio del sistema propulsivo e a breve iniziera' la fase di assistenza presso lo stabilimento indiano. A margine dell'annuncio degli ultimi ordini l'amministratore delegato di Fincantieri Giuseppe Bono ha dichiarato: ''stiamo iniziando a raccogliere i frutti di quello che abbiamo seminato. Queste importanti commesse rappresentano per il gruppo un significativo segnale di ripresa dell'export militare, soprattutto in un momento di crisi come quello attuale. Esse seguono la recente acquisizione dei primi ordini per il programma Littoral Combat Ship che ci vede impegnati nei nostri cantieri statunitensi, e confermano la scelta strategica di presidiare tutti i segmenti, dal civile al militare'' . Dall'inizio dell'anno Fincantieri si e' aggiudicata ordini nel comparto militare per un valore complessivo di oltre 500 milioni di euro.

L'ultimo soldato britannico che combatte' in trincea la Prima Guerra mondiale e' morto. Harry Patch aveva 111 anni e la sua scomparsa ha rattristato anche Buckingam Palace. "Mai dimenticheremo il coraggio e l'enorme sacrificio di una generazione che continuera' a essere da esempio per noi", ha dichiarato la Regina Elisabetta II. "Last Tommy", come Patch veniva chiamato dalla stampa britannica, fu protagonista con gli altri commilitoni della battaglia di Passchendaele in 1917, in cui trovarono la morte mezzo milione di uomini. La battaglia, una delle piu' importanti della Prima Guerra Mondiale, duro' dal 31 luglio al 6 novembre del 1917 e fu costituita da una successione di operazioni lanciate dagli inglesi contro l'esercito del generale Paul Hindeburg. Le perdite di vite umane nei combattimenti, che ebbero luogo nei pressi di Ypres, in Belgio, furono stimate in circa 300.000 nel campo inglese e 340.000 in quello tedesco.

semplicemente ll'Italia non aveva alcuna autorità ma l'hanno fatto lo stesso.. una cosa del genere era accaduta anche in Gran Bretagna quando un tizio occupò una piattaforma nel canale della Manica realizzata durante la battaglia d'Inghilterra per ospitare postazioni AA.. lì la questione andò avanti per anni con tutta una serie di sentenze di ogni genere....

40 ANNI FA un ingegnere bolognese costruì davanti a Rimini, al di fuori delle acque territoriali nazionali, una piattaforma artificiale proclamando la Repubblica indipendente dell'IsolA delle rose. Dopo mesi venne distrutta dal Comsubin. Oggi, dopo anni 40 esatti, i resti della piattaforma sono riemersi. VIVA LA REPUBBLICA INDIPENDENTE DELL'ISOLA DELLE ROSE :s20: :s20: :s20: :s20: :s20: :s20: :s20: :s20: :s20: :s20: DA REPUBBLICA BOLOGNA Per i turisti fu un'attrazione eccezionale nel suo genere, per la gioia degli operatori alberghieri della Riviera romagnola; per i giornalisti fu un caso divertente e bizzarro, per Giorgio Rosa e le autorità italiane una faccenda tremendamente seria. Fu una piattaforma di quattrocento metri quadrati a turbare, nell'estate del 1968, non pochi sonni. Quando, soprattutto, quella struttura al largo di Bellaria-Igea Marina si autoproclamò una Repubblica indipendente dall'Italia. A quarant'anni di distanza, un documentario racconta la storia dell'"Insulo de la Rozoj", e proprio pochi giorni fa sono emersi dal mare i resti di quella struttura, come accertato dal club subacqueo Dive Planet di Rimini. Estate 1968. "L'Isola delle rose" è un sogno che l'ingegnere bolognese Giorgio Rosa coltiva da tempo, da almeno dieci anni, da quando con la moglie ha iniziato a progettare la piattaforma artificiale. I lavori di armamento sono durati diversi anni, nel 1967 l'apertura al pubblico. Questo è all'inizio l'Isola delle rose: un'attrazione turistica, facilmente raggiungibile dalla riva, visto che dista solo sei miglia, nemmeno dodici chilometri. Finalmente Giorgio Rosa riesce a portare a compimento il suo piano: il 1° maggio 1968 l'isola artificiale dichiara l'indipendenza dallo Stato italiano; Rosa ne diventa presidente e sceglie l'esperanto come lingua ufficiale. Fu emesso anche un francobollo, che raffigurava lo stemma ufficiale dell'"Esperanta respubliko de la Insulo de la Rozoj", tre rose rosse, e che oggi è considerato una rarità dai filatelici. Per le autorità italiane è davvero troppo. Le intimazioni della Capitaneria di porto di Rimini, a lavori ancora da ultimare, non sono servite a niente; e ora ci si ritrova con uno stato autoproclamatosi autonomo, in quelle che all'epoca sono ancora acque internazionali. E' all'alba del 25 giugno 1968, 55 giorni dopo la dichiarazione d'indipendenza, che un plotone di forze dell'ordine circonda la piattaforma e ne prende possesso senza ricorso alla violenza. Il Governo dell'Isola delle Rose protesta, scrive anche al presidente della Repubblica Giuseppe Saragat. Nulla da fare: nel gennaio 1969 la Marina militare italiana piazza del materiale esplosivo per abbattere la piattaforma. Diversi tentativi non bastano, sarà poi la tempesta del 26 febbraio 1969 a inabissare l'Isola delle Rose e con essa i sogni di Giorgio Rosa. Quarant'anni dopo i resti di quella struttura sono emersi nel mare, in concomitanza con la proiezione del documentario che racconta l'intera vicenda, "La Insulo de la Rozoj", alla Corte degli Agostiniani di Rimini.

grazie mille adesso le scarico, perfetto come sempre un bacio sulla fronte la Storia con la s maiuscola te ne renderà merito

non possibile, è così. l'unico resto - se non erro - è il CB conservato al museo di Zagabria e forse quello che una volta era esposto nelle strade di Cittadella ad opera di un privato

HELP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! grazie per qualsiasi contributo.. e magari del caccia HMS COSSACK

Realizzati per colpire il canale di Panama, resisi conto che l'impresa era inutile i giapponesi avrebbero voluti utilizzare per colpire l'ancoraggio di Ulithi ma per la fine della guerra non se ne fece nulla

prossimamente quelli britannici... molto prossimamente perchè se non ricordo male sono 277! (sempre molto meno che i 1.171 tedeschi)

@sonar home production

grazie 2000

come vuoi tu... lo sai che per me ogni desiderio dei Capi è un ordine ps.. puoi per favore correggere il titolo... stampe!!

Ho ritrovato le vecchie mitiche indimenticabili (per gli over 45) stampe di Elio Andò ecco la prima Nave da battaglia King George V da Aviazione Marina n.77 aprile 1971

grazie mille ai due comandanti per la lezione molto interessante. una domanda ad Alagi: anch'io utilizzo mac anche se la mia conoscenza è a livelli minimi... come programma ho un Adobe Photoshop 7.01 ma non riesco a trovare la funzione "deretinatura"... DOMANDA: è perchè sono imbranato oppure è una versione arcaica?

ieri mi sono arrivate in ufficio le fotografie di alcuni candidati, ovvero la classica foto elettorale, ognuna delle quale pesava 20 Mk!!!!!!!!!!!!!!! .. se per fotine del genere si sprecano inutilmente migliaia di pixel (vi assicuro che per questo genere di immagini alta o bassa non cambia nulla, nessuno si accorge della differenza), la mia domanda da profano è: le foto storiche cartacee come possono essere ad alta risoluzione? o alla fine il concetto di alta e bassa risoluzione significa solamente foto grande o piccola?