marcello64

Ciao a tutti e in particolare a Roberto e Gianfranco. Qui di seguito, posto una serie di foto che riguardano la corazzata a cui tutti noi siamo affezionati dalla sua prima uscita. Ditemi cosa ne pensate. La prima serie riguarda la corazzata nel suo complesso: Di seguito la sistemazione provvisoria dei ponti in legno Roberto, qui di seguito come puoi vedere ho postato invece la foto riguardante la prora. Qui mi serve un tuo consiglio. Praticamente, appena ho messo i ponti nella dovuta maniera indicata dal fascicolo, mi sono accorto che a prua se da un lato la distanza tra il bordo nave e il ponte era di circa 2 mm, dall'altro lato la distanza era maggiore (circa 5 mm). Cosa mi consigli di fare? Io, avrei pensato (ma aspetto te per un parere) di armarmi di smerigliatrice e assottigliare quei 5 mm e portarli alla stessa distanza che c'è nel lato opposto. Non solo. Poi ho visto che per tutta la lunghezza dei ponti, c'erano punti in cui il bordo era totalmente assente. Per l'esperienza che ho io e per la permanenza che ho fatto a bordo delle navi quel margine che fanno vedere sulla corazzata, io non l'ho mai visto. Cmq, prima di rimettermi a lavorare sullo scafo aspetto un tuo parere insieme a quello di Gianfranco. Ciao e Buona Bismarck a tutti.

Usi sempre la colla cianoacrilica in gel per tutte queste incisioni?

Da oggi, formalmente, riapro il cantiere Bismarck segnalandovi l'arrivo di ben due scatole di pezzi comprendenti i fascicoli da 102 a 109. Siccome ho del lavoro arretrato, mi sono messo subito all'opera e anche se in ritardo rispetto a voi, porto avanti, debbo dire a rilento, il mio modello. Un saluto particolare a Roberto e Vespucci. Ciao ragazzi Vi saluto e buona Bismarck a tutti Marcello

IDEM!!!!!

Mi riferisco alla possibilità di avere il programma, perchè io ho il corel draw 10 e non so se queste cose le fa. ciao e "buona Bismarck con mimetica a tutti"

Quindi queste strutture vanno tutte pitturate col primer grigio, Roby? P.S. Hai possibilità di passarmi il photoshop cs usato da te e da Alagi? ciao e buona bismarck

Ciao Roberto, l'omnipresente........ :s03: :s03: Ascolta, come primer va bene quello della Tamiya, colore grigio? Ciao e buone vacanze da Marcello

Ciao a tutti, oggi, con mio grande stupore e ben sapendo con quale ritardi arrivano i fascicoli della bismarck, tornando a casa dal lavoro ho trovato i fascicoli 86 - 87 - 88 - 89. Sebbene il cantiere è chiuso temporaneamente, fa sempre bene ricevere qualche novità. Buone ferie a tutti Marcello

Eh si!!........... Anche perchè a parte sh3 e la rispettiva traduzione italiana non ho altri mod installati. Me ne sono accorto, infatti di neutrale c'erano solo 3 navi americane poi tutto il resto era inglese, australiano e qualche nave canadese

15^Missione: Partenza dalla base di Lorient e con rotta 180° ci si avvia verso l'uscita dal porto articolando i vari ordini da "Avanti Adagio" ad "Avanti piano". Usciti dalla base ci si avvia verso l'obiettivo assegnato dal BdU (pattugliamento griglia AL63). La navigazione procede tranquilla per circa 33 ore quando ad un certo punto si scorge dalle tenebre l'ombra di un mercantile inglese carico di aerei e tank con rotta verso le isole britanniche. Con mare calmo, do l'ordine al mio cannoniere di sparare alcune salve di cannone per intimare l'Alt alla nave, la quale anziché fermarsi e farsi riconoscere ricambia i colpi di cannone. Accertatomi che si tratta di mercantile inglese e armato di cannoncino a proravia, indietreggio quel tanto che basta per non farmi prendere dai suoi colpi e nel contempo lancio un siluro per sicurezza. Ma prima che il siluro arrivi a destinazione, il mio cannoniere con varie bordate ben assestate manda a cozze il mercantile. Riprende la navigazione verso l'obiettivo assegnatomi dall'Alto Comando tedesco e il 10 marzo del 1941 alle ore 12 e 15 circa mi viene segnalata la presenza di un grande convoglio nemico nella griglia AM41. Cambio immediatamente rotta e viro a dritta di circa 90°. Arrivato sul punto di probabile incontro, vado a lento moto finchè la vedetta non mi segnala la presenza di una unità da guerra a circa 5000 metri sulla mia prora. Decido, considerata la notevole distanza, di procedere avanti con cautela e giunto a circa 3500 metri do l'ordine di immersione e passo immediatamente in navigazione silenziosa. Raggiunta la distanza di circa 500 metri tra il mio sub e la nave da guerra e portatomi a quota periscopio, lancio un siluro il quale va ad impattare contro il cacciatorpediniere affondandolo. Alcuni minuti dopo tra il convoglio avvisto una petroliera battente bandiera inglese, mi dirigo verso di essa e lancio un siluro squarciandola e affondandola immediatamente… Successivamente con i siluri rimasti e quelli in fase di ricarica, riesco ad affondare dapprima un mercantile costiero e 3 unità da guerra tra le quali 2 flower. Con la necessità di riemergere e con l'obiettivo di affondare due mercantili C2 colpiti ad attacco iniziale, scendo fino a 100 metri di profondità per far perdere le mie tracce. Allontanatosi il convoglio inverto la rotta e mi dirigo sui due C2 immobilizzati e sparandogli col cannone li affondo uno dopo l'atro. La navigazione riprende verso l'obiettivo (AL63) e circa 20 ore dopo mi arriva un messaggio radio in cui mi viene segnalata la presenza di un altro convoglio grande, ma questa volta NEUTRALE. Decido ugualmente di andare a vedere di che si tratta e con i siluri rimasti osservo se è il caso di affrontare il nemico o meno. Al momento opportuno mi porto a quota periscopio e procedendo in silenziosa e lasciando filare via finchè non si accorgono della mia presenza affondo in rapida successione il caccia Hunt che fa da scorta e successivamente la petroliera T2. Poi, con l'unico siluro rimasto decido di puntare verso un mercantile costiero e lo prendo sotto l'elica immobilizzandolo. Anche in questo caso aspetto che il grosso delle unità si allontanano, e riemergo colpendo la nave col cannone affondandola. Ahimè la Flower si accorge di me e decide di invertire rotta, sparandomi col cannone. Io faccio altrettanto e dopo qualche bordata ben assestata riesco ad affondare anche questa. Con i pochi colpi di cannone rimasti e con l'audacia del com.te Liebe, l'U53 va incontro al convoglio rimasto senza scorta ma coi mercantili, di grosse dimensioni, armati di cannoncini. A distanza non molto ravvicinata l'U53 fa suo anche un altro mercantile di piccole dimensioni. Intrapresa la strada del rientro, l'U53 ormai privo di difese, subisce la prima perdita di vita umana della guerra e di conseguenza scende anche l'integrità dello scafo. Soddisfatto della caccia e ormai, come detto prima, privo di difese, l'U53 fa rientro alla base di Lorient in cui agli uomini viene concesso un giusto turno di riposo e di libertà. Agli stessi vengono date promozioni e medaglie. Report finale Tonn. complessivo -----> 549.557

14^Missione: Tonn. complessivo ----->494.425

Quando avrò un po di tempo per continuare le missioni!!!!!!!!! :s03: :s03: :s03:

13^Missione: Sintesi della 13^ missione: Tonn. complessivo ----> 436.021

Quando? Quando si raggiungerà un minimo numero di giocatori e nel frattempo non si sarà scocciato nessuno di aspettare................. Ecco quando!!

QUOTO QUANTO DETTO DA TOTIANO................. QUESTO POST NON E' STATO APERTO X APRIRE DIATRIBE CON UTENTI DI ALTRI SITI O PER FARE PUBBLICITA' AD ALTRI FORUM, QUINDI PER CORTESIA SIETE PREGATI DI FINIRLA UNA BUONA VOLTA PER TUTTE..................PREVIA CANCELLAZIONE DEL POST STESSO :s06: :s06: :s06:

Ciao Roberto, mentre ero via mi sono arrivati i fascicoli dal 78 all'85. Ho avuto solo il tempo di sconfezionarli e di leggere le prime pagine, dopo di chè ho dovuto abbandonare per il momento. Ciao e Buone ferie. P.S. Mi auguro che a settembre possa riprendere Marcello

Salve gente, causa forza maggiore ho dovuto sospendere i lavori della corazzata, ma appena avrò la possibilità di riprendere lo farò con piacere e tornerò a leggere questi post che li ritengo di una utilità infinita x la costruzione della nave. Intanto BUONE FERIE a tutti e speriamo di risentirci presto. Ciao PENNABIANCA e VESPUCCI Marcello

Ciao, non devi fare nient'altro che premere la sequenza di tasti CTRL+F11 e successivamente aprire la cartella dove si trovano gli screenshot. Li troverai in formato .bmp, gli dovrai cambiare l'estensione in .jpeg e uploadarli con imageshack. Il sito è www.imageshack.us

Rieccomi, al solito appuntamento, per raccontarvi la 12^ Missione: questa volta si parte alla volta della griglia AM34. Lasciato il porto di Brest ci si dirige verso l'obiettivo, che si trova a Nord-Ovest della penisola inglese. Intrapresa la navigazione, saggiamo la tenuta dello scafo immergendoci fino a 150 metri e visto che lo stesso non ha dato grossi problemi, mi spingo fino ai 200 metri. Continuo a navigare immerso a quella profondità, finchè non risalgo a poco a poco il fondale. Dopo di ciò, considerato che era notte fonda mi dirigo, a velocità di crociera, verso la destinazione preordinata dall'Alto Comando tedesco. La navigazione è tranquilla così come le condizioni del mare. Il giorno dopo, all'incirca alle ore 9 e 15 mi sorvola un caccia in perlustrazione e per evitare che dia l'allarme alla flotta inglese, do l'ordine all'uomo addetto alla contraerea di abbatterlo. ............E il primo è andato ( :s03: :s03: :s03: ). Per le successive 34 ore non incontro nulla, finchè intercetto su i miei 90° un mercantile costiero. Ordino al mio timoniere di dirigerci verso di lui e prima di fare fuoco, do col binocolo uno sguardo alla bandiera. Preso atto che si trattava di mercantile inglese sparo un colpo di bengala per illuminare la zona e messo la mia prora sul mercantile decido di fare fuoco col cannone il quale lo affondo subito dopo. :s01: Riprende la navigazione e dopo una notte tranquilla la mia vedetta intercetta col binocolo due C3. Metto i motori "AVANTI TUTTA" e considerando che hanno una velocità di 7 nodi entrambi riesco a farmi sotto in breve tempo e per fermarne la velocità lancio un siluro a testa in direzione delle eliche. Colpiti entrambi e, fortunatamente, la loro corsa ha termine. Non mi resta altro da fare che finirli....... :s03: Circa quattro ore dopo l'affondamento dei due C3, mi sorvola una squadriglia di caccia, la quale dopo vari giri necessari per l'identificazione, decide di attaccarmi con tutto il loro carico di bombe. Puntualmente il mio addetto alla contraerea ad uno ad uno riesce, a distanza ravvicinata, ad abbatterli e per questo merita una promozione ( :s20: :s20: ). Finalmente, dopo un po riesco ad intercettare un convoglio che una volta raggiunta la mia distanza di sicurezza e di tiro inizio il vero e proprio attacco ai mercantili inglesi e poco dopo alla scorta che nel frattempo sopraggiunge. Risultato finale: 7 mercantili affondati + 3 DD della scorta. Si fa rientro alla base in cui il C.te Liebe viene promosso al grado di Capitano e l'equipaggio viene premiato per l'impresa effettuata. Tonnellaggio complessivo ---->386.171

Salve a tutti, certo che il sottoscritto non arriverebbe mai e poi mai a raggiungervi considerato che ogni settimana vi arrivano materiali nuovi per proseguire. Io sono fermo al fascicolo numero 77 e mi sembra che voi siete anni luce avanti.... e chissà quando arriveranno gli altri.................. Ciao e "buona Bismarck con mimetica a tutti" Marcello

Ciao furio, il simulatore non è morto. Te lo posso garantire, è solo che qui non si fa nulla per promuovere iniziative a riguardo e quindi logico che i vari giocatori migrino verso altri siti, magari dove si fanno le Sub vs Sub o dove si giochi sub vs navi, come peraltro era una volta qui.

11^Missione: Si parte alla volta della griglia BF12. Lasciato il porto di Brest dopo essere stato trasferito con tutta l'unità da Wilhelmhaven ci si dirige verso l'obiettivo. Questa volta siamo a Sud della penisola inglese e il BdU ci ordina di spingergi fin sotto le coste inglesi. Come dicevo, lasciato il porto intraprendiamo la nostra navigazione e subito dopo nel quadrante BF16, intercetto un mercantile piccolo che date le ottime conzioni meteomarine si decide di cannoneggiarlo. Dopo una decina di colpi ben assestati, lo stesso affonda. Si riprende la navigazione verso l'obiettivo e dopo un tratto di mare percorso tranquillamente in cui viene affondato un mercantile costiero, ci sorvola una squadriglia di cacciabombardieri formata da 4 Hurricane. Dopo una prima perlustrazione decidono di attaccarci e il mio uomo addetto alla contraerea pronto a riceverli fa fuoco solo quando sono ad una buona distanza di tiro. Adottando questa tattica, i 4 aerei vengono uno dopo l'altro abbattuti. Si naviga per circa 24 ore, senza incontrare nessuno, finchè arriviamo nel quadrante AM87 e di li a poco intercetto un mercantile C3 a cui lancio una salva di 2 siluri. Lo centro in pieno, affondandolo......... Dall'affondamento del C3 si prosegue alla volta del quadrante AM79 prima, e AM52 dopo, in cui si ha la fortuna di intercettare un convoglio formato da numerose navi, ma allo stesso tempo ho la sfortuna di non avere tutti i siluri che mi servono per fare incetta di navi. Mi porto ad una buona distanza di tiro e dopo aver affondato tutta la scorta, carico subito i tubi lancia siluri e inizio a fare fuoco affondando in rapida successione 3 dei 4 trasporto truppe e 2 C2. Terminati i siluri e non avendo più alcun proiettile x il cannone, decido di fare rientro alla base. Considerato il naviglio affondato in questa missione, mi posso ritenere soddisfatto e ordino ai miei uomini un giorno di meritato riposo. Tonn. complessivo ----> 333.817 Alla prossima!!!!!!!!!!!

Lo farò sicuramente, anche xchè a parte qualche sporadico convoglio e nulla di rilevante nei porti non c'è nulla!!!!!!!!!!

10^ Missione: Salve a tutti, con questo post ha inizio la missione indicata a tergo e l'Alto Comando tedesco, per l'occasione, ci ordina di dirigerci nel quadrante AN59. La sera del 10 Luglio, avviati i motori e a lento moto usciamo dal porto facendo rotta per il target indicato. All'indomani della partenza e mentre ci avviamo a raggiungere la destinazione finale veniamo sorvolati da alcuni caccia-bombardieri Hurricane. Uno su tutti decide di attaccare ma non farà mai più rientro alla base ( :s03: :s03: ) poichè viene abbattuto. Si procede la navigazione a velocità di crociera per tutto l'arco della giornata e all'alba del giorno seguente finchè alcuni caccia in perlustrazione non scoprono la mia identità e decidono di attaccarmi. Prontamente il mio uomo alla contraerea fa in pieno il proprio lavoro abbattendo 2 dei 3 caccia che mi sorvolavano. Navigando verso l'obiettivo, nel quadrante AN58 incrocio sulla mia rotta un mercantile piccolo, che trattandosi di un mercantile inglese, decido con il favore delle condizioni atmosferiche più che buone, di cannoneggiarlo all'altezza della linea di galleggiamento. ............ Affondato....... e poco dopo la mia vedetta scorge un cacciabombardiere in arrivo. ............. AL......LARMEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE! Ordino immediatamente................ UOMINI ALLA CONTRAEREA........................ PRONTI E FUO......COOOOOOOOOOOOOOOOO. ABBATTUTO Successivamente, entro nel quadrante di competenza e lo pattuglio per le 24 ore successive, riuscendo ad intercettare solo (purtroppo :s05: ) un cacciatorpediniere tipo "C". Scendo a quota periscopio e procedo in silenziosa portandomi a distanza e posizione di tiro favorevole. Appena possibile, lancio un siluro che lo manda a cozze........ AFFONDATO. Riprende la navigazione sia in immersione che in emersione, e la sera del 13 Luglio, durante la mia battuta di caccia, intercetto un mercantile tipo C3 decidendo di lanciargli 2 siluri che lo spezzano, all'impatto, in due tronconi............affondandolo. Rimango in attesa di eventuali superstiti e non vedendo nessuno riprendo la mia rotta segnata sulla carta. Ho deciso di far rotta verso il porto di Gibilterra, da sempre porto ambito dagli albionici, nel quale incrocio di tutto sia mercantili che cacciabombardieri e unità da guerra fra le quali anche 2 siluranti "Elco". Stremati dalla lunga battuta di caccia e per non avere più armi a disposizione faccio rientro alla base, ove vengono assegnate promozioni e medaglie per l'equipaggio. Qui una passerella di foto scattate durante gli attacchi: Tonn. complessivo ----> 278.327

Grazie Sacha!! :s01: :s01: