gianetto antonio
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Ho fatto il controllo della distanza dalla posizione del siluramento a quella dell' affondamento, risulta essere di 11 miglia, in quella zona c' è una corrente diretta ad ESE di 1,1 nodi:, la nave è colata a picco esattemente 10 ore dopo essere stata colpita: http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/organizzazione/comandienti/scientifici/idrografico/Documents/download/II%203068%20Atlante%20della%20correnti%20superficiali%20dei%20mari%20italiani.pdf
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Mio padre è morto su quella nave! Era imbracato come 2° Uff.le di coperta e aveva 61 anni, era costretto a navigare nonostante l' età avanzata, per necessità, io avevo appena compiuto 4 anni e mia sorella aveva appena 10 mesi.
Su quella nave era imbarcato anche un marinaio nostro compaesano, che si era salvato ed aveva raccontato a mia madre che lui ed altri scesi da un lato della nave e si erano salvati, quelli che tentarono di scendere dall' altro lato, furono mitragliati. Questo marinaio morì subito dopo in un altro convoglio.
Che motivo avevano di incendiare una nave visto che, sicuramente, finivano imbarcati nuovamente su qualche altra nave? e col rischio che la nave avrebbe potuto rimanere galleggiante? e venire scoperti? Dal certficato di scomparizione in mare, prima e dopo il nome di mio padre ( scritto in modo sbagliato ( GIANNETTO anziché GIANETTO ) compare la parola ......... OMISSIS ........ quindi, sicuramente, oltre a lui saranno morti, anche, altri e questo si potrebbe accertare andando a controllare gli atti. Questa notizia mi ha alquanto infastidito, era già stato molto faticoso andare avanti senza padre! Se era vero quanto dichiarava l' ammiraglio, perché non fu fatta una commissione d' inchiesta per accertare la verità? e colpire severamente i colpevoli superstiti?
Per quanto riguarda la posizione sul certificato risulta 20 miglia più a nord e la stessa longitudine, 37°40' contro 37° 20' molto probabilmente il 20 era scritto male e confuso con 40, Comunque, visto che sono stato comandante della marina mercantile, posso affermare che, una nave in fiamme a 6 miglia dalla costa è perfettamente visibile e avrebbero dovuto subito partire i soccorsi e si sarebbero accorti che la nave non era stata silurata. Le navi mercantili, scortate in convoglio dalle unità della Regia Marina, perse in quel periodo sono visibili qui:.http://www.trentoincina.it/dbmerca2.php?short_name=Crema
c' è poco da stare allegri!cordiali saluti
Un Caso Di Autolesionismo Navale?
in La Marina Mercantile
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Grazie per le informazioni, a detta di chi lo conosceva, mio padre era un vero gentiluomo, era un piccolo armatore, di una goletta che comandava personalmente, che gli è stata affondata dal fuoco amico. Non avrei mai creduto che avesse potuto prestarsi ad azioni del genere, aveva fatto la grande guerra in fanteria ed era stato decorato.
Grazie a Voi ho potuto rendermi conto che la posizione dell' affondamento che mi era stata segnalata non era esatta, come avevo sempre sospettato, secondo me era troppo distante dalla costa e per giunta molto fuori rotta, adesso mi è tutto più chiaro
Buon lavoro a tutti cordiali saluti antonio gianetto