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Quiz Foto: Le Altre Forze Armate


Visitatore seicolpi

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Non sò se è questo perchè la foto che ho trovato io è in posizione diversa.

Progetto spagnolo di un lancia razzi (da qui il non guidato) montato sullo chassis di uno Stug 40 tedesco ma non ho trovato il suo nome

 

 

Forse non ha mai avuto un nome ma semplicemente un nome di progetto tipo questo che ho trovato su un altro forum nel quale si faceva la medesima domanda ma con la foto di un modellino del suddetto carro

 

Spanish test-bed for G1 Rocket ovvero carro test per rampa di lancio Razzi G1

Modificato da Regia Marina
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quale foto?

 

Ho trovato la foto di un modellino del carro da te postato e il nome che gli hanno dato su quel forum è quello da me suggerito (ovvero Spanish test-bed for G1 Rocket)

 

EDIT: link foto http://ww2talk.com/forums/topic/5241-name-that-vehicle/page-62 c'è prima la foto identica al tuo anche se l'ho vista dopo e dopo uno del modello

Modificato da Regia Marina
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Per non " stagnare " le menti e la voglia di cercare . Ti cedo volentieri il timone visto che il mio metodo di postare i quiz richiede che sia in ufficio . Quindi non prima di lunedì . A te la scelta . Buona Domenica

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Buongiorno . Ecco la mia proposta ; come sempre nome ed esercito. Ma qua aggiungo anche tipo di propulsione . Indizio : " ciò che era scontato , venne a mancare dopo Ploesti 13626414_1778995259050227_34047731673717

Modificato da SqualoBianco
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Ottimo . Potresti adesso dirmi la caraterestica saliente cioè la sua propulsione ? Comune a te il timone o la cloche :)

Modificato da SqualoBianco
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Era equipaggiato con uno statoreattore ovvero un motore a reazione senza compressore.

Il problema di questo motore è che non può partire da fermo ma va lanciato o trainato da un altro o lanciato in movimento perchè a sopperire alla mancanza del compressore ci pensa la presa d'aria la quale comprime l'aria introdotta dalla velocità dell'apparecchio.

Altro svantaggio è in bassa velocità dove appunto la compressione dell'aria indotta è minore e di conseguenza ne risulta ineficiata l'efficenza del motore.

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Tutto perfetto :) , l'analogia co Ploesti , è data dalla scarsità sempre più impellente di petrolio . Costringendo Lippish ( che ne curò l'areodinamica e Walter i motori ) a creare uno strato reattore in questo caso un reattore pulso detonante ( quindi con scoppi supersonici ) al contrario dei vecchi Argus Pulso-deflagranti ( con scoppi subsonici ) a funzionare con " pellet di carbone polverizzati da un tamburo situato a monte del condotto di risonanza .

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La coda è moto " Consolidated " ma credo si tratti del Moskito ( la proposta tedescha al Mosquito della Raf . Un Fw Ta 154?

Modificato da SqualoBianco
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Vista la presa d'aria monto indietro mi fa pensare a un motore a V con radiatore circolare . Aggiungo che la presa dinamica di quella forma è quella tipica di un compressore centrifugo come quello di un DB605

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la linea del musetto sembra un mossie, ma quei radiali...

 

edit:

in effetti è la versione argentina IA-24 Calquin

 

Esattamente, è il FMA I.Ae 24 della Forza Aerea Argentina.

 

Linee molto simile al Mosquito anche se le parentele finiscono lì.

I radiali sono dei Pratt&Whitney USA.

 

L'aereo è arrivato dopo la guerra (primo volo 1946) e ha prestato servizio come bombardiere tattico anche se con prestazioni giudicate modeste fino al 1957 anche se alcuni esemplari sono rimasti nelle squadriglie fino agli anni 60.

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Potrebbe essere un missile da crociera P-15 Termit?

 

Teoricamente e commercialmente parlando non lo è.

Ma in pratica la cellula è la medesima.

Il quiz è tuo ma se me lo completi identificandone la versione definitiva mi fai contento

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Considerando la colorazione , potrebbe essere la variante prodotta in Cina SY-1?

 

Esatto è la versione cinese del P-15 Russo (codice nato SS-N-2 Styx).

 

QUesto in foto era iracheno ed è la versione HY-2 cinese

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