Visite personali ai SMG: Enrico Toti - U995 - Bagnolini

[Marco U-78 Scirè]

:s15:

[Marco U-78 Scirè]

:s15:

[Marco U-78 Scirè]

:s15:

[Marco U-78 Scirè]

:s15:

[Marco U-78 Scirè]

:s15:

[Marco U-78 Scirè]

:s15:

[Marco U-78 Scirè]

:s15:

[Marco U-78 Scirè]

:s15:

[nerone]

Bellissime foto! :-)

[Marco U-78 Scirè]

Dir sul manometro di sx da 0-11 m ci sono strane righe cosa vogliono dire?

 

:s12:

[Bob Napp*]

x Marco:

Non ho capito ,bene: sei stato sul TOTI???

 

X Totiano:

Postaci tutti i tuoi commenti su ogni singola foto!!

:s15:

[Marco U-78 Scirè]

x Bob: MAGARI!!!!

 

:s04: :s04: :s04: :s04: :s11:

[U-124 GHOST]

:s15: :s15: :s15:

Direttore.....facci da "cicerone"

[U19 Gunther Prien]

Fantastiche foto le vedo solo ora!!!!!!

[affligem]

dove le avete pescate?

quasi morivo d'invidia....

 

affligem

[Ryan]

Sul manometro le linee nel campo tra zero e undici metri sembrano disegnare metà sezione del smg.

Secondo me servono per avere un'idea di quanto sporge fuori dal pelo dell'acqua... :s02:

C'avrò preso?

Ai posteri l'ardua sentenza.

[Admiral Luposky]

e pensare che io ci abito a nemmeno 30 kilometri......

 

totiano portami un paaaaaaaaaaaasssssssss!!!!!!!!!!!!!

 

:s06:

[Totiano*]

Ma come, avete letto il libro e non riconoscete i luoghi?

 

Ehm, Scirè, ma eri li o hai pescato le foto? Che male che fanno! POTESSI..............................

 

Beh, passiamo a fare da Cicero, benvenuti a Bordo del Caro Enrico, circa 600 t di sommergibile in immersione consegnato alla Marina nel 67, capoclasse dei primi veri sottomarini della MMI. Aveva 30 uomini di equipaggio di cui 4 Ufficiali. Era armato con 4 TLS da 533mm e 8 siluri A184 ma questo accadeva alla fine della sua vita perchè era nato per portare un arma che prometteva mirabilie e poi è rimasta al palo: il "canguro!"

dall'esterno osserviamo sulla prora etrema la cuffia del sonar, parte attiva dell'impianto (quello che emette il ping...), le 6 protuberanza, 3 per lato, erano i trasduttori del misuratore passivo di distanza;

a poppa si intravede la crociera dei timoni ma soprattutto il colore non è quello originale, un blu-nero mimetico molto tendente al verde.

In camera manovra avete un ampia visuale sui timoni (le leve orizzontali e quella verticale), i due grossi strumenti sono manometri di profondità e quello a sinistra, detto a scala bassa, aveva la sagoma del toti disegnata per aiutare il timoniere a valutare quanto sporgessero le varie antenne. Il quadro con tutte quelle spie è l'albero di natale, sinottico della situazione di antenne e aperture a scafo, tute quelle valvole col volantino a disco pieno sono aria verso le casse zavorra, disimpegno, espulsione.....

una foto mostra il prolungamento verso poppa della manovra, detto "quadri elettrici" (la fota xò guarda verso prora e prima del portello si intravede la centrale lancio siluri) da dove si aveva il controllo della propulsione e distribuzione del'energia elettrica.

Nelle ultime foto la "prora", che fungeva sia da camera lancio che da mensa che da dormitorio che da ... beh, altri ludici divertimenti.

i cassetti lunghi sono le brande che venivano estratte dall'armadio, sotto erano stivati i siluri. La scaletta porta all'uscita di prora, abilitata al salvataggio con campana o DSRV, l'atra uscita, in vela (non si vede) , permetteva la fuoriuscita con la tuta.

sotto la prora stavano i due locali batterie (accesso dai grandi portelloni) ed il locale ausiliari avanti, stretto tugurio con un paio di pompe ed i llanciarumenta (i portelli piccoli).

peccato non ci siano foto dei locali poppieri (diesel dinamo e mep), del sonar, della radio e soprattutto dell'unico bagno x 30 persone...

 

spero siate soddisfatti della visita PERCHE AL MOMENTO OPPORTUNO VI CHIEDERO DI AIUTARMI A SALVARLO!

 

per eventuali approfondimenti vi rimando al mio sito... http://xoomer.virgilio.it/delfinidacciaio/index.htm

[Visitatore Max "Quarnaro"]

Appena potrò andrò a visitare il suo più fortunato "fratello", il Dandolo (sempre Dandolo, mai prendendolo!!! :s02: :s03: :s03:)

[Bob Napp*]

Grazie Dir, sapevo di poter contare su di te!

[Totiano*]

Hei Max, chi ti ha riferito quel modo di dire? vero che è scontato ma i "Dandoliani ne vanno molto fieri"...

 

ho scoperto che l'amico dell'amico dell'amico dell'amico...

non vi tedio, in soldoni ritengo possibile provare ad organizzare una visita al Toti in quel di Cremona.

 

Nessuna certezza, solo qualche barlume...

una idea per il V raduno o ne facciamo una cosa a parte?

e in questo caso quale data interessa lor signori Comandanti?

 

Non proponete primavera prossima xchè qualcosa bolle in pentola ma è presto per svelarla!

[Marco U-78 Scirè]

primavera prossima..... :s11: :s11: :s11:

 

ti mando due ragazzi della Gezstapo yah...??!!

 

:s04: :s04: :s04:

 

parla...parlaaaaaaa :s07: :s13: :s10:

[Admiral Luposky]

io ci sono! io ci sono! io ci sonooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!

 

il periodo è uguale! pure a natale mi va bene! :s15:

[Marco U-78 Scirè]

No Dir l'ho pescate in giro.....mai viste????

 

:s10:

[Totiano*]

No, mai viste prima ma nn sono un gran navigatore.

sapevo che ogni tanto organizzavano visite, sempre con contatti tra amici e il responsabile del porto.

quello che alla fine faremmo noi in fin dei conti...

per la primavera non parlerò finchè non sarò sicuro, chiamatela scaramanzia, paura di infrangere un sogno....

[willi]

Molto belle le foto, ed un preciso interesse per una visita più o meno guidata.

:s02: :s15:

[U19 Gunther Prien]

per la primavera non parlerò finchè non sarò sicuro, chiamatela scaramanzia, paura di infrangere un sogno....

 

Sperem.......

 

Voi fate la proposta di una data poi si vede!

[Ryan]

Siccome il Dandolo è bell e pronto per le visite ma non è così facile l'iter per ottenere il permesso per visitarlo :s05: (Max se ci riesci fammi un fiscio), sono tutt'orecchi per una visita al Toti...

[U-124 GHOST]

Seguo....in silenzio....e decido :s02:

[Totiano*]

Proviamo ad azzardare qlc:

 

periodo Natalizio?

 

punto di ritrovo vicino al porto o in centro a Cremona? (nel senso di venite in macchina o in treno?)

 

se possibile di festivo (domenica, sicuramente non le feste comandate)

 

orario proposto:

ritrovo in zona x verso le 10.00 e trasferimeno vs il Toti

10.30-12.00 visita

12.30 pranzo (con bottiglie di Spalletti Sangiovese Superiore)

ore 15.00 partenza per rientro

 

Le giornate sono corte e c'è nebbia...

[Totiano*]

Se trovate problemi a visitare il Dandolo non abbattetevi, guardacaso è proprio in quella zona che cerco di ......

 

No, non parlerò!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[balto63]

Scusa Totiano

Ma che tipo di siluro era il "Canguro!" sul web non ne ho trovato notizia.

 

Ciao

 

P.s. per quanto riguarda il Toti sono con voi !!

[Admiral Luposky]

la proposta del dir riguardo ad orari e periodo (e bevute!!!) per la visita al toti mi sembra ottima!

 

io posso organizzare pure una cenetta per la sera a casa mia (se nn siamo in troppi...il mio appartamento nn è molto grande).

 

oppure se facciamo la visita il pomeriggio organizzo il pranzo (cmq posso tenere al max. una decina di persone).

 

come giorni a me va bene un qlsiasi sabato o domenica e tutto il periodo che va dal 24/12 al 09/01/2005.

[U19 Gunther Prien]

puo essere un idea!!!!

[Totiano*]

Per il C.te Balto: nella discussione sugli interrogativi, in una delle ultime pagine, ho inserito qlc di abbastanza dettagliato. Cmq, velocemente, il canguro era un siluro filoguidato da 533mm che portava al suo interno un siluro da 450mm. questo oltre ad allungare molto la portata dell'arma consentiva anche una certa discrezione al lancio.

 

Per la visita al Toti inizio i tentativi appena finiamo di accudire il gruppo navale Russo (p@@@@ put@@@@ che bel bersaglio che è il Moskva!)

[Visitatore Scorpio]

Per la visita al Toti inizio i tentativi appena finiamo di accudire il gruppo navale Russo (p@@@@ put@@@@ che bel bersaglio che è il Moskva!)

 

:s03: :s03: :s03: :s03: :s03:

 

Si potrebbe sempre inciampare sul dispositivo lanciasiluri :s04: :s04: :s04: :s04: :s04: :s04: :s04:

[Totiano*]

Ho chiesto il favore al C.te del Gazzana, il Bersagliere nn ha nè siluri nè periscopi.... :s03:

[Admiral Luposky]

beh potresti sempre cadere all'interno di una torretta e innavvertitamente tirare una qualche leva.... :s07: :s21:

 

nn sarà un siluro ma servirebbe cmq allo scopo :s04: :s11:

[Marco U-78 Scirè]

altre nuove....

 

:s15:

[Marco U-78 Scirè]

:s02:

[Marco U-78 Scirè]

:s02:

[Marco U-78 Scirè]

:s02:

[Totiano*]

ragazzi che male che fanno queste foto, ma devo proprio portarvi a bordo? è come se vi presentassi la mia macchina dopo un incidente....

 

Cmq le azioni sono in corso, attendo risposte da Cremona.

 

A commento delle foto sappiate che nella 1 c'è "turiddu" (il diesel di dritta), nella 2 attraverso il portello di accesso in macchina si intravedono i dieseldinamo ai lati ed il MEP in fondo, nella 3 scorcio della camera manovra verso poppa con in primo piano i tavoli tattico e da carteggio (quello che sotto ha la margherita del mio libro), nella 4 panoramica del locale quadri e sullo sfondo la camera manovra... :s06: :s15: :s15: :s15:

[paola]

:s15: :s15: :s15: :s15:

[Visitatore Marco U-571]

Meravigliose :s15: :s15: :s15: :s15: :s15: :s15::* :s15: :s15: :s15: :s15: :s15::* :s15: :s15: :s15: :s15: :s15::* :s15: :s15: :s15: :s15: :s15::* :s15: :s15: :s15: :s15: :s15::* :s15: :s15: :s15: :s15: :s15::* :s15: :s15: :s15: :s15: :s15::* :s15: :s15: :s15: :s15: :s15::* :s15: :s15: :s15: :s15: :s15::* :s15: :s15: :s15: :s15: :s15::* :s15: :s15: :s15: :s15: :s15::* :s15: :s15: :s15: :s15: :s15::* :s15: :s15: :s15: :s15: :s15::* :s15: :s15: :s15: :s15: :s15:

[BERILLO*]

..ACC !!!....IL MOTORE SEMBRA UN 820 MB DELLA MTU,...

 

12 CILINDRI A " V "....1300CV A 1300 GIRI,...SBAGLIO?..

 

LI ABBIAMO SUI NOSTRI ALISCAFI SUL LAGO DI COMO...

 

BERILLO :s07: :s15:

[kaos^rbs]

A commento delle foto sappiate che nella 1 c'è "turiddu" (il diesel di dritta), nella 2 attraverso il portello di

"turiddu" :s03: :s03: :s03:

 

l'altro diesel ?

[Totiano*]

quasi Berillo, quasi!

trattasi di MB820 N1 costruiti in FIAT su licenza MTU, 12 cilindri a V, aspirato con potenza di:

 

540 cv continuativa a snorkel

570 cv continuativa in superficie

600 cv max sostenibile per 1 h a snorkel

630 cv max sostenibile in superficie

 

"Jannuzzo" caro Kaos, il motore di sn si chiamava "Jannuzzo".... :s15: :s15: :s15:

[C.te Simone]

ahhh....che musica per un fanatico rallyista come me... :s15:

 

 

totiano...che ne pensi di lavorare insieme a me per creare un diesel per sommergibili sovralimentato con turbo Garret e intercooler in torretta? :s03: :s03:

[Totiano*]

tutti i diesel marini che ho conosciuto finora hanno l'intercooler (si chiama refrigerante aria però, siamo in italia in fin dei conti...)

 

Il turbo dava un mucchio di problemi per le depressioni con mare moso a snorkel. xò sul Todaro c'è un mtu sovralimentato. vedremo....