Odisseo Inviato 3 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 3 Aprile, 2009 Sembrerebbe un buon vecchio e sempreverde Fletcher... No, appartiene alla quasi altrettanto vecchia classe A.M. Sumner. Saluti. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
STV(CP) * Inviato 3 Aprile, 2009 Autore Segnala Share Inviato 3 Aprile, 2009 (modificato) Nave Scirocco, inizi anni 90, assistito da un RP nell'operazione di presa boa Modificato 3 Novembre, 2014 da STV(CP) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
caringello Inviato 5 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 5 Aprile, 2009 (modificato) Ricominciamo va! :s03: Nave Bafile I leggendari Hovercraft Le motosiluranti e salutiamoci con questa... :s03: Modificato 5 Aprile, 2009 da caringello Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Charlie Bravo Inviato 5 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 5 Aprile, 2009 Complimenti Caringello, molto interessanti queste foto. Gli hovercraft, di origine inglese se non ricordo male, mi pare fossero stati sperimentati anche dal Raggruppamento Lagunari Serenissima in quegli anni. Chissà se sono gli stessi od altri. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
brin Inviato 7 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 7 Aprile, 2009 (modificato) Complimenti Caringello, molto interessanti queste foto. Gli hovercraft, di origine inglese se non ricordo male, mi pare fossero stati sperimentati anche dal Raggruppamento Lagunari Serenissima in quegli anni. Chissà se sono gli stessi od altri. Dovrebbe essere sempre la stessa unità, l' HC 9801, che fu usata prima dalla Marina e poi trasferita proprio ai Lagunari ( http://www.betasom.it/forum/index.php?showtopic=29616 ). Chissà se le sperimentazioni ebbero un esito non positivo, o si preferì non intraprendere quella via per ragioni economiche. Modificato 7 Aprile, 2009 da brin Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
STV(CP) * Inviato 9 Aprile, 2009 Autore Segnala Share Inviato 9 Aprile, 2009 (modificato) Posto questa di Nave Grado, anche se parziale, davanti al monumento simbolo di Brindisi Modificato 5 Novembre, 2014 da STV(CP) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
malaspina* Inviato 10 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 10 Aprile, 2009 Posto questa del grado, anche se parziale, davanti al monumento simbolo di Brindisi Certo che il nostro Monumento ai caduti del Mare assomiglia moltissimo al Marine - Ehrenmal di Laboe. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
STV(CP) * Inviato 14 Aprile, 2009 Autore Segnala Share Inviato 14 Aprile, 2009 (modificato) Nave Palinuro, anno 1986 Modificato 3 Novembre, 2014 da STV(CP) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Odisseo Inviato 14 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 14 Aprile, 2009 Nave Palinuro ... 22 anni dopo. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
STV(CP) * Inviato 15 Aprile, 2009 Autore Segnala Share Inviato 15 Aprile, 2009 (modificato) Nave Palinuro primi anni 90 Modificato 3 Novembre, 2014 da STV(CP) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Odisseo Inviato 15 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 15 Aprile, 2009 ... invecchia bene. L'anno scorso a Trapani. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
STV(CP) * Inviato 16 Aprile, 2009 Autore Segnala Share Inviato 16 Aprile, 2009 (modificato) Fregata Spagnola (se non erro F71), primi anni 90, in rada tra S Stefano e Caprera Modificato 3 Novembre, 2014 da STV(CP) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
caringello Inviato 16 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 16 Aprile, 2009 Spelndido! :s20: :s20: Che originali gli spagnoili, rubare la chiave dell'ufficio brevetti e fare la classe Baleares identica alla classe Knox americana. Eh si, il loro sorpasso è imminente :s68: :s68: Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Totiano* Inviato 16 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 16 Aprile, 2009 mah, rubare mi sembra un termin eeccessivo... gli americani hanno dato volentieri i loro progetti di Knox, Perry e della principe de Asturias, o non sarebbero usciti dai loro archivi. e dietro a questo c'è sicuramente un tornaconto. peraltro anche sulle ultime realizzazioni dei cantieri bazan mi sembra che il sistema di combattimento sia americano... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
enrr Inviato 16 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 16 Aprile, 2009 peraltro anche sulle ultime realizzazioni dei cantieri bazan mi sembra che il sistema di combattimento sia americano...A memoria mi pare che il CMS sia di Lockeed Martin come l'AEGIS del resto. Anche per i nuovi S-80 il sistema è firmato LM. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Odisseo Inviato 16 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 16 Aprile, 2009 Fra le due Marine c'è una lunga tradizione di collaborazione ... La CVL-22 Cabot divenne la Dedalo. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
caringello Inviato 16 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 16 Aprile, 2009 mah, rubare mi sembra un termine eeccessivo... Ma si certo, era solo per punzecchiare i nostri hermanos latinos... Anche noi di unità ex-americane in passato mica ne abbiamo avute poche :s03: Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
brin Inviato 16 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 16 Aprile, 2009 Oramai le Balereas dovrebbero essere state tutte disarmate, a parte l' Asturias che dovrebbe essere radiata a breve. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
STV(CP) * Inviato 17 Aprile, 2009 Autore Segnala Share Inviato 17 Aprile, 2009 (modificato) Nave Vespucci 10 giugno 1989, incontro con Nave Palinuro Modificato 3 Novembre, 2014 da STV(CP) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
STV(CP) * Inviato 17 Aprile, 2009 Autore Segnala Share Inviato 17 Aprile, 2009 (modificato) altre 3 foto parziali del Vespucci, visto dal Palinuro, il 10 06 1989 tra Livorno e Viareggio[ Modificato 3 Novembre, 2014 da STV(CP) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
caringello Inviato 19 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 19 Aprile, 2009 Questa era Nave Mango. Dragamine Mango gemello della classe Agave. Questo dragamine insieme agli altri tre (Mogano - Palma - Bambù) hanno subito i lavori di trasformazione nell'anno 1988. tinteggiatura bianca, distintivo ottico cambiato con la nuova denominazione pattugliatori: P 495 Bambù, P 496 Mango, P 497 Mogano e P 498 Palma. Costruite nei Cantieri navali C.R.D.A. di Monfalcone, sono state varate nell'anno 1955/1956 e consegnate alla Marina Militare nell'anno 1956/1957. Avevano un dislocamento di 375 tonn., una lunghezza di 43,9 mt., una larghezza di 8,5 mt. ed un'immersione di 2,5 mt. due motori diesel con una potenza di 1.200 HP. facevano 12 nodi ed avevano un'autonomia di 2500 miglia. Erano armate con una mitragliera da 20/70 mm. Nave Bambù nel 1998 Nave Bambù presso il cantiere navale di Ismailia (Egitto) per il carenaggio. marzo 1998 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alfabravo 59* Inviato 19 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 19 Aprile, 2009 (modificato) Questa era Nave Mango. Dragamine Mango gemello della classe Agave. No, CARINGELLO, questo non era Nave MANGO, ma un MSC tipo "400" classe ANEMONE (versione a due fumaioli). Il MANGO era della cl ABETE. Gli MSC che poi furon trasformati in pattugliatori per il controllo della pace Egitto-Israele in Mar Rosso furon per lungo tempo di stanza ad ANcona. Modificato 19 Aprile, 2009 da Alfabravo 59 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
brin Inviato 19 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 19 Aprile, 2009 (modificato) Missione che dura ormai da ben 27 anni... :s20: :s20: Avevano ricevuto qualche modifica per renderle idonee ad operare in quella particolare zona climatica? Modificato 19 Aprile, 2009 da brin Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Odisseo Inviato 20 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 20 Aprile, 2009 Avevano ricevuto qualche modifica per renderle idonee ad operare in quella particolare zona climatica? ... speriamo non si siano limitati alla colorazione bianca, :s03: con quel clima ... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
caringello Inviato 20 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 20 Aprile, 2009 (modificato) No, CARINGELLO, questo non era Nave MANGO, ma un MSC tipo "400" classe ANEMONE (versione a due fumaioli). Il MANGO era della cl ABETE. Gli MSC che poi furon trasformati in pattugliatori per il controllo della pace Egitto-Israele in Mar Rosso furon per lungo tempo di stanza ad ANcona. Pazzesco! :s07: :s07: Pensate che il marinaio che si vede nella cartolina è il padre del Capo di Prima che me l'ha data... Le informazioni che ho scritto me le ha date lui e speravo fossero accurate. Mi rimetto al vostro giudizio... Comunque proseguiamo.. NAVE CASTORE E ora vita di caserma: Maridepocar Taranto 6°/50 dicembre 1970 - Il marò di sinistra è al comando di questo mezzo da sbarco. Da notare il fucile mitragliatore in dotazione in quel periodo e tenuto con cura in spalle. Modificato 20 Aprile, 2009 da caringello Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
de domenico Inviato 20 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 20 Aprile, 2009 No, CARINGELLO, questo non era Nave MANGO, ma un MSC tipo "400" classe ANEMONE (versione a due fumaioli). Gli ex BYMS classe DR 400 poi classe ANEMONE della versione iniziale a due fumaioli erano sicuramente ANEMONE, BIANCOSPINO, GERANIO, MUGHETTO, NARCISO, OLEANDRO. Non sono sicuro per ORCHIDEA, GLADIOLO, BEGONIA. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ostro Inviato 20 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 20 Aprile, 2009 (modificato) ingrandendo la foto del dragamine ex BYMS si riesce a leggere il n. che sembra 409 quindi riferito all'Anemone. Per precisare: La Classe era Azalea; per quelli a due fumaioli si indicava: Classe Azalea - tipo Anemone Chi è bravo nel correggere la foto ed avere la sola unità? senza nulla togliere all'eroe :s01: presente in foto. Saluti ostro. Modificato 20 Aprile, 2009 da ostro Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iy7597 Inviato 20 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 20 Aprile, 2009 [...]E ora vita di caserma: Maridepocar Taranto 6°/50 dicembre 1970 - Il marò di sinistra è al comando di questo mezzo da sbarco. Da notare il fucile mitragliatore in dotazione in quel periodo e tenuto con cura in spalle. Il mitico biturbo, che scorrazzava pure a Maricentro La Spezia :s03: Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
brin Inviato 20 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 20 Aprile, 2009 Gli ex BYMS classe DR 400 poi classe ANEMONE della versione iniziale a due fumaioli erano sicuramente ANEMONE, BIANCOSPINO, GERANIO, MUGHETTO, NARCISO, OLEANDRO. Non sono sicuro per ORCHIDEA, GLADIOLO, BEGONIA. Il Giorgerini e Nani indica solo i primi sei che hai citato. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
de domenico Inviato 20 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 20 Aprile, 2009 Il Giorgerini e Nani indica solo i primi sei che hai citato. Ho controllato sul Jane's 1955-56. solo sei, DR 409, 410, 412 a 415 erano del primitivo tipo "a due fumaioli", provenienti cioè dai primi battelli della serie BYMS da 1 a 80, un po' più piccoli dei successivi "a un solo fumaiolo" (c'era anche una versione "senza fumaiolo", ma non nella Marina Militare italiana). Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
STV(CP) * Inviato 20 Aprile, 2009 Autore Segnala Share Inviato 20 Aprile, 2009 (modificato) Fregata Tedesca della Nato, metà anni 90, alla fonda a La Maddalena Modificato 3 Novembre, 2014 da STV(CP) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alfabravo 59* Inviato 20 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 20 Aprile, 2009 ... speriamo non si siano limitati alla colorazione bianca, :s03: con quel clima ... Certo che nò! A poppa era stata costruita una tuga, al posto del verricello per il dragaggio meccanico, contenente gli apparati di condizionamento. Fregata Tedesca della Nato, metà anni 90, alla fonda a La Maddalena E' il NIEDERSACHSEN (F 208). In secondo piano un ct cl GEARING probabilmente Turco. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
caringello Inviato 20 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 20 Aprile, 2009 (modificato) Foto ufficiale come si facevano una volta :s10: Nave Maestrale, 1988-89 Modificato 20 Aprile, 2009 da caringello Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
brin Inviato 21 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 21 Aprile, 2009 Certo che nò! A poppa era stata costruita una tuga, al posto del verricello per il dragaggio meccanico, contenente gli apparati di condizionamento. Allora qualche adattamento l'hanno ricevuto. :s20: Certo che la Marina sostituendole con gli Esploratore ha fatto un buon affare. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
malaspina* Inviato 21 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 21 Aprile, 2009 E ora vita di caserma: Maridepocar Taranto 6°/50 dicembre 1970 - Il marò di sinistra è al comando di questo mezzo da sbarco. Da notare il fucile mitragliatore in dotazione in quel periodo e tenuto con cura in spalle. Notate cosa ha tra le dita il marinaio a destra...se l'agguantava Capo Cannone lo sentivi che arronzata con i controfiocchi! Grazie comunque comandanti per queste belle foto che con noi condividete: a volte sembra di essere su di un motore di ricerca internet. Basta che venga citata una nave o una classe di unità, che subito fate piovere foto in argomento. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alfabravo 59* Inviato 21 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 21 Aprile, 2009 Allora qualche adattamento l'hanno ricevuto. :s20: Certo che la Marina sostituendole con gli Esploratore ha fatto un buon affare. Sicuramente! Specie in termini di risparmio di Personale. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
STV(CP) * Inviato 21 Aprile, 2009 Autore Segnala Share Inviato 21 Aprile, 2009 (modificato) La USS Orion (AS18), primi anni 90, Base di S Stefano La Maddalena Modificato 5 Novembre, 2014 da STV(CP) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
brin Inviato 21 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 21 Aprile, 2009 Sicuramente! Specie in termini di risparmio di Personale. Già: 16 contro i 30/35 delle precedenti unità...Il risparmio fa sicuramente comodo. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
STV(CP) * Inviato 22 Aprile, 2009 Autore Segnala Share Inviato 22 Aprile, 2009 (modificato) Nave Amerigo Vespucci, The Queen, in rada alla boa, a La Maddalena nella metà degli anni 90 Modificato 3 Novembre, 2014 da STV(CP) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
STV(CP) * Inviato 23 Aprile, 2009 Autore Segnala Share Inviato 23 Aprile, 2009 (modificato) Una pessima foto, di una nave ausiliaria americana dei primi anni 90, che periodicamente riforniva la base USA a La Maddalena, ma non so qual'è Modificato 5 Novembre, 2014 da STV(CP) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Odisseo Inviato 23 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 23 Aprile, 2009 Una pessima foto, di una nave ausiliaria americana dei primi anni 90, che periodicamente riforniva la base USA a La Maddalena, ma non so qual'è ... ho di peggio in archivio, non ti preoccupare. Sembrerebbe AFS-6 San Diego. Ciao. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
STV(CP) * Inviato 23 Aprile, 2009 Autore Segnala Share Inviato 23 Aprile, 2009 ... ho di peggio in archivio, non ti preoccupare.Sembrerebbe AFS-6 San Diego. Ciao. Grazie Odisseo, la sgranatura non mi permetteva di individuare il numero e quindi mi hai dato un'ottima dritta Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
KAMEHAMEHA Inviato 26 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 26 Aprile, 2009 ... ho di peggio in archivio, non ti preoccupare.Sembrerebbe AFS-6 San Diego. Ciao. :s68: trattasi dell'USS ORION fino al 1993 stazionario a La Maddalena Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alagi Inviato 26 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 26 Aprile, 2009 ... ho di peggio in archivio, non ti preoccupare.Sembrerebbe AFS-6 San Diego. Ciao. :s68: trattasi dell'USS ORION fino al 1993 stazionario a La Maddalena No, confermo che è il San Diego. L'Orion è stato postato qui ( http://www.betasom.it/forum/index.php?s=&a...st&p=273414 ) al post 137, da STV(CP) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
caringello Inviato 26 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 26 Aprile, 2009 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Pesce persico (e costruttivo...) Inviato 26 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 26 Aprile, 2009 Certo che la Marina sostituendole con gli Esploratore ha fatto un buon affare. Mhhhh... ...mi dicono che, durante una sabbiatura in quel dell'Egitto, lo scafo abbia fatto "PLOF" Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alfabravo 59* Inviato 26 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 26 Aprile, 2009 Mhhhh... ...mi dicono che, durante una sabbiatura in quel dell'Egitto, lo scafo abbia fatto "PLOF" Gli ESPLORATORE (a parte, mi sembra, l' ultimo) son stati costruiti a CADIMARE nello stabilimento C.L.E.M.N.A. (Cooperativa Lavoratori Edili Marittimi ed Affini): una ditta in cattive acque finanziarie proprietaria di quel bacino galleggiante che, affondando, ha trascinato con sè la nave contenuta. I due relitti, almeno fino allo scorso anno, eran visibilissimi dalla strada che da LA SPEZIA va a PORTOVENERE. Nessuna meraviglia, quindi. Tra l'altro mi pare che gli ESPLORATORE sian stati costruiti con specifiche mercantili e non militari. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dott.Piergiorgio Inviato 26 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 26 Aprile, 2009 Notate cosa ha tra le dita il marinaio a destra...se l'agguantava Capo Cannone lo sentivi che arronzata con i controfiocchi! Grazie comunque comandanti per queste belle foto che con noi condividete: a volte sembra di essere su di un motore di ricerca internet. Basta che venga citata una nave o una classe di unità, che subito fate piovere foto in argomento. beh, sull' arronzata, dipende da cosa e' l' edificio dietro a loro, che sembra rinforzato, ma potrebbe essere qualunque cosa e non necessariamente un deposito di munizioni e/o polveri..... A quanto ne so, in servizio a terra non formale (l' equipaggiamento decisamente non è da servizio formale :s10: ) non credo sia un problema fumare, sempre che non sia nei pressi di depositi e/o soccaggio di munizioni, polveri e combustibili. Per il resto, mi associo ai ringraziamenti :) Saluti, Dott. Piergiorgio. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alagi Inviato 26 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 26 Aprile, 2009 (modificato) beh, sull' arronzata, dipende da cosa e' l' edificio dietro a loro, che sembra rinforzato, ma potrebbe essere qualunque cosa e non necessariamente un deposito di munizioni e/o polveri..... No, Dott, perlomeno all'epoca in cui la foto è stata scattata (ma anche quando sono stato in Marina io, nel 1985-86), fumare in servizio non era permesso in via generale... Poi si verificavano casi in cui su ciò qualcuno sorvolava, ma - di norma - fumare in servizio era proibito (anche se si spazzavano i viali a km di distanza da qualsiasi cosa infiammabile... :s02: :s12:) Modificato 26 Aprile, 2009 da Alagi Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Pesce persico (e costruttivo...) Inviato 26 Aprile, 2009 Segnala Share Inviato 26 Aprile, 2009 (a parte, mi sembra, l' ultimo) Che è rimasto, prima di essere completato, "buttato" su una banchina dell'Arsenale per svariati anni. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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