Quizz Foto: Navi Mercantili

[Massimiliano Naressi *]

Esatto, la mano a Danilo:

[danilo43*]

Grazie Massimiliano; questa motonave varata per l'impiego misto carico/passeggeri, verrà trasformata successivamente in nave passeggeri e riconvertita dopo qualche anno in nave da carico ...

 

[danilo43*]

...commissionata da una società triestina, prima della guerra passerà ad una primaria compagnia di navigazione italiana; demolita nel 1961. Se ne era già parlato in Betasom, non nella sezione quiz, ma per ricerca foto dell'unità sulla quale era imbarcato il padre di un nostro socio come ufficiale di macchina  ...

[LColombo]

La linea mi sembrava molto simile a quella della Rialto, ma non mi tornava la conversione in nave passeggeri.

 

Ho poi ricordato che la Rialto aveva delle gemelle.

 

Dovrebbe essere la Leme.

[danilo43*]

Bravo LColombo, aggiudicato ! https://www.betasom.it/forum/index.php?/topic/35420-un-classe-liberty-lemme/&do=findComment&comment=339580

 

[LColombo]

Grazie, ecco la prossima nave:

 

Modificato 11 Febbraio da LColombo

[danilo43*]

La linea di questo piroscafo mi è familiare: appartiene ad una commessa di tre navi gemelle, in armamento In Adriatico, delle quali una, molto nota tra i subacquei, affondò ma con livrea del fumaiolo diversa da quella della foto.                  Quel logo non mi è nuovo, ma per ora non riesco a focalizzarlo  per poter definire con esattezza di quale delle due unità supersti possa trattarsi.

[LColombo]

Fu l'ultima del trio a terminare la sua esistenza, l'unica a farlo in modo incruento. 

[danilo43*]

L'unico a terminare la sua esistenza in modo incruento (si fa per dire, essendo stato tagliato a fettine dalla ditta genovese Pittaluga  nel 1939 !), fu il piroscafo Palatino - già Baron Bruck. Il Baron Gautsch finì come ben sappiamo mentre il Prinz Hohenlohe poi Friuli, poi Negros, naufragò nel 1939 battendo bandiera Filippina.

L'excursus del Palatino è il seguente:

- 22.4.1913  varato presso il cantiere San Rocco, Muggia - Trieste                                               

- 10.9.1913  Baron Bruck: Società di Navigazione a Vapore del Lloyd Austriaco - Trieste

- ..  4.1921  Palatino: Società di Navigazione a Vapore del Lloyd Triestino - Trieste     

-  1.7.1925   Palatino: Lloyd Triestino - Trieste

- 1 5.1.1926  Palatino: S.A. di Navigazione "San Marco"

 - 4.4.1932  Palatino: Compagnia Adriatica di Navigazione - Venezia

-   1.1.1937  Palatino: Adriatica S.A. di Navigazione - Venezia

.       1939   venduto per demolizione alla Ditta Luigi Pittaluga di Genova

 

Sarei curioso, non avendo ancora indagato a fondo, a quale di queste società appartenesse il logo del fumaiolo poppiero.

Una nota personale: mio nonno materno, nel 1912 - 13 era un giovane ingegnere navale in forza al Cantiere San Rocco, con l'incarico di controllo delle commesse in corso. Salvo l'interruzione del servizio militare effettuato nel periodo bellico, sarà alle dpendenze di quel Cantiere fino al 1934, anno in cui verrà dislocato dalla proprietà alla direzione tecnica dei cantieri CNOMV di Venezia...

Modificato 12 Febbraio da danilo43

[LColombo]

Esatto! È il Palatino. A che logo fai riferimento, però? Io sul fumaiolo poppiero non vedo niente. 

[danilo43*]

Non vorrei aver scambiato per un disegno sui fumaiolo una struttura bianca a forma di V ...

[danilo43*]

Rimanendo sulla tematica precedente, ecco un piroscafo, in apparenza del tutto anonimo, che troverà un suo ruolo nella questione fiumana. Non cambierà mai il nome sia nei passaggi di proprietà che in quello di nazionalità.

[LColombo]

9 ore fa, danilo43 ha scritto:

Non vorrei aver scambiato per un disegno sui fumaiolo una struttura bianca a forma di V ...

 

Credo di sì - quelle sono le gru delle lance di salvataggio. 

[LColombo]

2 ore fa, danilo43 ha scritto:

Rimanendo sulla tematica precedente, ecco un piroscafo, in apparenza del tutto anonimo, che troverà un suo ruolo nella questione fiumana. Non cambierà mai il nome sia nei passaggi di proprietà che in quello di nazionalità.

 

Piroscafo Cogne?

[danilo43*]

Anche il Cogne fu coinvolto nell'impresa fiumana, ma non è questo i piroscafo. Tieni presente il fatto che il nostro non cambierà mai il nome sia nei passaggi di proprietà che in quello di nazionalità.

[LColombo]

Il Persia? Però mi risulterebbe aver cambiato nome, nei suoi ultimi anni, in Persia L.

[danilo43*]

Il timone è tutto tuo !  Si tratta proprio del Persia. Da documenti italiani non mi risultava però avesse modificato il nome dopo il passaggio di proprietà registrato il 24.10.1926 dal Lloyd Triestino alla British & Continental Trading Company di Bombay, come invece effettivamente risulta dal Lloyd's Register 1926-27 al n° 79668:  Persia L.

[LColombo]

Grazie! Questa nave ha cambiato nome una volta...

 

Modificato 14 Febbraio da LColombo

[danilo43*]

Almeno qui i fumaioli non mentono e ci danno una buona possibilità di portare a termine la ricerca 

[Massimiliano Naressi *]

Si tratta del piroscafo della Compagnia Chargeurs Reunis Asie, poi divenuto l'italiano Rossano nel 1943.

[LColombo]

Esatto. 

[Massimiliano Naressi *]

Grazie. Ecco il prossimo (tre nomi in totale):

 

[danilo43*]

Di bandiera italiana ?

[LColombo]

Monrosa

[Massimiliano Naressi *]

Affermativo. La mano torna a LColombo..

[LColombo]

Questa nave nome e bandiera li ha cambiati quattro volte...

 

 

Modificato 27 Marzo da LColombo

[danilo43*]

Direi di costruzione piuttosto datata. Pare la bandiera del regno di Jugoslavia ...

[LColombo]

Lo è, infatti

[danilo43*]

Una delle navi mercantili utilizzate successivamente dall'Italia ?

[LColombo]

Sì, con un passaggio "intermedio" (ma senza cambio di bandiera)

[danilo43*]

Facendo una cernita considerando il presunto tonnellaggio, la tipologia di mercantile e il periodo costruttivo, quella settantina di piroscafi sequestrati si riduce a poche unità, da contarsi sulle dita di una mano...

Sarei stato propenso per il Venezia Giulia - ex Tomislav, ma ebbe solamente due nomi.

Quattro nomi e quattro bandiere identificano solamente il Cosala.

 

 

[LColombo]

Esattamente! È il Cosala, qui come Serafin Topic.

[danilo43*]

Grazie Lorenzo, ecco un'altra preda di guerra. Al momento piuttosto malandata ma, ripristinata, navigherà ancora a lungo...   

[danilo43*]

Mi sono reso conto che questo quiz sarebbe stato più appropriato nella sezione "indovina il relitto". Se lo ritenete opportuno lo posso sostituire ma, se lo ritenete congruo,  anticipo che venne demolito nel 1971 alla Spezia ... 

Buona Pasqua a tutti !

Modificato 31 Marzo da danilo43

[LColombo]

Araybank, poi Napoli di Achille Lauro?

 

Buona Pasqua anche a te

[danilo43*]

👍 Ti passo nuovamente la palla !

[LColombo]

Grazie, questo è un altro "-bank"...

 

 

[Massimiliano Naressi *]

Lo Speybank, poi catturato dall'Atlantis e rinominato Doggerbank.

[LColombo]

Esatto. 

[Massimiliano Naressi *]

Grazie, ecco il prossimo:

 

[LColombo]

Fürst Bismarck a Genova. 

[Massimiliano Naressi *]

Esatto. Poi San Giusto. Il timone a LColombo.

[LColombo]

Un'altra nave jugoslava...

 

 

[danilo43*]

La nave della morte. Una triste vicenda ...

[Massimiliano Naressi *]

Il "mitico" Durmitor le cui vicende sono narrate da Ulrich Mohr in "Atlantis".

[LColombo]

Esatto. 

[Massimiliano Naressi *]

Grazie. Restiamo in argomento...

 

[danilo43*]

Il 17/4/2024 Alle 08:26, Massimiliano Naressi ha scritto:

Grazie. Restiamo in argomento...

Anche questa una vittima dell'Atlantis ?

[Massimiliano Naressi *]

Affermativo.

[danilo43*]

Restringendo così il campo di ricerca la soluzione è a portata di mano: 

The 10,600 GRT steamer Commissaire Ramel

https://issuu.com/timbrunsden/docs/victims_of_atlantis  pag. 100