S513 Posted October 8, 2023 Author Report Posted October 8, 2023 L'allineamento poteva essere migliore. Nastro di carta, metro del Leroy, lampada/lente di ingrandimento, la vista non è più quella di un tempo .....quel 30 ad esempio lo devo rifare!!! Quote
Ocean's One* Posted October 8, 2023 Report Posted October 8, 2023 Ok, concordo che alla perfezione non c’è limite, però è un gran bel lavoro lo stesso. Quote
S513 Posted October 9, 2023 Author Report Posted October 9, 2023 Poteva mancare il cavo di traino? Quote
S513 Posted October 10, 2023 Author Report Posted October 10, 2023 FINITO !!!!! 😍 Vi allego le ultime foto, è stata un'impresa lunga nel tempo! Famiglia, lavoro, trasferte, straordinari e chi più ne ha ne metta non mi hanno permesso di coltivare questa mia passione come avrei voluto. Ora, nel mio ruolo di "mantenuto inps" posso sbizzarrirmi! Adesso ho il problema di trovare qualche nuovo impegno ma c'è già qualcosa all'orizzonte... Quote
Totiano* Posted October 10, 2023 Report Posted October 10, 2023 Davvero bellissimo, ancora complimenti Fabio! Quote
magico_8°/88* Posted October 10, 2023 Report Posted October 10, 2023 2 hours ago, Totiano said: Davvero bellissimo, ancora complimenti Fabio! Concordo davvero un bellissimo lavoro Fabio On 9/10/2023 at 15:49, S513 said: Poteva mancare il cavo di traino? Curiosità sul cavo di traino...erauna dotazione "normale" o veniva sistemato in eventi/situazioni particolari? Quote
Totiano* Posted October 10, 2023 Report Posted October 10, 2023 Just now, magico_8°/88 said: Concordo davvero un bellissimo lavoro Fabio Curiosità sul cavo di traino...erauna dotazione "normale" o veniva sistemato in eventi/situazioni particolari? era "di serie" su tutti i battelli Toti e Sauro (forse anche ex USA, ma non saprei). Le ridotte dimensioni della coperta e l'impossibiltà di arrivare a prora sotto il naso hanno obbligato a portarlo in vela. Dai Sauro rimane nascosto perche viaggia lungo la libera circolazione Quote
S513 Posted October 10, 2023 Author Report Posted October 10, 2023 No, era posizionato fisso su tutti e quattro i battelli classe Toti. Non ne conosco il motivo. Vero che, a differenza dei battelli ex USA, noi non potevamo raggiungere la prora perché c'era il naso dell'ecogoniometro ma un traino si poteva ugualmente effettuare con un cavo non centrato. Magari @Totiano ha maggiori conoscenze in proposito. Io, per fortuna, non l'ho mai visto all'opera. Quote
S513 Posted October 10, 2023 Author Report Posted October 10, 2023 (edited) Non sapevo dei classe Sauro, ho fatto giusto in tempo a vedere il primo, il Sauro. Sui battelli ex Usa non ricordo di averlo visto. Alle volte creava problemi, gli operatori ECG in ascolto alle volte lo sentivano tremare sui suoi supporti. Per cui in porto il nostromo provvedeva a bloccarlo con la famosa gomma-para, un nastro di gomma auto aderente che andava bene un po' per tutto! Edited October 10, 2023 by S513 Quote
Ocean's One* Posted October 10, 2023 Report Posted October 10, 2023 Complimenti anche da parte mia! Veramente un ottimo lavoro, bravo!!! Quote
inhocsignovinces Posted October 10, 2023 Report Posted October 10, 2023 Bellissimo, complimenti! Quote
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