Varato Il Primo Di Due Pattugliatori "damen" Della Guardia Di Finanza

[cassiopea 51°]

[Akula_Class]

Bellissima nave...che strana prua...ricorda un po' le navi degli anni 30'...

[cassiopea 51°]

Si è vero,ricorda l'epoca degli speroni,comunque la carena è ultracollaudata e in forza in parecchi paesi ed inoltre di concezione olandese che tutto si può dire ma tranne che non sappiano andare per mare.
I precedenti classe Zara di progetto Fincantieri erano degli........lasciamo stare...

[Akula_Class]

Lo scafo è stretto ed alto...ha una linea veramente particolare...il filmato dice che è ultratecnologica, se ne sa di più delle apparecchiature di cui è dotata? Cmq è veramente una bellissima nave, particolarissima....ho visto il filmato cento volte...

[dott.Piergiorgio]

beh, guardando nella direzione opposta, credo che a 1'12" verrà un coccolone al Dir

 

seriamente, a parte che è dall' (Antonino) Zara che chiamo polemicamente "incrociatori" le vedette oversize della GDF, va detto che i giorni dei caroselli notturni al largo del Golfo di Napoli sono passati, e oggi serve tenuta al mare, quindi la prora dritta senza bulbo da nave del commercio oceanica degli anni '30 ha senso. (ma un piccolo bulbo per ridurre i consumi no ?)

 

Saluti,

dott. Piergiorgio.

[cassiopea 51°]

Dottore,proprio quel tipo di prua viene decantato dal cantiere (Damen) come "quasi" rivoluzionario ora come ora mi sfuggono i dettagli che credo trovasi sul sito ufficiale del cantiere o addirittura sul "Tubo"
Personalmente credo che per un unità di questa lunghezza al galleggiamento e velocità di punta che sfiora i trenta nodi il bulbo serva a poco.
Per l'equipaggiamento credo che sia in linnea con il resto della flotta almeno per le telecomunicazioni,come C4i e tutto l'ambaradan per l'interconnessione tra varie unità anche dislocate in altri mari e aeromobili .
Per la tecnologia puramente propulsiva ,trattasi di MTU che per chi li conosce sà di che si tratta,che "girano eliche a passo variabile, concludo con un autonomia di 2000 migli

[dott.Piergiorgio]

28-30 nodi con quella prua ? scusami, ma sono scettico.....

 

Saluti,

dott. Piergiorgio.

[lazer_one*]

Si tratta di un disegno molto particolare dei cantieri Damen sviluppato insieme alla TU di Delft.

Sono gia' state realizzate diverse unita' destinate sia al mercato civile che militare.

Per chi ne vuole sapere di piu' occorre cercare Axe Bow, ovvero prua ad ascia.

Tra le varie unita' spicca la Dona Diana, destinata al trasporto del personale verso le piattaforme petrolifere del golfo del Messico.

[lazer_one*]

Per chi ha dei dubbi sulla velocita e sulla tenuta in mare guardate questo video

La Dona Diana e' quella azzurra verso la fine.

 

Modificato 8 Ottobre, 2013 da lazer_one

[dott.Piergiorgio]

la Dona Diana tralaltro, come linee generali dell' opera morta ricorda le Tre Pipe (ma forse questo non lo dovrei dire...)

 

Saluti,

dott. Piergiorgio.

[cassiopea 51°]

La specifica di progetto è di almeno 28 nodi, e con molta probabilità saranno le più lente della flotta.

[cassiopea 51°]

Ecco la specifica http://newgdf.gdf.gov.it/chi-siamo/organizzazione/specializzazioni/comparto-aeronavale/servizio-navale/chi-siamo/flotta-navale/unita-navali-operative/pattugliatore/scheda-tecnica-nuovo-pattugliatore.pdf

[lazer_one*]

...vedo di disegnare le unita' GdF. Ecco intanto la Dona Diana

 

http://shipbucket.com/images.php?dir=Real%20Designs/Mexico/OSV%20Dona%20Diana.png

[Lefa]

Sul sito di DAMEN c'è un pdf con disegni ad alta definizione del GUARDIAO, un'unità della stessa classe (5009) ma con allestimenti diversi (anche 5m più corta), commissionata dalla GC di Capo Verde: http://www.damen.com/en/markets/~/media/nl/Documents/Products/Datasheets/HSC/SPa/5009/DAMENSTAN%20PATROL5009549601%20guardiao.ashx

 

..ma un piccolo bulbo per ridurre i consumi no ?..

 

Il cantiere afferma che la penetrazione della 'axe bow' taglia i consumi del 20%.

Modificato 8 Ottobre, 2013 da Lefa

[dott.Piergiorgio]

Tnx, Lefa.

 

Saluti,

dott. Piergiorgio.

[Akula_Class]

Per chi ha dei dubbi sulla velocita e sulla tenuta in mare guardate questo video

La Dona Diana e' quella azzurra verso la fine.

 

Bellissimo filmato!!!

Cavoli sarebbe bello farci un modellino di questa nave...è cosi particolare...

[lazer_one*]

Bellissimo filmato!!!

Cavoli sarebbe bello farci un modellino di questa nave...è cosi particolare...

 

se scavi in rete trovi anche dei video di modellini.

[Akula_Class]

infatti questo ha già realizzato un modello rc...qui c'è il post con il wip...

 

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1375156&page=5

[Alfabravo 59*]

L' estetica è quella che è... Ma almeno la velocità è proprio da nave militare!

 

Lunga e serena navigazione al "DAMEN" della G.d F!

Modificato 9 Ottobre, 2013 da Alfabravo 59

[cassiopea 51°]

L' estetica è quella che è... Ma almeno la velocità è proprio da nave militare!

 

Lunga e serena navigazione al "DAMEN" della G.d F!

Vero,ma si spera che sia funzionale,il mare o meglio le banchine sono pieni di roulotte galleggianti belli da vedersi ma con dubitevoli qualità nautiche quindi il mio dire funzionale è un auspicio alla funzionalità e tenuta al mare che si conviene ad un mezzo che deve operare non per diporto.

Saluti a tutti.

[malaparte*]

Domande da totale incompetente:
- la velocità presentata nel filmato è quella effettiva? (caspita... )

- che "portata" hanno i "bocchettoni" - si chiamano così?- antincendio ? indomma quegli affari che sparano acqua?

Modificato 9 Ottobre, 2013 da malaparte

[LT Melekhin *]

Dal sito del cantiere costruttore:

 

http://www.vittoria.biz/home/it/p580.html

 

http://www.vittoria.biz/home/it/pdf/p580.pdf

 

Saluti