La Charles De Gaulle Riprende Il Mare!

[picpus]

... più o meno contemporanei del Tracker ?

...

Il "Tracker" è tuttora in servizio!

 

"Grumman S-2T Turbotracker" in servizio nell'Aviazione Navale argentina ( vedi link: http://www.ara.mil.ar/pag.asp?idItem=305 ) accanto ai già menzionati "Super Etendard" ( http://www.ara.mil.ar/pag.asp?idItem=302 ) tutti aerei che, di tanto in tanto, si addestrano sulla portaerei brasiliana "Sao Paulo" ex-"Foch" francese!!!

 

A ciò aggiungiamo la notizia di qualche tempo fa, relativa all'acquisto da parte del Brasile di 6 "S-2T Turbo Tracker" ex-US Navy, da imbarcare sulla "Sao Paulo"; 3 in versione AEW e 3 da trasporto e collegamento (dei quali, uno da utilizzare come aerocisterna); è prevista l'acquisizione di altri 4 velivoli, in versione da pattugliamento marittimo e ASW.

 

Ecco il link: http://www.enfoque-estrategico.com/reporta...rbo_tracker.htm

Modificato 28 Dicembre, 2009 da picpus

[Odisseo]

:s02: Il cerchio si è chiuso ... siamo partiti da un vecchietto francese (Etendard) e siamo arrivati al vecchietto americano (Tracker), ambedue baldamente (??!!) in servizio in Argentina.

Se fossi cattivo direi che abbiamo trovato anche l'ospizio: la Sao Paulo ex Foch.

 

[Charlie Bravo]

...Se fossi cattivo direi che abbiamo trovato anche l'ospizio: la Sao Paulo ex Foch.

 

 

:s03: :s03: :s03:

 

Odisse' sei tremendo!

[Odisseo]

:s03: :s03: :s03:

 

Odisse' sei tremendo!

... è tempo di Natale, sono più buono del solito. :s01:

 

[picpus]

:s02: Il cerchio si è chiuso ... siamo partiti da un vecchietto francese (Etendard) e siamo arrivati al vecchietto americano (Tracker), ambedue baldamente (??!!) in servizio in Argentina.

Se fossi cattivo direi che abbiamo trovato anche l'ospizio: la Sao Paulo ex Foch.

 

...

Da un'altra discussione, il link ad un post (n° 144) con alcune foto dell' ... "ospizio":

 

https://www.betasom.it/forum/index.php?show...st&p=293866

 

 

ed il link ad un post (n° 146) con notizie sull' ... "ospizio":

 

https://www.betasom.it/forum/index.php?show...st&p=294051

[Odisseo]

Mi sbaglio o la nostra Foch è stata impostata il 15 febbraio 1957 ?

 

:s01: Io avevo, all'epoca, 18 mesi ... Tu ?

[picpus]

Mi sbaglio o la nostra Foch è stata impostata il 15 febbraio 1957 ?

...

Non ti sbagli.

 

La HMS Hermes (R12) inglese, attuale "Viraat" indiana fu impostata il 21 giugno 1944.

 

 

...

:s01: Io avevo, all'epoca, 18 mesi ... Tu ?

Poco più del doppio e, a parte gli occhi, da sempre mio punto debole, sono in perfetta forma!

[Odisseo]

Poco più del doppio e, a parte gli occhi, da sempre mio punto debole, sono in perfetta forma!

... ma nessuno - sano di mente - penserebbe ad un nostro uso bellico. :s03:

 

A proposito di vecchie portaerei (l'Hermes è un altro catorcio, ma mi piace perchè l'ho vista - ero bimbo - in porto qui a Messina), mi sono ricordato dei problemi di dismissione che hanno afflitto la gemella Clemenceau.

Ho trovato questo sito (... in francese) http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9mant%C...ions_Clemenceau

Non voglio fare analogie ...

 

Poi ... suvvia, facciamo un po' di ironia, scherziamoci un poco su.

Ciao e buon anno nuovo.

 

Odisseo

[picpus]

... mi sono ricordato dei problemi di dismissione che hanno afflitto la gemella Clemenceau.

Ho trovato questo sito (... in francese) http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9mant%C...ions_Clemenceau

Non voglio fare analogie ...

...

La "Clemenceau" fu, a suo tempo, scientemente, destinata alla "cannibalizzazione", per utilizzarla come riserva di pezzi di rispetto a favore della più giovane "Foch", funzione svolta, anche quando quest'ultima divenne "Sao Paulo".

 

Dal link http://www.netmarine.net/bat/porteavi/clem/departoulon.htm , riporto:

 

" ... et ne servira plus que comme stock de pièces de rechanges au profit du porte-avions Foch (ce dernier étant vendu à la marine brésilienne, et naviguera par la suite sous le nom de Sao Paulo). ... ".

 

 

 

 

...

buon anno

...

Anche a Te! :s51:

Modificato 1 Gennaio, 2010 da picpus

[Odisseo]

La "Clemenceau" fu, a suo tempo, scientemente, destinata alla "cannibalizzazione", per utilizzarla come riserva di pezzi di rispetto a favore della più giovane "Foch", funzione svolta, anche quando quest'ultima divenne "Sao Paulo".

... mi riferivo alle peripezie per riuscire a "smaltirla". Mi pare fece, a rimorchio, il giro di mezzo mondo, a causa delle problematiche costruttive della nave: simili a tutte le sue coetanee: niente da meravigliarsi, in quella lontana epoca l'amianto veniva usato anche nella costruzione di abitazioni civili.

 

Il problema è questo: una nave come la Sao Paulo, con i suoi 50 anni di servizio, la tecnologia di quell'epoca, è ancora uno strumento utilizzabile in guerra (brutta parola), o serve come status symbol ? la usano per pattugliare l'Oceano Atlantico ? La talassocrazia brasiliana ne ha proprio di bisogno ?

Certo nessuno di noi pensa che il Brasile possa essere coinvolto in una guerra, ma i morti argentini del Belgrano stanno a dimostrare che certe unità dovrebbero essere trasformate in museo, prima di diventare una bara per il proprio equipaggio.

 

Fra 10 anni potremmo vendere all'Argentina il nostro Garibaldi, con l'età saremmo lì.

 

Saluti.

[picpus]

... mi riferivo alle peripezie per riuscire a "smaltirla". Mi pare fece, a rimorchio, il giro di mezzo mondo, a causa delle problematiche costruttive della nave: simili a tutte le sue coetanee: niente da meravigliarsi, in quella lontana epoca l'amianto veniva usato anche nella costruzione di abitazioni civili.

 

Il problema è questo: una nave come la Sao Paulo, con i suoi 50 anni di servizio, la tecnologia di quell'epoca, è ancora uno strumento utilizzabile in guerra (brutta parola), o serve come status symbol ? la usano per pattugliare l'Oceano Atlantico ? La talassocrazia brasiliana ne ha proprio di bisogno ?

Certo nessuno di noi pensa che il Brasile possa essere coinvolto in una guerra, ma i morti argentini del Belgrano stanno a dimostrare che certe unità dovrebbero essere trasformate in museo, prima di diventare una bara per il proprio equipaggio.

 

Fra 10 anni potremmo vendere all'Argentina il nostro Garibaldi, con l'età saremmo lì.

 

Saluti.

L'Argentina andò in guerra, stupidamente ed è il minimo che si possa dire, contro la Gran Bretagna, il Brasile ha come "nemico" ipotizzabile, il Venezuela di Chavez, non so se mi spiego!

 

 

A proposito di "vecchie glorie", dai uno sguardo al link ed alle foto che seguono: http://www.marina.mil.pe/bap_grau.htm

 

 

 

 

 

Come già detto in altra discussione, a mio modestissimo parere, le uniche Forze Armate sudamericane (ed, in particolare, l'unica Marina) aventi preparazione degli uomini e livello tecnologico e di efficienza dei mezzi, paragonabili a quelli "occidentali", sono quelle cilene.

[Totiano*]

sono perfettamente d'accordo sulla marina cilena, anche per preparazione professionale. Anche la Marina Brasiliana, seppur con mezzi che non mi sento di definire adeguati (anche se probabilmente lo sono nel contesto sudamericano) non è male.

 

non sono invece d'accordo sulla stupidita argentina nell'entrare in guerra. la guerra è comunque qualcosa da aborrire ma, nella fattispecie, sembra che il governo inglese avesse "concordato" con gli argentini che non sarebbe intervenuto.

[Odisseo]

L'Argentina andò in guerra, stupidamente ed è il minimo che si possa dire, contro la Gran Bretagna, il Brasile ha come "nemico" ipotizzabile, il Venezuela di Chavez, non so se mi spiego!

 

Come già detto in altra discussione, a mio modestissimo parere, le uniche Forze Armate sudamericane (ed, in particolare, l'unica Marina) aventi preparazione degli uomini e livello tecnologico e di efficienza dei mezzi, paragonabili a quelli "occidentali", sono quelle cilene.

Non so se l'Argentina fosse certa del non intervento inglese, quello che è certo è che l'indifeso ed indifendibile Belgrano sta, con il suo equipaggio, in fondo al mare. Non avrebbe dovuto essere schierato neanche contro un avversario dotato di sommergibili risalenti alla II G.M., c'era e fu usato. Quanto alla stupidità umana, in quel momento in Argentina, forse, l'invasione delle Falkland fu vista dalla giunta militare come un ottimo diversivo. Non fu così.

 

Non ho esperienza diretta di marine militari sudamericane, o di altre, al di là della vasca da bagno o del piatto doccia; resto della convinzione che queste belle vecchie glorie servano solo a far aumentare il tonnellaggio complessivo delle relative marine, scalando le graduatorie, a fare status symbol, ad appagare le velleità locali.

Hanno anche l'ottimo, secondario, scopo di darci argomento di discussione e far aumentare il volume del mio archivio di immagini.

Ciao.

 

A proposito di vecchie glorie ... da tenere in porto.

 

[picpus]

La beneamata portaerei "Charles de Gaulle" :s20: dalle parti del ... Comandante Odisseo, il 30 novembre 2009!

 

 

 

Vedi articolo al link: http://jdb.marine.defense.gouv.fr/post/200...rybde-et-Scylla

[Odisseo]

Leggo: 30 novembre 2009.

Sapendolo prima potevamo immortalarla daccapo !

Ciao.

[picpus]

Eccovi i link ad una serie di filmati, di qualche tempo fa, sulla portaerei "Charles de Gaulle" e sulla "Aéronautique Navale".

 

 

http://dailymotion.virgilio.it/video/x7btm...gaulle_creation (Porte avions Charles de Gaulle)

 

 

http://dailymotion.virgilio.it/video/x7bp0...harles_creation (24 H à bord du porte avions Charles de Gaulle)

 

 

http://dailymotion.virgilio.it/video/x73lf...ontage_creation (Catapultage et appontage)

 

 

http://dailymotion.virgilio.it/video/x73l8...marine_creation (Rafale Marine)

 

 

http://dailymotion.virgilio.it/video/x73ll...awkeye_creation (E2C Hawkeye)

 

 

http://dailymotion.virgilio.it/video/x6ya9...navale_creation (Aéronautique Navale)

Modificato 19 Febbraio, 2010 da picpus