dott.Piergiorgio Inviato 16 Agosto, 2014 Segnala Share Inviato 16 Agosto, 2014 pongo l' attenzione alla terza fotografia in questa galleria: http://www.marina.difesa.it/Conosciamoci/Notizie/Pagine/20140816_delapennelondon.aspx anche sapendo bene i serissimi problemi di logorio vetustà della chiglia sotto gli alberi, è atrocemente evidente che la RN ha superato di brutto ogni concepibile livello di incuria e cattiva gestione del patrimonio culturale; è un immagine che fa piangere di dolore e strazio anche chi non ha mai avuto granchè di simpatie per la marina di Sua Maestà; ed evito di commentare ulteriormente. Saluti disgustati, dott. Piergiorgio. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Iscandar Inviato 16 Agosto, 2014 Segnala Share Inviato 16 Agosto, 2014 Scusami Dott. sarà che sono un marinaio da PC, ma non riesco a vedere l'incuria, sono abituato alle italiche cose Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
malaparte* Inviato 16 Agosto, 2014 Segnala Share Inviato 16 Agosto, 2014 (modificato) EMBE'??? il "dolore e strazio" fanno pensare ad ironia....ma non la colgo... Modificato 16 Agosto, 2014 da malaparte Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dott.Piergiorgio Inviato 16 Agosto, 2014 Autore Segnala Share Inviato 16 Agosto, 2014 infatti non ci sta ironia, questo disalberamento non è una bella cosa (understatement) Saluti, dott. Piergiorgio. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alfabravo 59* Inviato 16 Agosto, 2014 Segnala Share Inviato 16 Agosto, 2014 infatti non ci sta ironia, questo disalberamento non è una bella cosa (understatement) Saluti, dott. Piergiorgio. Ovviamente dal lato estetico qualsiasi veliero senza alberature perde molto fascino...Ma per quale motivo i "sempre maestri sul mare" hanno disalberato la nave di NELSON? Per risparmio, ovviamente! Infatti è intuitivo che l' alberatura con tutto il sartiame sia la voce più economicamente onerosa dal punto di vista manutentivo. Un' analoga situazione ebbi modo di osservarla circa una decina di anni orsono a bordo della nave-museo della Marina Portoghese DON FERDINANDO II E GLORIA a Lisbona. Questa nave-museo èancora iscritta nei Ruoli della Marina di quel Paese. Ricordo che chiesi ad un Sott.le del perchè la nave avesse solo i primi elementi dell' alberatura e la risposta fu proprio per motivi di risparmio. Mi disse che, comunque, tutta l' attrezzatura velica era conservata nei magazzeni dell' Arsenale. Quindi non mi scandalizzo più di tanto a vedere la VICTORY in questo stato: l' IMPORTANTE è CONSERVARE la nave con i suoi ponti e locali interni. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
madmike Inviato 17 Agosto, 2014 Segnala Share Inviato 17 Agosto, 2014 Sito ufficiale del museo di Portsmouth: HMS Victory is currently undergoing a period of restoration . http://www.historicdockyard.co.uk/hmsvictory/ Tutto molto più semplice.......... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chimera Inviato 17 Agosto, 2014 Segnala Share Inviato 17 Agosto, 2014 (modificato) Confermo. A volte le cose non appaiono per quello che sono: http://www.dailymail.co.uk/news/article-2011749/Lord-Nelsons-flagship-HMS-Victorys-10-year-restoration-begins.html I velieri, a maggior ragione se di età veneranda, hanno necessitá di continue manutenzioni alle alberature, soprattutto quelle in legno, e alle manovre dormienti e correnti, indipendentemente che navighino o meno. Anche alberature e manovre del brigantino interrato dell'Accademia Navale vengono periodicamente smontate e manutenute. In Questa foto, che risale al giugno scorso, si può vedere il Vespucci, un "giovinetto" rispetto al HMS Victory, in bacino con alberetti di trinchetto e maestra sghindati. Sulla mezzana è stato sghindato sia l'alberetto che l'albero di gabbia: Ciao, C Modificato 17 Agosto, 2014 da chimera Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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