Marko1988 Inviato 29 Giugno, 2014 Segnala Share Inviato 29 Giugno, 2014 Ciao a tutti :) è da un po' che non facevo visita a questo bellissimo forum, dove la mia domanda esula e non poco (trattandosi di una nave civile) ma spero che qualcuno di voi sappia rispondere =) e che li mia domanda possa essere accettata in questa sezione; in caso contrario mi scuso in anticipo con lo staff. Sto scrivendo una storia, e non riesco a capire come si chiamino queste particolari zone di una nave da crociera classe Oasis :( ecco l'immagine (i riferimenti ai numeri sono nell'immagine):https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hph...02159a3b126e3001) come si chiama quel cornicione situato a poppa?2) come si chiama il "ponte più alto" della nave? Ponte di coperta? (ma credo sia il primo ponte partendo dal bosso no?)3 - 3 ) come si chiamano le due file di "palazzine" che si estendono per tutta la lunghezza dell'Oasis? Io le chiamo palazzine :P Sperando che qualche buon marinaio possa aumentare il mio paniere di conoscenze, porgo buona navigazione a tutti :) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alagi Inviato 29 Giugno, 2014 Segnala Share Inviato 29 Giugno, 2014 (modificato) Va premesso che nelle moderne navi da crociera, i canoni della tradizionale architettura navale - e le denominazioni di particolari elementi - risultano del tutto snaturati rispetto alla comune (e tradizionale) onomastica degli elementi dell'allestimento.Ciò premesso;1) Questo elemento può essere considerato una battagliola (o parapetto) di tipo "pieno", peraltro largamente utilizzato nell'ambito delle costruzioni sia militari sia mercantili "tradizionali" per garantire maggiore protezione e sicurezza rispetto alle comuni battagliole con draglie e candelieri.2) Nelle navi passeggeri, tutti i ponti superiori al ponte di coperta (che è il più alto dello scafo), sono di solito numerati da 1 in avanti; il ponte più alto avrà quindi la numerazione più elevata rispetto a quelli che si trovano inferiormente ad esso. Il ponte di coperta non è quindi il più basso nello scafo, ma il più alto. Mentre nelle costruzioni militari i ponti inferiori a quello di coperta hanno denominazioni particolari (ponte di batteria, 1° e 2° copertino, stiva ecc. ), nelle costruzioni mercantili le denominazioni sono diverse. Per le navi passeggeri, i ponti inferiori a quelli di coperta hanno spesso numerazioni decrescenti o, più facilmente ancora, sono individuati da lettere (Ponte "A", Ponte "B" ecc.). Occorrerebbe avere una sezione della nave di tuo interesse per rilevare i dati precisi: di solito, i siti delle Compagnie di Navigazione riportano le sezioni longitudinali delle principali navi, che poi sono le stesse presenti nelle brochures distribuite a bordo ai crocieristi... 3) Non credo che esista un termine di architettura navale che definisca questi elementi con una sola parola: si tratta, in pratica, di "un'estensione dei lati della sovrastruttura verso poppa, che delimitano - a loro volta - uno spazio interno collocato in corrispondenza della linea di mezzeria dell'unità". Modificato 30 Giugno, 2014 da Alagi Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Marko1988 Inviato 30 Giugno, 2014 Autore Segnala Share Inviato 30 Giugno, 2014 Va premesso che nelle moderne navi da crociera, i canoni della tradizionale architettura navale - e le denominazioni di particolari elementi - risultano del tutto snaturati rispetto alla comune (e tradizionale) onomastica degli elementi dell'allestimento. Ciò premesso; 1) Questo elemento può essere considerato una battagliola (o parapetto) di tipo "pieno", peraltro largamente utilizzato nell'ambito delle costruzioni sia militari sia mercantili "tradizionali" per garantire maggiore protezione e sicurezza rispetto alle comuni battagliole con draglie e candelieri. . Interessante incipit di cui non ero a conoscenza. Vada per parapetto :) 2) Nelle navi passeggeri, tutti i ponti superiori al ponte di coperta (che è il più alto dello scafo), sono di solito numerati da 1 in avanti; il ponte più alto avrà quindi la numerazione più elevata rispetto a quelli che si trovano inferiormente ad esso. Il ponte di coperta non è quindi il più basso nello scafo, ma il più alto. Mentre nelle costruzioni militari i ponti inferiori a quello di coperta hanno denominazioni particolari (ponte di batteria, 1° e 2° copertino, stiva ecc. ), nelle costruzioni mercantili le denominazioni sono diverse. Per le navi passeggeri, i ponti inferiori a quelli di coperta hanno spesso numerazioni decrescenti o, più facilmente ancora, sono individuati da lettere (Ponte "A", Ponte "B" ecc.). Occorrerebbe avere una sezione della nave di tuo interesse per rilevare i dati precisi: di solito, i siti delle Compagnie di Navigazione riportano le sezioni longitudinali delle principali navi, che poi sono le stesse presenti nelle brochures distribuite a bordo ai crocieristi... Certo la numerazione la si trova tranquillamente sul sito della Royal Carribean , e i ponti superiori sono il 15 e il 16 a giudicare dalla planimetria http://www.royalcaribbean.it/navi/oasisClass/Oasis-of-the-Seas/Deck.html Vada per ponte di coperta :) 3) Non credo che esista un termine di architettura navale che definisca questi elementi con una sola parola: si tratta, in pratica, di "un'estensione dei lati della sovrastruttura verso poppa, che delimitano - a loro volta - uno spazio interno collocato in corrispondenza della linea di mezzeria dell'unità". Per il momento tengo "palazzine laterali" anche se suona davvero male :/ Grazie Alagi per il tempo dedicatomi :) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Secondo Marchetti Inviato 1 Luglio, 2014 Segnala Share Inviato 1 Luglio, 2014 Si, palazzine su una nave suona davvero orribile, anche se in fondo non si tratta nemmeno di una nave (direi piuttosto un "complesso alberghiero galleggiante autopropulso"). Prova a chiamarli semplicemente "blocchi" (sottinteso: di sovrastrutture). Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alagi Inviato 1 Luglio, 2014 Segnala Share Inviato 1 Luglio, 2014 Certo la numerazione la si trova tranquillamente sul sito della Royal Carribean , e i ponti superiori sono il 15 e il 16 a giudicare dalla planimetria http://www.royalcaribbean.it/navi/oasisClass/Oasis-of-the-Seas/Deck.html Vada per ponte di coperta :) No! Il ponte di coperta non è quello più in alto della sovrastruttura (che giustamente è il n. 16 nello schema della Compagnia). Nel caso, il ponte di coperta (cioè il più alto DELLO SCAFO e NON DELLA SOVRASTRUTTURA) è - sempre dallo schema della Compagnia - il n. 7 Si, palazzine su una nave suona davvero orribile, anche se in fondo non si tratta nemmeno di una nave (direi piuttosto un "complesso alberghiero galleggiante autopropulso"). Prova a chiamarli semplicemente "blocchi" (sottinteso: di sovrastrutture). Suggerirei di seguire il consiglio di Luciano: viceversa, ci si metterebbe sul piano di quelli che scrivono "davanti" e "didietro" (invece che "prora" e "poppa") e "pali" invece che "alberi". Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Marko1988 Inviato 2 Luglio, 2014 Autore Segnala Share Inviato 2 Luglio, 2014 No! Il ponte di coperta non è quello più in alto della sovrastruttura (che giustamente è il n. 16 nello schema della Compagnia). Nel caso, il ponte di coperta (cioè il più alto DELLO SCAFO e NON DELLA SOVRASTRUTTURA) è - sempre dallo schema della Compagnia - il n. 7 Allora è come pensavo io. Ho interpretato male la tua risposta, scusa :) Quindi non c'è un termine per descrive il ponte 16 e 17 se non chiamandoli col corrispettivo nome e numero, giusto? Grazie Marchetti per il chiarimento :) direi che possa andare "sovrastrutture laterali" a questo punto. Se poi vi interessa, questo mio racconto sarà disponibile tra poco gratuitamente :) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alagi Inviato 2 Luglio, 2014 Segnala Share Inviato 2 Luglio, 2014 Quindi non c'è un termine per descrive il ponte 16 e 17 se non chiamandoli col corrispettivo nome e numero, giusto? Ormai, con le navi combinate a questo modo, non si può far altro che andar per numeri... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
LT Melekhin * Inviato 2 Luglio, 2014 Segnala Share Inviato 2 Luglio, 2014 Manca il ponte nr.13? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alagi Inviato 2 Luglio, 2014 Segnala Share Inviato 2 Luglio, 2014 Manca il ponte nr.13? Su quasi tutte le navi di questo genere. Tocchiamoci. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
LT Melekhin * Inviato 2 Luglio, 2014 Segnala Share Inviato 2 Luglio, 2014 Non immaginavo che avessero previsto cabine da 106, 118, addirittura 142 metri quadri. Scandalosamente affascinante! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Marko1988 Inviato 9 Luglio, 2014 Autore Segnala Share Inviato 9 Luglio, 2014 Ragazzuoli posso abusare ancora di voi e chiedervi un altro favore?Esiste un nome per lo "spiazzo" in cui sono "alloggiate" le scialuppe? Ho imparato che in marina quasi ogni cosa ha il suo nome... :D Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alagi Inviato 9 Luglio, 2014 Segnala Share Inviato 9 Luglio, 2014 Ragazzuoli posso abusare ancora di voi e chiedervi un altro favore? Esiste un nome per lo "spiazzo" in cui sono "alloggiate" le scialuppe? Ho imparato che in marina quasi ogni cosa ha il suo nome... :D "Ponte lance" (ossia, il ponte ove sono sistemate le lance di salvataggio) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Marko1988 Inviato 10 Luglio, 2014 Autore Segnala Share Inviato 10 Luglio, 2014 (modificato) "Ponte lance" (ossia, il ponte ove sono sistemate le lance di salvataggio) Non puoi immaginare quanto questi piccoli particolari a me ignoti mi siano utili :) Ma non esiste un termine italiano per il "davit" oltre a gru? Modificato 10 Luglio, 2014 da Marko1988 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alagi Inviato 10 Luglio, 2014 Segnala Share Inviato 10 Luglio, 2014 (modificato) Ma non esiste un termine italiano per il "davit" oltre a gru? La traduzione esatta è "gruetta". :-) ------------ per la traduzione dei termini tecnici nautici e navali, italiano/inglese e inglese/italiano, mi permetto di suggerirti questo testo, assolutamente fondamentale: http://www.ilmare.com/prodotti/dizionario-tecnico-nautico-italiano-inglese-italiano.php Si tratta del mitico "Mastropasqua", che - veramente - vale molto più del suo prezzo. Modificato 10 Luglio, 2014 da Alagi Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Marko1988 Inviato 12 Luglio, 2014 Autore Segnala Share Inviato 12 Luglio, 2014 La traduzione esatta è "gruetta". :-) Grazie per il consiglio, captain. Riguardo alla traduzione... mio Dio, "gruetta"... orrendo :( quasi quasi evito e indico solo gli "argani"... oppure metto direttamente gru... Quanto bello e facile sarebbe scrivere in inglese... sigh Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Secondo Marchetti Inviato 12 Luglio, 2014 Segnala Share Inviato 12 Luglio, 2014 Argani sarebbe un termine scorretto. Meglio usare un termine "brutto" ma corretto Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alagi Inviato 13 Luglio, 2014 Segnala Share Inviato 13 Luglio, 2014 (modificato) quasi quasi evito e indico solo gli "argani"... oppure metto direttamente gru... Argani sarebbe un termine scorretto. Meglio usare un termine "brutto" ma corretto Se no è inutile che tu ci chieda! Modificato 13 Luglio, 2014 da Alagi Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Marko1988 Inviato 14 Luglio, 2014 Autore Segnala Share Inviato 14 Luglio, 2014 (modificato) Se no è inutile che tu ci chieda! Certo però a volte bisogna valutare bene quali termini usare Ragazzi devo chiedervi un altro aiuto sigh Esiste un nome per la... vediamo come chiamarla... "parete frontale" nelle navi da crociera? Intendo la "parete" che parte appena dopo la prua e arrva fino alla plancia di comando. Per intenderci la parete frontale con i giganteschi oblò visibile qui nella foto :D Grazie mille! Modificato 14 Luglio, 2014 da Marko1988 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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