Uno Sverdlov Museo

[Charlie Bravo]

Il Mikhail Kutuzov nave museo a Novorossiysk (Mar Nero). Chi non muore si rivede: era in riserva/disarmo dalla metà degli anni '90 da alcuni anni è stato trasformato in nave museo. Anche loro hanno il loro incrociatore-museo: manchiamo solo noi ...

Da Military Photos :

 

 

Gli incrociatori della classe Sverdlov (Proekt 68 Bis) entrarono in servizio in 14 unità tra il 1949 e il 1955 costruiti in tre cantieri diversi. L'allestimento di sette ulteriori unità venne interrotta sugli scali o in fase di completamento mentre la pianificazione originale prevedeva la costruzione di 30 unità. Le unità entrate in servizio furono :

 

Sverdlov 1952

Zhdanov 1951

Admiral Ushakov 1953

Aleksandr Suvorov 1953

Admiral Senyavin 1954

Dimitri Pozharski 1954

Ordzhonikidze 1952

Aleksandr Nevski 1952

Admiral Lazarev 1952

Dzerzhinsky 1952

Admiral Nakhimov 1953

Mikhail Kutuzov 1954

Molotovsk 1954 ( poi Oktyabrskskaya Revolutsiya dal 1957 )

Murmansk 1955

 

Dislocamento : 14290 / 17970 t

Dimensioni : 210.1 x 22.1 x 7.8

Armamento : 4 torrette trinate da 152 mm (MK-5bis) con 1980 proietti.

....................6 torrette binate da 100 mm (SM-5-1) con 3600 proietti.

....................16 affusti binati da 37 mm (V-11M) con 44500 proietti.

....................2 complessi da 5 tls da 533 mm (PTA-53-68bis) rimossi nel 1956 - 1958

....................Mine : 68 KB o 48 UDM o 63 VKSM.

Corazzatura : 100 mm al galleggiamento, plancia 130 mm, torrette principali 175 mm, barbette principali 130 mm ecc.

Apparato motore : 6 caldaie (KV-68), 2 turbine (TB-72), 2 assi, 110000 shp, 33.7 nodi - Autonomia: 5220 miglia a 18.2 nodi. Carburante: 3900 t. Olio : 62,5 t. Acqua per le caldaie: 417 t. Acqua potabile : 150 t.

Equipaggio : 1270 ( 50 ufficiali, 75 sottufficiali, 154 graduati, 991 comuni )

Elettronica : Radar: scoperta aerea Gyus-2, scoperta di superficie Ryf, di navigazione Neptun; ECM: Machta. Sonar: Tamir-5N.

 

Nel corso degli anni sia l'armamento che l'elettronica subuirono diverse ed anche rilevanti modifiche.

Modificato 9 Gennaio, 2010 da Charlie Bravo

[FRan12]

A mio parere per queste unità vale la stessa citazione fatta all'HMS Hood:"Una bella nave fuori dal suo tempo"

[Odisseo]

Disegno origine Rivista Marittima

 

 

Fanno parte dei "miti" della mia gioventù: ne vidi uno a Messina negli anni '70 (in un'altra discussione ne abbiamo parlato).

[Alfabravo 59*]

:s55: Buonasera a Tutti!

A mio parere per queste unità vale la stessa citazione fatta all'HMS Hood:"Una bella nave fuori dal suo tempo"

Sicuramente! Questa è una notizia che mi fa molto piacere. Spero un giorno di poterla andare a vedere. :s10: Sarà un pò come salire a bordo di uno dei nostri "10.000"! :s10: :s15:

Modificato 9 Gennaio, 2010 da Alfabravo 59

[Charlie Bravo]

Già "belle navi fuori dal tempo". In effetti l'interruzione della costruzioni fu dovuta proprio a quello. La VMF negli anni '60 - '70 li rimaneggiò parecchio sia come compiti ( in pratica conduttori di flottiglia / squadra o navi comando ) che come armamento con qualche prova di sistemi missilistici.

Lasciarono presto il posto alle classi molto più ridotte dei Kynda e poi Kresta I e II. D'altra parte con l'avvicendamento Stalin / Chruscev e l'avvento di Gorshkov erano cambiate le priorità e linee guida della Flotta.

[de domenico]

MIKHAIL KUTUZOV era la nona unità del tipo Projekt 68-bis: ordinata il 9.11.1950, impostata il 23.2.1951 (cantiere o zavod n. 444, n. di costruz. 385), varata il 29.11.1951 e in servizio il 30.12.1954 con la Flotta del Mar Nero o Chernomorskii Flot (evidentemente dopo il blocco nelle costruzioni di incrociatori successivo alla morte di Stalin nel marzo 1953). In seguito modernizzata in base al Projekt 68A.

 

Senza dubbio gran belle navi: ricordiamo l'effetto clamoroso che provocò lo SVERDLOV (in servizio dal 15 maggio 1952) alla sua première pubblica, alla rivista navale a Spithead (incoronazione di Elisabetta II) nel giugno 1953. Una linea elegante, che nei fumaioli (e nelle loro cappe, direbbe il buon Maurizio Brescia) e nell'assieme fumaiolo posteriore/albero a tripode ricorda ancora chiaramente la linea ereditaria MONTECUCCOLI-EUGENIO-KIROV-CHAPAEV, solo in dimensioni maggiorate. Quindi qualcosa di italiano musealizzato c'è, sia pure per paradosso...

Modificato 9 Gennaio, 2010 da de domenico

[Charlie Bravo]

Ricordiamo poi che la visita dello Ordzhonikidze in Inghilterra alla metà degli anni '50 si dice sia collegata alla misteriosa scomparsa del celebre subacqueo C.C. Lionel Crabb.

[marat]

Ricordiamo poi che la visita dello Ordzhonikidze in Inghilterra alla metà degli anni '50 si dice sia collegata alla misteriosa scomparsa del celebre subacqueo C.C. Lionel Crabb.

 

 

Si dice con buon fondamento.

[Charlie Bravo]

Altra foto, stessa fonte :

 

[Odisseo]

Bella ... Veramente BELLA.

:s20: