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Con una navigazione 40 giorni, la scorsa primavera la M/V Hawk ha trasportato il bacino galleggiante ADBS-1, da Abu Dhabi, UAE, a Brest, in Francia.

0824-OHT-Capture-1.jpg

 

Una sfida notevole, gia evidente dalle foto, il trasporto del bacino galleggiante che misura 180 per 37 metri ed è stato imbarcato in diagonale sul ponte della Hawk. Gli ingombri trasversali erano di circa 32metri per lato che, uniti ai 55 m di larghezza della nave hanno creato un "ingombro trasversale" di 120 metri!

La navigazione, che non deve essere stata semplice (anche se il sito della ditta di trasporti, la Heavylift) afferma che la navigazione è avvenuta in ttale sicurezza circumnavigando il Capo di Buona speranza.

 0824-OHT-Capture-2.jpg

 

La Hawk è arrivata a Brest l'8 giugno 2021 dove il bacino è stato "scaricato" il giorno successivo con il professionale supporto della  Promaritime cui il bacino era destinato. In effetti ora il  ADBS-1 sarà rimorchiato ai cantieri DAMEN dove sarà oggetto di un paio di mesi di lavori prima di raggioungere la destinazione finale di Rouen.

0824-OHT-Capture-3.jpg

 

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Tanto di cappello alla Heavylift, il cui nome è già una garanzia. Dubito che il Registro italiano Navale si sarebbe azzardato a rilasciare facilmente la relativa certificazione per un viaggio che prevede la cicumnavigazione dell'Africa con un carico diagonale in coperta di tale entità. 

Probabilmente, nella scelta, avranno influito  il nolo della nave semisommergibile inferiore a quello del rimorchio e i tempi di consegna notevolmente abbreviati. 

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