Non sempre va bene...

[fanghino]

Di rientro da navigazione sui mari asiatici, con carico di gomma, faccio rifornimento in mare. Il rifornitore viene attaccato, tiro lontano, oltre i 10.000 metri, ma assai preciso. Sfrutto i diesel al massimo su rotta d'intercetto, frapponendomi. La vacca da latte si mette di prua per scappare. L'incrociatore è un punto in rapido avvicinamento, giù a 12 metri, fuori il periscopio, che si veda bene! Tengo i 7 kn, per far degli evidenti spruzzi, dobbiamo invogliarlo ad attaccarci... Equipaggio nervoso, ci viene dritto in prua.... calma ragazzi.... Tubi uno e due, portello di lancio aperti, siluri a impatto, 3 metri.... lo schiaffo delle eliche si sente nettamente....1000 metri.... calma, ancora troppo presto...sotto i 900! fuori uno!!! A 700 metri il siluro impatta, non esplode!!! Fuori 2, non sentiamo il botto in ogni caso  cash dive, giù il periscopio, muoversi.... è sopra di noi, ci passa facendo tremare lo scafo. Scendo fino a 130, andatura silenziosa. Poi non ho voglia di star a giocare al gatto col topo, e chiudo.

[Von Faust*]

quando non deve girare bene non gira eh.

[fanghino]

Già, ma almeno il rifornitore ha potuto dileguarsi. Non so per quanto, mare piatto e visibilità ottima hanno certamente permesso all'incrociatore di "andare a pesca e a caccia" nello stesso tempo.