Traffico Navale Paesi Neutrali

[Urso de Segestro]

Mi chiedo e vorrei chiedere ai Comandanti più esperti durante la II gm, sopratutto in Mediterraneo ha continuato ad esistere un traffico navale dei Paesi neutrali? E se si come? Vi erano specifiche convenzioni che lo tutelavano? Ma certe rotte molto insidiate da ambo i contendenti come il Canale di Sicilia potevano vedere ad esempio un mercantile spagnolo che si recava in Turchia o era impensabile , basti pensare ad esempio ai campi minati di cui ovviamente i belligeranti custodivano segretamente le mappe.E il traffico tra un Paese neutro e uno belligerante a che limitazioni e rischi era soggetto?

Ringrazio in anticipo i Comandanti per i contributi sempre pereziosi.

[F21]

Di recente ho letto alcuni numeri della "Rivista Marittima" degli anni 1940 e 1941.

Si parla molto di marina mercantile dell'ASSE, degli alleati e dei neutrali.

Ho notato che per il 1940 il traffico neutrale era ancora esistente anche se diminuito per ovvie ragioni. La Turchia aveva liners in collegamento con New York e la Spagna liner in collegamento con l'Egeo.

Comunque i paesi neutrali con il prosieguo della guerra tendevano a vendere ai belligeranti (specialmente alleati) le unità che si trovavano lontane dai loro porti e fuori dal Mediterraneo.

E questo avvenne inizialmente anche per nazioni come la Norvegia, Danimarca, Olanda, Jugoslavia e Grecia prima che fossero occupate dalla nazioni dell'ASSE. In seguito anche Turchia, e paesi sudamericani hanno venduto molto naviglio mercantile agli alleati.

Edited December 14, 2014 by F21

[LColombo]

Aggiungo che da "La guerra di mine" dell'USMM risultano affondate su mine italiane le seguenti navi neutrali: piroscafi greci Makis e Zinovia l'11 giugno 1940, sullo sbarramento "1 AN" (rispettivamente 15 e 20 miglia a nord di Pantelleria); piroscafo spagnolo Monte Moncayo il 28 settembre 1940 a sud di Cagliari; piroscafi spagnoli Jesus Antonio e Sabina entrambi al largo di Imperia rispettivamente il 9 e l'11 giugno 1941; piroscafo spagnolo Felice Crespi il 26 giugno 1941 nel Golfo di Genova.