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Una Bella Foto Dell'Hms Repulse


Totiano

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anche se dimensionalmente fattibile (però solo colla disposizione in due torri binate e due singole, non esattamente un uso ottimale dei pesi a bordo...) credo che strutturalmente fosse improponibile, anche usando i 40 calibri ex Caracciolo; e comunque sarebbe stato possibile solo dopo il 1937/8 per il solo gruppo Duilio/Doria, in quanto non permesso nel contesto del Trattato di Washington (e difatti questa era la logica "di cavillo" dietro il ricalibramento da 305 a 320....)

 

difatti inizialmente si pensava a rimpiazzare Cavour con quattro Ib di 26.000 tonn. armati di VI-343, configurando la flotta su due 35.000 e quattro di questi Ib di 26.000 tonnellate, salvo poi rimodernare le Cavour come "corazzate-ponte" ed infine una soluzione "tutta-35.000" (che nei fatti furono 41.000+....) affiancata dalle due, poi quattro, rimodernate, con quella che fu considerata una decisione molto discutibile, il rimodernamento della coppia Duilio/Doria.

 

Saluti,

dott. Piergiorgio.

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cromatico ?? [ma che fine ha fatto la faccina che si gratta la testa ??]

 

saluti perplessi,

dott. Piergiorgio.

 

Il cromatismo in fotografia sono anche i chiaro scuri.....quindi niente faccina che si gratta la testa...per questa volta.

Alla prossima. :wink: :wink: :wink:

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noto che l' appunto a penna è definitivamente contemporaneo: non si cita il dato più cogente di una Npa, e personalmente ho la sensazione che più che per riservatezza sia per la mentalità dell' epoca....

 

noto con interesse che parrebbe che il dir. di Macchina aveva ben in mente le problematiche del ponte di volo... il fumo è quasi ottimale per gli appontaggi, o almeno credo.

 

Saluti,

dott. Piergiorgio.

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