Classe S1 (1912)

[Ursus Atlanticus]

Sommergibili classe "S (1^)"

 

da "I sommergibili italiani" di Paolo M. Pollina - USMM - 1963, per g.c. Sergio Mariotti

 

 

Caratteristiche generali della classe "S" (1^):

Tipo: sommergibile di piccola crociera

Dislocamento:
- Dislocamento in superficie: 254 t
- Dislocamento in immersione: 303 t
Dimensioni:
- Lunghezza: 45,17 m
- Larghezza: 4,22 m
- Immersione: 3,06 m
Apparato motore superficie:due motori Diesel FIAT, due eliche
- Potenza: 650 cv
- Velocità max. in emersione: 13,3 nodi
- Autonomia in emersione: 1.700 miglia a 8 nodi
Apparato motore in immersione: due motori elettrici di propulsione Scott
- Potenza: 360 cv
- Velocità : 9 nodi
- Autonomia in immersione: 60 miglia a 4 nodi
Armamento:
- 2 tls AV da 450 mm - 2 tls AD da 450 mm - 4 siluri
Equipaggio: 2 ufficiali, 24 sottufficiali e marinai
Profondità di collaudo: 40 m

 

 

 

 

 

 

Unità della classe "S" (1^):

Regio sommergibile S (1°)
Cantiere: Scott -Greenock (Gran Bretagna)
Impostazione: 23/08/1912, Varo: 28/02/1914, In servizio (nella marina britannica): 05/08/1914, Consegnato alla R.M. : 15/09/1915, Radiazione: 23/11/1919

Regio sommergibile S (2°)
Cantiere: Scott -Greenock (Gran Bretagna)
Impostazione: 20/10/1913, Varo: 14/04/1915, In servizio (nella marina britannica): 29/05/1915, Consegnato alla R.M. : 20/09/1915, Radiazione: 01/12/1919

Regio sommergibile S (3°)
Cantiere: Scott -Greenock (Gran Bretagna)
Impostazione: 04/03/1914, Varo: 16/06/1915, In servizio (nella marina britannica): 25/09/1915, Consegnato alla R.M. : 26/09/1915, Radiazione: 01/05/1919

Generalità di classe:
Il cantiere britannico Scott nel 1910 instaurò un'interessante collaborazione con il Cantiere del Muggiano per la costruzione dei sommergibili tipo "Laurenti" di cui aveva acquistato la licenza dato anche l'interessamento dell'Ammiragliato britannico, che ordinò nel 1912 una piccola serie di tre battelli denominati classe "S", progettualmente molto vicini al Smg. Argonauta.
Allo scoppio del conflitto la RM, dovendo rafforzare con urgenza la propria flotta subacquea, ottenne dalla Royal Navy la disponibilità di tutti i tre battelli, considerati, a ragione, molto simili a quelli italiani già in attività.
S 1 ed S 2 furono acquistati dalla Marina italiana quando già si trovavano in servizio nella Marina britannica mentre per l'S 3 erano in corso le prove di accettazione presso i cantieri di costruzione.

Tra la metà di settembre ed i primi giorni di novembre 1915 i tre sommergibili vennero trasferiti dai porti britannici a quello di Spezia e successivamente impiegati in Basso Adriatico alle dipendenze della 3^ Squadriglia con i sommergibili classe "Medusa" fino all'entrata dei più validi battelli classe "F".

Questi battelli si dimostrarono di scarso valore bellico per grossi problemi ai propulsori e dopo un brevissimo periodo di attività vennero tutti radiati alla fine del conflitto.

 

Modificato 7 Febbraio, 2023 da magico_8°/88
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[Totiano*]

 

Regio sommergibile S 1 (1°)
Ab imo ad victoriam
(Dal profondo alla vittoria)

Cantiere: Scott -Greenock (Gran Bretagna)
Impostazione: 23 agosto 1912
Varo: 28 febbraio 1914
Servizio (nella marina britannica): 5 agosto 1914
Consegnato alla R.M. : 15 settembre 1915
Radiazione: 23 gennaio 1919

attività operativa
Al comando del TV Ottavio Siccoli, ed assegnato al comando di Taranto, operò inizialmente in missioni protettive ravvicinate nelle acque del Golfo di Taranto e successivamente, nel maggio-giugno 1916 eseguì 4 missioni offensive nelle acque fra Capo Medela e Punta d'Ostro, a sud di Cattaro.
A settembre del 1916 passo in disarmo a Spezia per urgenti lavori ai motori e nel gennaio 1917, al comando del TV Francesco Quentin, raggiunse la sede di Brindisi da dove operò fino a luglio in 10 missioni difensive nell'area di sorveglianza adiacente il porto.
Il 22 agosto raggiunse l'Arsenale di Spezia dove, il 20 settembre dell'anno successivo, fu posto nuovamente in disarmo e radiato il 23 gennaio 1919.

 

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[Totiano*]

Regio sommergibile S 2 (1°)
Nulla vita sine victoria
(La vita è nulla senza vittoria)

Cantiere: Scott -Greenock (Gran Bretagna)
Impostazione: 20 ottobre 1913
Varo: 14 aprile 1915
Servizio (nella marina britannica): 29 maggio 1915
Consegnato alla R.M. : 20 settembre 1915
Radiazione: 1 febbraio 1919

attività operativa
Al comando del TV Alessandro Giaccone nel dicembre 1915, il battello, assegnato alla 3^ Squadriglia della flottiglia di Brindisi, con sede a Bari, operò nelle acque di Cattaro.
Nel 1916, da maggio a giugno, eseguì una missione offensiva nelle acque di Durazzo e nel novembre raggiunse la sede di Spezia. Rimase in quell'arsenale per tutto il 1917, essendosi verificate gravi avarie ai motori che ne impedirono una normale e sicura attività.
Nel gennaio 1918 rientrò nella sede di Bari, dove operò in 21 missioni difensive nelle acque dell'avamporto. Al termine del conflitto fu posto in disarmo e successivamente radiato dal Quadro del Naviglio Militare in data 1° febbraio 1919.

 

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[magico_8°/88*]

Regio sommergibile S 3 (1°)
(motto)

 

 

Cantiere: Scott -Greenock (Gran Bretagna)
Impostazione: 4 marzo 1914
Varo: 16 giugno 1915
Servizio (nella marina britannica): 25 settembre 1915
Consegnato alla R.M. : 26 settembre 1915
Radiazione: 1 maggio 1919

attività operativa
Inizialmente dislocato presso la 3^ squadriglia di Brindisi, nel settembre 1915, a causa delle frequenti e gravi avarie verificatesi nei motori termici, l' S 3, posto in disarmo, venne trasferito a Spezia ed aggregato alla Scuola Sommergibili ove rimase fino al termine de conflitto, senza partecipare ad alcuna missione.
In data 1° maggio 1919 fu radiato dal Quadro del Naviglio Militare.

 

 

 

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